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廣皓天
在提速降費(fèi)這一要求下，中國整體網(wǎng)絡(luò)速度得到較大的提升，且費(fèi)用進(jìn)一步降低。這一舉措，有效推動了中國互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展，讓每一個人都能通過互聯(lián)網(wǎng)，從而看到外面的世界。
而在韓國，韓政府對韓國三大運(yùn)營商提出降費(fèi)，卻遭到三大運(yùn)營商的同時(shí)拒絕，這對于韓政府而言，別有一般滋味。
韓通信商方面認(rèn)為，現(xiàn)階段集中5G網(wǎng)絡(luò)投資，首要任務(wù)是擴(kuò)大用戶群，并不是調(diào)降資費(fèi)的好時(shí)機(jī)，3大電信CEO目前僅愿意承諾 " 會討論調(diào)降資費(fèi)。"
據(jù)悉，目前韓國運(yùn)營商提供的5G套餐低也要55000韓元每月，折合人民幣328元起。韓國科學(xué)技術(shù)情報(bào)通信部認(rèn)為，5G即將進(jìn)入大眾化階段，5G 資費(fèi)期望能降至3～4萬韓元。
5G建設(shè)費(fèi)用有多貴？
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，4G網(wǎng)絡(luò)單個基站的建設(shè)費(fèi)用約30萬人民幣，截止到2019年7月，工信部統(tǒng)計(jì)4G基站數(shù)量超過450萬座，每座基站覆蓋半徑為1-3千米。
而這對于5G來說，只是滄海一粟。
5G基站的覆蓋面積半徑300-500米，在同等環(huán)境下，5G基站要覆蓋一個4G基站的面積，需要至少3座。但據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在5G商用階段，單個基站價(jià)格約50-60萬元人民幣，隨著技術(shù)的成熟及基站產(chǎn)業(yè)規(guī)模化，單個基站價(jià)格預(yù)計(jì)可以壓縮到40萬元人民幣。
然而，5G建設(shè)不僅僅是基站建設(shè)，同時(shí)還涉及傳輸網(wǎng)、核心網(wǎng)等多個部分，如果把這部分成本分?jǐn)偟絾蝹€基站上，價(jià)格約5-10萬人民幣。
簡單點(diǎn)說，國內(nèi)主要建設(shè)完整的5G網(wǎng)絡(luò)需要數(shù)幾百萬5G宏站及2千萬的小型基站，投資成本保守估計(jì)要3萬億，對于運(yùn)營商來說負(fù)擔(dān)及大。
同時(shí)，目前4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本尚未完全回本，從中不難看出韓運(yùn)營為何選擇拒絕韓政府。
5G建設(shè)真的必須嗎？
在4G尚未回本的情況下，大力建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，似乎并不符合市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但對于國家層面而言，5G建設(shè)一旦完成，將進(jìn)一步促進(jìn)各個產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，而非常人看似“速度快了”而已。
隨著大數(shù)據(jù)及云計(jì)算時(shí)代的到來，人們在處理數(shù)據(jù)時(shí)，不再單一的依靠本地硬件進(jìn)行計(jì)算，而是把各類數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行上傳，通過云端計(jì)算機(jī)進(jìn)行運(yùn)算后，再反饋給本地計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理。
上傳云端的優(yōu)勢主要是可以有效節(jié)省本地硬件的研發(fā)、生產(chǎn)等成本，并把本地硬件需求弱化。簡單點(diǎn)說，就是把本地運(yùn)算部分改為在云端進(jìn)行，而云端提供商可以根據(jù)用戶的需求更改算力及算法，把處理好的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋到用戶端，從而進(jìn)行下步操作。而在這一過程中，網(wǎng)絡(luò)傳輸成為十分核心的部分——一旦網(wǎng)絡(luò)傳輸出現(xiàn)延遲，將直接導(dǎo)致終端出現(xiàn)卡頓等現(xiàn)象。
而5G的出現(xiàn)，將改變這一局面。
與4G相比，5G具有高速率、高頻率等特點(diǎn)，基于這些特點(diǎn)，5G網(wǎng)絡(luò)能為終端用戶帶來近似0延遲的網(wǎng)絡(luò)傳輸。
但5G并非完美無瑕，由于其具備高頻率的傳輸特點(diǎn)，其穿透性較差，特別是在城市環(huán)境中，由于建筑的特性，5G信號傳輸過程會受阻，從而需要建設(shè)更多的中繼器或耦合器等設(shè)備。而5G建設(shè)一旦完善，將帶動各個產(chǎn)業(yè)在互聯(lián)互通方面走的更好。
中國5G建設(shè)的決心
為了實(shí)現(xiàn)各個產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，中國兩次要求三大運(yùn)營商降費(fèi)，在這一要求下，三大運(yùn)營商在5G來臨后，先后發(fā)布了5G資費(fèi)，相對韓國而言，中國5G資費(fèi)約為韓國資費(fèi)的一半，甚至更低。
而在韓國，三大電信運(yùn)營商韓國電信公司、SK電訊株式會社以及LG U+在今年年初發(fā)布了不同檔位的5G套餐，月資費(fèi)從5.5萬韓元(約合325元人民幣)到13萬韓元(約合769元人民幣)不等。
國內(nèi)三個運(yùn)營商通過降低資費(fèi)，從而讓更多企業(yè)及個人能運(yùn)用到5G網(wǎng)絡(luò)，這一舉措將有利于國內(nèi)5G產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。而對于企業(yè)來說，5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，也會進(jìn)一步刺激用戶的需求，從而選擇5G。
擴(kuò)建5G，部署6G
然而，在5G才完成商用的環(huán)境下，6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也提上了日程。據(jù)了解，6G網(wǎng)絡(luò)將致力于打造一個集地面通信、衛(wèi)星通信、海洋通信于一體的全連接通信世界，沙漠、無人區(qū)、海洋等如今移動通信的“盲區(qū)”有望實(shí)現(xiàn)信號覆蓋。
但就目前而言，如果說4G是針對消費(fèi)者，那么5G就是工業(yè)4.0的前期基礎(chǔ)建設(shè)，6G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用雖然尚不得知，但據(jù)相關(guān)專家稱，將來6G將會被用于空間通信、智能交互、觸覺互聯(lián)網(wǎng)、情感和觸覺交流、多感官混合現(xiàn)實(shí)、機(jī)器間協(xié)同、全自動交通等場景。
6G網(wǎng)絡(luò)與5G相比，其傳輸速度是5G的100倍，但就目前而言，正如余承東所說：“6G在研發(fā)中，估計(jì)還需要10年時(shí)間，目前也在做技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)研究，還沒到商用階段。”
或許等6G到來，世界產(chǎn)業(yè)將因?yàn)?G，從而迎來新的發(fā)展局面！
(原標(biāo)題：韓政府要求5G降費(fèi)被拒：5G建設(shè)有多難？)
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