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施耐德/SCHNEIDER
社會的穩(wěn)定發(fā)展為我們帶來了如今的美好生活，但與此同時新的問題也隨之產(chǎn)生——能源的消耗與環(huán)境的污染。一方面，盡管客觀的來說污染的產(chǎn)生主要原因還是因?yàn)樯?、工作等活動中存在一部分缺乏自我約束的人甚至企業(yè)，導(dǎo)致污染物在環(huán)境中擴(kuò)散，但是能源的開采與使用中產(chǎn)生的污染物我們也不能忽視，相對直觀的例子就是汽車尾氣；另一方面，目前我們使用的能源中，有很大一部分屬于不可再生能源，換言之，或許在未來的某一天我們可能出現(xiàn)沒有能源可以用的情況。換言之，改善能源結(jié)構(gòu)或者發(fā)展新能源模式對于目前社會的發(fā)展來說有著重要的意義。
事實(shí)上，從歷史的發(fā)展角度來看，每當(dāng)能源模式產(chǎn)生重大變革的時候，往往都會推動工業(yè)生產(chǎn)及人類生活方式的改變，從而直接促進(jìn)社會發(fā)展，當(dāng)初蒸汽、電氣時代所帶來的兩次改變就是直接的例子。
但是，從目前的能源體系來看，新能源的發(fā)展卻也沒有那么容易。同樣以交通為例。目前我們在馬路上能夠看到的車主要分為兩種——以汽油作為動力源的傳統(tǒng)汽車與以電力作為動力源的電動汽車。其中傳統(tǒng)汽車還是占據(jù)了絕大部分的比重。不僅如此，如果我們考慮到飛機(jī)、火車等其他交通工具，則會發(fā)現(xiàn)，目前燃油仍舊是交通工具的主要能源。而之前曾有媒體就大氣中污染物(含二氧化碳)來源作過報道，其中提到交通工具尾氣排放是大氣污染物主要來源之一。
或許許多人這時候會提到電動汽車，為什么電動的理念目前還沒有辦法完全取代傳統(tǒng)的燃油模式，這其實(shí)有另外一層的原因。盡管，隨著技術(shù)的提升，安全性與充能問題都已經(jīng)得到了解決，電動汽車也在被大力推廣，但是對于飛機(jī)、輪船來說，電動力尚且存在能源存儲、動力、重量等問題。當(dāng)然，如果我們樂觀的來看，這些問題應(yīng)該會有一天隨著技術(shù)的進(jìn)步逐漸被解決，以及電動汽車的出現(xiàn)確實(shí)一定程度上證明了能源模式正在被改變。
而這個改變還可以從其他能源技術(shù)的發(fā)展中看出。此前業(yè)界曾有人提出過用氫能源來代替燃油作為動力來源，但是后來卻鮮少有后續(xù)報道提及這個項(xiàng)目。其中原因在于氫氣密度小，如果要作為能源使用在交通工具上，則需要在儲氣箱上投入更高成本，而這一點(diǎn)對于能源的普及顯然是不利的。
但就在近，這行技術(shù)有了新的發(fā)展。根據(jù)英國廣播公司的報道，科學(xué)家發(fā)明了一種由有機(jī)分子和金屬離子為原料制成的沐浴海綿式新材料，這種材料結(jié)構(gòu)上接近于海綿，可以在較低的壓力和成本容納和釋放大量氫氣。不僅如此，如果這種材料被順利研發(fā)，未來還有可能用于大氣污染治理、防毒面具生產(chǎn)等多個領(lǐng)域。
總之，樂觀的來看，目前社會能源結(jié)構(gòu)正處于一個逐漸轉(zhuǎn)變的過程，隨著技術(shù)的逐漸成熟，全新的技術(shù)將會給我們帶來全新的明天。
(本文參考資料來源：參考消息)
編輯點(diǎn)評：伴隨著人們科學(xué)理論和知識的不斷提升，科學(xué)技術(shù)水平也得到了提高，更多新型的成果也相繼被研發(fā)出來。而得益于各類新型研究成果，人們的生產(chǎn)生活有了進(jìn)一步的提升，能利用的能源資源也變多。未來，相信在科學(xué)技術(shù)的幫助下，我們的生活會更美好。
(原標(biāo)題：新材料改變新能源 新能源帶來新發(fā)展)
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