智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
品牌
國(guó)華
雙11臨近，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)10月23日宣布，位于無(wú)錫的新一代智能倉(cāng)正式上線。在AI的調(diào)度下，多種不同類(lèi)型超千臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，發(fā)貨能力比上一代智能倉(cāng)提升60%。
在新一代智能倉(cāng)內(nèi)，有總量超過(guò)千臺(tái)的多種不同類(lèi)型機(jī)器人，其中大的機(jī)器人更是能搬起噸級(jí)重貨。
在AI的調(diào)度下，千臺(tái)機(jī)器人分工有序。其中全自動(dòng)立體庫(kù)實(shí)現(xiàn)商品的無(wú)人化存儲(chǔ)及搬運(yùn)，機(jī)械臂完成商品的拆垛分揀，AGV機(jī)器人、無(wú)人叉車(chē)完成搬運(yùn)、揀選，打標(biāo)設(shè)備給包裹貼上電子面單，分撥機(jī)器人將包裹分類(lèi)，智能輸送分揀體系將包裹送往指定發(fā)貨路線裝車(chē)……多方聯(lián)手共同完成了批量商品的拆零、重組打包以及發(fā)貨。
菜鳥(niǎo)物流專(zhuān)家楊競(jìng)介紹，上一代智能倉(cāng)庫(kù)大多只使用一種或者少量的幾種機(jī)器人去完成倉(cāng)內(nèi)作業(yè)，新一代智能倉(cāng)庫(kù)內(nèi)是多種自動(dòng)化設(shè)備的無(wú)縫銜接，訂單處理能力相較上一代提升60%，出庫(kù)時(shí)間鏈路節(jié)約30%，足以滿(mǎn)足雙11產(chǎn)生的天量包裹。
菜鳥(niǎo)總裁萬(wàn)霖稱(chēng)，數(shù)智化是中國(guó)物流下半場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力，“只有在數(shù)字化的基礎(chǔ)上，把大數(shù)據(jù)算法疊加上來(lái)，推動(dòng)向數(shù)智化升級(jí)，才能為未來(lái)解決問(wèn)題。”
這也就代表著物流行業(yè)即將全面升級(jí)，智慧物流浪潮全面來(lái)襲。
智慧物流講究的整個(gè)物流供應(yīng)鏈的協(xié)同發(fā)展，這里面運(yùn)用了很多的新興技術(shù)，未來(lái)十年影響物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)將包括機(jī)器人和自動(dòng)化、前景預(yù)測(cè)分析、物聯(lián)網(wǎng)和傳感器、人工智能、無(wú)人駕駛汽車(chē)和無(wú)人機(jī)等。其中，人工智能的重要性占比提升53%，無(wú)人駕駛則提升22%，均對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大影響。
毫無(wú)疑問(wèn)，沒(méi)有一種依靠單一技術(shù)的解決方案能夠形成主流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，唯有通過(guò)這些技術(shù)的結(jié)合，發(fā)揮它們之間的互補(bǔ)效應(yīng)，才能創(chuàng)造可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
而從物品入庫(kù)開(kāi)始，系統(tǒng)即以實(shí)物3D建模的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，采集完成后粘貼RFID標(biāo)簽，放置在雙重人臉開(kāi)鎖的儲(chǔ)物柜中，該物品便會(huì)自動(dòng)登記在WMS智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中。
同時(shí)，管理人員可隨時(shí)在該系統(tǒng)中以3D仿真方式查詢(xún)實(shí)時(shí)庫(kù)位情況及庫(kù)位存儲(chǔ)涉案物品的三維圖像及相關(guān)信息，物品出庫(kù)時(shí)再進(jìn)行掃描比對(duì)，確認(rèn)與進(jìn)庫(kù)商品99.99%匹配才核銷(xiāo)庫(kù)存，增加存儲(chǔ)安全性和規(guī)范性。
AI識(shí)別和3D掃描理貨入庫(kù)，提升了涉案貨物入庫(kù)工作效率和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率；在物品保管環(huán)節(jié)，智能貨柜和電子圍網(wǎng)等的安全保護(hù)措施，組成無(wú)形且嚴(yán)密的監(jiān)管網(wǎng)；在出庫(kù)環(huán)節(jié)，通過(guò)RFID標(biāo)簽管理和大數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)了全程動(dòng)態(tài)跟蹤、鏈條閉合管控；在庫(kù)位管理環(huán)節(jié)，通過(guò)圖表和3D影像，對(duì)于庫(kù)位、庫(kù)存、物件狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
同時(shí)物流行業(yè)的難點(diǎn)還在于入庫(kù)后的機(jī)器人分揀和AGV搬運(yùn)，AGV作為智能物流裝備的關(guān)鍵核心設(shè)備，可提升企業(yè)物流裝備的自動(dòng)化水平，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)降本增效、提高企業(yè)的管理水平起到積極作用，卻還遠(yuǎn)未普及，現(xiàn)在已經(jīng)成為了智能制造主流趨勢(shì)下的行業(yè)風(fēng)口。
據(jù)悉，根據(jù)科技部公示的2018年度國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目顯示，菜鳥(niǎo)正在牽頭聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研單位，旨在打造新一代物流機(jī)器人系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大批量、多種智能機(jī)器人集成作業(yè)，打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加速高柔性智能化倉(cāng)儲(chǔ)及物流機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
