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2019-11-08 08:55:56來源:cnBeta 關(guān)鍵詞:無(wú)人機(jī)監(jiān)管無(wú)人機(jī)注冊(cè)閱讀量:25765
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歐盟推出無(wú)人機(jī)和載人飛機(jī)協(xié)調(diào)監(jiān)管框架
無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)要想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,離不開有序監(jiān)管。無(wú)人機(jī)用戶膽大玩火:擅闖核禁區(qū)屢教不改
來自美國(guó)核管理委員會(huì)的報(bào)告顯示,核電站甚至核禁區(qū)居然頗受歡迎。無(wú)人機(jī)擾航事件再現(xiàn)!“雙管齊下”方能守衛(wèi)天空
無(wú)人機(jī)的普及,為諸多行業(yè)帶來了機(jī)遇,也為人們的生產(chǎn)生活帶來了便利與樂趣,但如果被無(wú)序、非法使用,也會(huì)對(duì)航空安全、公共安全等造成不容忽視的巨大隱患。懷化鐵警開展“無(wú)人機(jī)危險(xiǎn)飛行警情處置”練兵活動(dòng)
如今,不少視頻工作者都青睞用無(wú)人機(jī)航拍,但無(wú)人機(jī)并不是在任何地方都可以使用的,若在鐵路沿線放飛無(wú)人機(jī),可能會(huì)對(duì)高鐵的電纜設(shè)施以及高鐵列車運(yùn)行安全造成威脅。備降、延誤!無(wú)人機(jī)擾航再度發(fā)酵 該如何治理?
近期日本無(wú)人機(jī)擾航事件逐漸多發(fā)。繼10月19日、11月7日兩天日本關(guān)西機(jī)場(chǎng)發(fā)生無(wú)人機(jī)干擾事件,造成部分跑道被迫關(guān)閉后,9日該機(jī)場(chǎng)上空再次出現(xiàn)了無(wú)人機(jī)的蹤影。滕州市水土保持辦公室開展無(wú)人機(jī)監(jiān)管培訓(xùn)
近日,滕州市水土保持辦公室開展了無(wú)人機(jī)監(jiān)管培訓(xùn)。凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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