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皓天鑫
4月13日消息，5G工業(yè)無人機應(yīng)用與AI企業(yè)——西安因諾航空科技有限公司(以下簡稱“因諾科技”)宣布完成數(shù)千萬元A2輪融資，本輪融資由陜西裝備基金領(lǐng)投，陜西服務(wù)基金跟投，云悅資本擔任本輪融資財務(wù)顧問。
本輪融資主要用于空中機器人5G應(yīng)用升級、AI數(shù)據(jù)平臺升級及SMS(智能機器系統(tǒng))的持續(xù)研發(fā)和推廣。
因諾科技于2015年成立于西安，是一家專注于實現(xiàn)空中機器人理念的高科技企業(yè)。在獲得本輪投資之前，因諾科技還獲得過國家中小企業(yè)發(fā)展基金、藍炎資本、中海資本、百富源資本等多家機構(gòu)的投資。目前，因諾科技團隊超百人，其中研發(fā)相關(guān)人員占比80%以上。
因諾科技創(chuàng)始人胡軍告訴筆者，目前，無人機行業(yè)經(jīng)歷了明顯的四代發(fā)展：第一，無人機1.0的遙控飛行，主要技術(shù)方向是控制器、伺服電機和整體設(shè)計等；第二，無人機2.0的數(shù)字應(yīng)用，主要技術(shù)方向是以儲備視覺輔助、環(huán)境感知、數(shù)據(jù)收集等。
第三，空中機器人初代智能協(xié)作，主要技術(shù)方向開始強調(diào)數(shù)據(jù)認知學習、人機協(xié)作處理等機器人屬性的相關(guān)能力；第四，SMS系統(tǒng)，即類人(或與人協(xié)同)自主作業(yè)，主要技術(shù)方向是云-管-端無縫協(xié)同，場景自洽、多機協(xié)同，及完整的主動理解、主動管理、主動運行、主動自維護等能力。
為了實現(xiàn)空中機器人的理想，因諾科技已經(jīng)累計投入研發(fā)費用超億元，實現(xiàn)了從軟件到硬件、從模塊到整機、從算法到平臺，從平臺到系統(tǒng)的實踐與自我迭代，初步完成了SMS系統(tǒng)的搭建，成為了工業(yè)無人機(機器人)領(lǐng)域中技術(shù)完整度較好的企業(yè)之一。
另外，因諾科技也成功實現(xiàn)了能源行業(yè)巡檢、鐵路、環(huán)保、軍工等方向的全面落地。其中，能源行業(yè)巡檢客戶占有率全國第一，年度凈利潤超千萬元。
未來三年內(nèi)，因諾科技計劃將配合新基建戰(zhàn)略，深度結(jié)合5G、AI、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及智慧城市等方向，將工業(yè)場景延展到城市場景，實現(xiàn)能力和市場的再升級。
瞄準5G應(yīng)用，加速無人機應(yīng)用普及
2020年5G正式進入商用元年。5G以全新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，提供至少10倍于4G的峰值速率，毫秒級的傳輸時延和千億級的連接能力，開啟萬物互聯(lián)、人機深度交互的新時代。而無人機設(shè)備集群能力是同自動駕駛一樣，5G的典型應(yīng)用方向。
“中國工業(yè)無人機市場規(guī)模龐大，隨著行業(yè)的高速發(fā)展，對無人機通信鏈路也提出了新的要求。”胡軍表示。
當前4G現(xiàn)網(wǎng)無法完全滿足工業(yè)無人機業(yè)務(wù)的通信要求。以無人機巡檢為例，4G網(wǎng)絡(luò)的上行速率只能部分滿足2K遠控，尚無法支持4K。此外，當無人機需要自適應(yīng)集群作戰(zhàn)，執(zhí)行協(xié)同任務(wù)時，其可靠性與連接數(shù)，還有很大的提升空間。
