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六一不僅僅是孩子們的狂歡，同時對于無人機來說也是十分特殊的一個日子。
畢竟進入六月，伴隨著天氣的日漸炎熱，不管是植保、巡檢還是安防、航拍，無人機的應(yīng)用都會越來越多。在此背景下，為強化無人機監(jiān)管和規(guī)范無人機應(yīng)用，在此期間國家與地方都會出臺各種無人機政策或規(guī)定，這就使得六一成為了無人機政策出臺的重要日子。
那么截至目前，都有哪些政策在六一當天推出或?qū)嵤┝四?？我們不妨一起來盤點一下！
2017年6月1日：無人機開啟“實名制”管理
2017年5月16日，民航局空管辦副主任在民航局新聞發(fā)布會上表示，民用無人機的登記注冊制度是上普遍采取的一種管理方式，是無人機管理的基礎(chǔ)。民航局已經(jīng)初步完成了民用無人機登記注冊系統(tǒng)的開發(fā)，將于5月18日上線運行。
與此同時，民航部門還在積極建立無人機實名登記數(shù)據(jù)共享和查詢制度，實現(xiàn)與無人機運行云平臺的實時交聯(lián)。為保證機場及周邊飛行安全，加強對無人機的管理，民航局也將發(fā)布民用機場保護范圍數(shù)據(jù)。
此外從6月1日起，我國正式對質(zhì)量在250克以上的民用無人機實施實名登記注冊。
2018年6月1日：植保無人機步入標準化時代
2018年5月17日，全國農(nóng)機標委會農(nóng)機化分會發(fā)布通知，中國第一個農(nóng)業(yè)無人機行業(yè)標準，《植保無人飛機質(zhì)量評價技術(shù)規(guī)范》將在2018年6月1日起實施。這份編號為NY/T 3213-2018的農(nóng)業(yè)無人機行業(yè)標準，是首份國字頭的文件。
據(jù)悉，該標準主要涉及植保無人飛機產(chǎn)品本身的質(zhì)量要求和安全要求。針對植保作業(yè)常見的高溫高濕環(huán)境；作業(yè)噴幅精確對接需求；以及作業(yè)噴霧量均勻性較差的問題，做出了詳細規(guī)范和強調(diào)，讓植保無人機從此告別無標準時代。
2018年6月1日：民用無人機使用迎來新規(guī)定
2018年，“黑飛”、“走私”等事件發(fā)生的頻率越來越高，為了進一步規(guī)范無人駕駛航空器的使用，中國民用航空局官方于2018年3月21號發(fā)布了《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法(暫行)》，并表示自6月1日起生效。
據(jù)悉，在新規(guī)定下無人機需要滿足四大條件：其一是必須實名登記；其二是必須熟知飛行法則；其三是必須遵守限高飛行；其四是必須嚴禁夜間飛行。該規(guī)定的實施，嚴格規(guī)范了無人駕駛航空器從事經(jīng)營性通用航空飛行活動的準入和監(jiān)管要求。
2020年6月1日：上海加強低小慢無人機管理
2020年5月18日，上海市9部門聯(lián)合發(fā)布了加強本市民用無人機等“低慢小”航空器安全管理通告，內(nèi)容包括：“低慢小”航空器包含類型；民用無人機擁有者，應(yīng)當按照民用航空管理相關(guān)規(guī)定予以實名登記；民用無人機等“低慢小”航空器在本市的管控區(qū)域等。
全文內(nèi)容共8條，其中前6條為具體規(guī)范管理措施，第7條規(guī)定違反上述6條的必要時將依法采取緊急處置措施。若構(gòu)成違反治安管理行為的，依法予以治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。同時，第8條規(guī)定通告自2020年6月1日起實施。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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