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在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、自動駕駛、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的加持下，傳統(tǒng)礦山亟待升級。過去的2019年被稱為“礦山無人化元年”，如今，在諸多智慧礦山無人化解決方案提供商獲得融資、加速業(yè)務(wù)擴(kuò)張的情況下，智慧礦山的實(shí)現(xiàn)時間看起來更近了。
5月29日，中國智慧礦山無人化解決方案提供商慧拓發(fā)布“愚公YUGONG”無人礦山整體解決方案。“該解決方案的核心在于平臺化和開放性。”慧拓CEO陳龍如是表示。得益于此，慧拓能夠快速鏈接礦用裝備廠商并進(jìn)行系統(tǒng)融合，推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)向智能化方向發(fā)展。
作為國內(nèi)自主研發(fā)的礦山無人化全棧式整體解決方案，“愚公YUGONG”共包含六個核心子系統(tǒng)，分別為：云端智能調(diào)度與管理系統(tǒng)、礦車無人駕駛系統(tǒng)、挖機(jī)協(xié)同作業(yè)管理系統(tǒng)、無人運(yùn)輸仿真系統(tǒng)、遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)和V2X車路協(xié)同感知系統(tǒng)。
據(jù)慧拓介紹，六個子系統(tǒng)中的礦車無人駕駛系統(tǒng)可適配不同品牌不同型號的寬體自卸車和大型剛性礦用卡車，云端智能調(diào)度與管理系統(tǒng)則能夠同時管理采用“愚公YUGONG”無人礦山整體解決方案的礦車和采用其他公司無人駕駛系統(tǒng)的礦車，包括兼容礦區(qū)已經(jīng)部署的露天卡調(diào)等各種MES系統(tǒng)。就整個“愚公YUGONG”方案而言，其各個子系統(tǒng)之間可以互相搭配組合，適用于礦車全部無人駕駛場景、無人駕駛和有人駕駛礦車混行場景。
混行場景下，保障礦內(nèi)人員安全成為重中之重。為此，慧拓通過智能化安全調(diào)度、工況仿真模擬測試、全方位技術(shù)方案冗余、駕駛模式冗余、多層次多級別故障監(jiān)測與安全處理機(jī)制、全方位通訊防護(hù)體系等手段，試圖提升整個方案的安全性。
慧拓旨在通過主機(jī)廠、礦企和設(shè)計(jì)院合作，連接產(chǎn)業(yè)上下游，打造智慧礦山生態(tài)系統(tǒng)。今年3月，公司宣布完成由凱輝基金旗下汽車基金領(lǐng)投的上億元A2輪融資，受到業(yè)界關(guān)注。截至目前，其公開融資額累計(jì)超2億元。
在打造智慧礦山系統(tǒng)的同時，慧拓也正在深化業(yè)務(wù)化進(jìn)程。據(jù)陳龍介紹，慧拓已在北美、非洲等地進(jìn)行布局，“2020年，公司會在產(chǎn)品化、平臺化、系統(tǒng)化持續(xù)投入，同時深入推進(jìn)井工礦無人化解決方案的落地，并與合作伙伴一同促進(jìn)各類礦山無人化設(shè)備的量產(chǎn)交付。”
慧拓以外，踏歌智行、伯鐳科技、易控智駕、拓疆者、CIDI等國內(nèi)自動駕駛企業(yè)也正在智慧礦山領(lǐng)域深耕。今年年初，國家發(fā)改委、能源局等八部門發(fā)布《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中提到，到2025年，大型煤礦和災(zāi)害嚴(yán)重煤礦要基本實(shí)現(xiàn)智能化，形成煤礦智能化建設(shè)技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)體系。
平安證券在《新基建助力礦山升級，智慧礦山時代到來》報告中預(yù)測道，各類煤礦將在2035 年基本實(shí)現(xiàn)智能化，存量煤礦改造市場規(guī)模將達(dá)到上萬億。政策紅利與巨大市場規(guī)模的誘惑下下，該領(lǐng)域競爭將進(jìn)一步加劇。
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