為此，胡軍敏銳地意識到，無人機正呈現(xiàn)出與蜂窩移動通信技術(shù)緊密結(jié)合的發(fā)展趨勢，以5G為紐帶、以SMS為關(guān)鍵節(jié)點，實現(xiàn)打通天地協(xié)同、機器協(xié)同的“網(wǎng)聯(lián)天空”。通過對整個SMS系統(tǒng)在5G環(huán)境下的不斷創(chuàng)新，將有助于促進空中機器人更快地融入物流、巡檢、安防、救援、測繪、農(nóng)業(yè)植保，甚至是消費領(lǐng)域等場景的網(wǎng)聯(lián)化智能化建設(shè)。
據(jù)筆者了解，工業(yè)無人機應(yīng)用前景廣泛，是我國全行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要創(chuàng)新的5G技術(shù)和業(yè)務(wù)應(yīng)用之一。無人機與5G通信的跨界融合，將極大地加速民用無人機應(yīng)用普及，工業(yè)無人機作為5G一個應(yīng)用場景，創(chuàng)新應(yīng)用業(yè)務(wù)及應(yīng)用空間都值得期待。
從科技到商業(yè)，存在上市預(yù)期
胡軍向記者表示：“因諾科技是一家技術(shù)驅(qū)動型的公司，公司從創(chuàng)立開始，就把技術(shù)研發(fā)放到第一位，在多個技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)造了第一”。
首先，因諾科技在石油、天然氣無人機智能巡檢行業(yè)，是國內(nèi)擁有完整生態(tài)鏈的企業(yè)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，的整體解決方案及交付能力，可規(guī)?；瘡?fù)制的ToB銷售模式。
其次，因諾科技自主研發(fā)的N-SMARTSTONE靈石無人機場，是業(yè)內(nèi)同時擁有移動版本和固定商用版本的公司，也是國內(nèi)擁有邊緣計算能力的全自動無人機場。為平臺和后端數(shù)據(jù)處理及指令傳輸提供高效橋梁，形成“端管云”智慧作業(yè)框架。
后，在人工智能識別異常目標的領(lǐng)域，因諾科技已經(jīng)把人工智能算法集成在軟件系統(tǒng)，并在石油天然氣行業(yè)中實際鋪開使用，巡檢AI數(shù)據(jù)庫全國第一。
作為連續(xù)幾輪的融資顧問，筆者也特意采訪了云悅資本董事長楊偉武，楊偉武表示：“縱觀國內(nèi)整個工業(yè)無人機的發(fā)展，后勝出的一定是從無人機廠家邁向SMS的公司”。
在楊偉武看來，無人機作為一個會飛的智能終端產(chǎn)品，只會成為整個“云-管-邊-端”架構(gòu)中數(shù)據(jù)采集的一環(huán)，公司真正的核心競爭力是在“云管邊端”的全面協(xié)同，以及因此建立起來的整體解決方案能力，包括貼近場景的邊緣計算，跟5G網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的高效通訊，云端的大數(shù)據(jù)和深度學習AI。
后，胡軍向筆者透露了未來五年因諾科技在技術(shù)與商業(yè)戰(zhàn)略上的規(guī)劃。
在技術(shù)上，因諾科技將持續(xù)以SMS完整度、實現(xiàn)度為目標，加強在飛控導(dǎo)航、計算機圖像視覺、無人機場等支撐設(shè)備、云平臺的研發(fā)投入，并行加快大數(shù)據(jù)平臺與5G技術(shù)的應(yīng)用，持續(xù)打造技術(shù)競爭門檻。
在商業(yè)戰(zhàn)略上，因諾科技以穩(wěn)健的科技落地為目標，追求長期效益，重點從無人機轉(zhuǎn)向SMS，應(yīng)用領(lǐng)域包括5G無人機集群作戰(zhàn)，無人機物流、無人機巡檢、智慧城市空中數(shù)字化、無人機管控與安防、無人機應(yīng)急指揮等領(lǐng)域，進行大規(guī)模商用，助力“一帶一路”新基建。
胡軍認為，上市作為企業(yè)健康成長、再出發(fā)的一個里程碑，因諾科技可以預(yù)期。
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