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      在華本土化戰(zhàn)略再升級,本田牽手騰訊共同探索車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

      2020-05-19 09:02:00來源:蓋世汽車 陳婧涵 關(guān)鍵詞:車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)閱讀量:24122

      導(dǎo)讀:日前,本田中國與騰訊簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將整合各自的技術(shù)優(yōu)勢,共同探索騰訊TAI生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)解決方案在本田車輛上的應(yīng)用。
        日前,本田中國與騰訊簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將整合各自的技術(shù)優(yōu)勢,共同探索騰訊TAI生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)解決方案在本田車輛上的應(yīng)用,為本田車主打造具有中國本土化特色的高品質(zhì)智能出行體驗。
       
        當(dāng)前,國人在汽車方面的消費觀念已經(jīng)從過去追求“大空間、出色的動力表現(xiàn)等轉(zhuǎn)變?yōu)閷ζ嚨男阅芎推焚|(zhì)有了更高的要求,要迎合這一趨勢,發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車勢在必行。那么本田實施智能化升級的方式有很多種,為何選擇與騰訊合作呢?據(jù)悉,本田看中的是騰訊的社交生態(tài)和數(shù)字化技術(shù)。作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的翹楚,騰訊經(jīng)過在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域多年的深耕,積累了豐富的用戶運營和服務(wù)經(jīng)驗,擁有國內(nèi)主要的用戶平臺和豐富的用戶場景,這為進軍車聯(lián)網(wǎng)打下了堅實的基礎(chǔ)。
       
        入局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域后,騰訊的車聯(lián)網(wǎng)思路是,不碰車企所擅長的底層系統(tǒng),而是專注于騰訊所長,在應(yīng)用層構(gòu)建豐富生態(tài)。通過TAI“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案,將騰訊內(nèi)外的超級生態(tài)帶入車內(nèi),并與行業(yè)開放共建生態(tài),全力助推汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化進程。
       
        為此騰訊早在2017 年就發(fā)布了AI in Car 生態(tài)系統(tǒng),2018 年又發(fā)布了TAI 汽車智能系統(tǒng),2019年騰訊將TAI 汽車智能系統(tǒng)升級為 TAI 生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)解決方案,2020年在CES上騰訊進一步發(fā)布TAI 3.0 生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)。
       
        特別值得一提的是騰訊TAI3.0生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)解決方案,正是此次本田與騰訊合作的重點。未來雙方將探討TAI3.0中兩款車載app在本田車輛上的應(yīng)用,一個是車載出行生活助手“騰訊隨行”,包含微信車載版、無感支付、小場景車載輕應(yīng)用等,另一個是一站式聚合騰訊內(nèi)外生態(tài)的有聲內(nèi)容應(yīng)用“騰訊愛趣聽”,包含QQ音樂、微信讀書、騰訊新聞、騰訊體育、喜馬拉雅等,為用戶帶來更具樂趣、更人性化、智能化的出行體驗,實現(xiàn)用戶日常社交生活場景與移動出行無縫銜接。
       
        今年是騰訊布局車聯(lián)網(wǎng)的第三個年頭,根據(jù)騰訊新公布的數(shù)字,目前騰訊智慧出行已經(jīng)與29家主流汽車品牌開展合作,已經(jīng)落地59款量產(chǎn)車型和7大平臺。本次與本田的合作,既可以幫助本田更好地落實本土化發(fā)展,也是對騰訊智慧出行的一次實力認證。
       
        原標(biāo)題:在華本土化戰(zhàn)略再升級,本田牽手騰訊共同探索車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)
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