智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
品牌
其他品牌
6月28日，萬眾期待的超級(jí)英雄電影《蜘蛛俠：英雄遠(yuǎn)征》終于在我國上映了。作為一部承前啟后的連接之作，該影片既是對(duì)階段漫威宇宙的終結(jié)和紀(jì)念，也是對(duì)復(fù)仇者們擊敗滅霸后全新劇情的開啟與銜接，因此激起了國內(nèi)觀眾強(qiáng)烈的觀影欲望！
而根據(jù)筆者周末的觀影，該影片其實(shí)主要講述了蜘蛛俠如何在失去鋼鐵俠指引的情況下，快速成長為真正的超級(jí)英雄的故事。在影片中，彼得·帕克通過與反派“神秘客”間的激烈戰(zhàn)斗，終成功繼承了鋼鐵俠的衣缽，成為一個(gè)有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)恼嬲?ldquo;復(fù)仇者”。
值得一提的是，在本片中反派boss的主要武器令人印象深刻，因?yàn)樗谷皇菬o人機(jī)！利用AR技術(shù)和無人機(jī)群的結(jié)合，反派制造出了虛擬的幻像與真實(shí)的打擊，讓蜘蛛俠吃盡了苦頭。好在，終憑借著神奇的“第六感”，蜘蛛俠成功擊破了無人機(jī)幻象，從而打敗了反派。
可正可邪，無人機(jī)是把雙刃劍
可能誰也想不到，小蜘蛛這次大的對(duì)手竟然是無人機(jī)，因?yàn)樵诤芏嗳说挠∠笾袩o人機(jī)只是用來自拍航拍、農(nóng)業(yè)植保、交通管理、救援運(yùn)輸、國土測繪的好工具。但其實(shí)，這些都只是無人機(jī)的正當(dāng)應(yīng)用，其不正當(dāng)應(yīng)用同樣存在，比如黑飛擾航、惡意空投、軍事刺殺、隱私窺探等等。
由于無人機(jī)像很多科學(xué)技術(shù)一樣是一把雙刃劍，應(yīng)用可正也可邪，因此使用的人便成為了關(guān)鍵。在正義的人手里，無人機(jī)可以用來輔助工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活管理，成為人們的“好幫手”和“好伙伴”；而在邪惡的人手里，無人機(jī)則變成了偷拍、擾航、非法運(yùn)輸?shù)确缸锘顒?dòng)的“幫兇”。
近年來，隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷突破，發(fā)展的愈發(fā)普及，其不正當(dāng)應(yīng)用正在變得越來越多。比如2017年，我國以成都、重慶為代表的西南地區(qū)的機(jī)場之中就發(fā)生了多起“黑飛”事件，對(duì)社會(huì)造成了嚴(yán)重影響；同時(shí)在國外，歐洲一些國家的大型機(jī)場也因無人機(jī)擾航而幾度關(guān)停，給乘客和管理人員帶來了極度不便。
而除了黑飛擾航之外，利用無人機(jī)偷拍隱私、惡意拋投、意外砸傷等情況也數(shù)不勝數(shù)，這些事件廣泛引起了民眾的憂慮、恐慌和不滿。鑒于此，強(qiáng)化無人機(jī)監(jiān)管已經(jīng)迫在眉睫、刻不容緩！
三大舉措，我國監(jiān)管正在加強(qiáng)
俗話講：“不以規(guī)矩，不成方圓”。正是因?yàn)闊o人機(jī)監(jiān)管的不足和規(guī)范的缺失，才導(dǎo)致了其不正當(dāng)應(yīng)用的層出不窮。因此，近年來我國正在加快無人機(jī)監(jiān)管體系的建設(shè)，希望拉起一張法律編織的空中防護(hù)網(wǎng)，為民眾的正常生活和社會(huì)的和諧發(fā)展保駕護(hù)航。
而根據(jù)我國現(xiàn)有的建設(shè)進(jìn)程，目前我國已經(jīng)從三大方面對(duì)無人機(jī)監(jiān)管做出了具體規(guī)范。
其一是在經(jīng)營方面，2018年我國民航局發(fā)布了《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動(dòng)管理辦法(暫行)》，對(duì)無人機(jī)從事經(jīng)營性通用航空飛行活動(dòng)提出準(zhǔn)入和監(jiān)管要求。規(guī)定無人機(jī)經(jīng)營需申請(qǐng)經(jīng)營許可證，而申請(qǐng)者必須滿足規(guī)定的四個(gè)基本條件。
其二是在應(yīng)用方面，我國通過多部法律的實(shí)施，對(duì)無人機(jī)注冊、空域申請(qǐng)、運(yùn)行管理、適航等方面做出了詳細(xì)規(guī)范。要求無人機(jī)應(yīng)用必須實(shí)名注冊；必須在規(guī)定空域和時(shí)間內(nèi)應(yīng)用；必須納入電子圍欄或接入無人機(jī)云進(jìn)行管理等等。同時(shí)對(duì)任何不符合規(guī)定或違規(guī)行為，監(jiān)管部門將依法嚴(yán)懲。
其三是在主體方面，我國對(duì)無人機(jī)飛手進(jìn)行了職業(yè)確定和相關(guān)規(guī)范。在2016年，我國曾發(fā)布《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，對(duì)無人機(jī)飛手進(jìn)行規(guī)范管理；同時(shí)今年上半年，我國人社部等三部門也將無人機(jī)駕駛員列入13個(gè)新職業(yè)之中，無人機(jī)飛手在不斷的專業(yè)化、系統(tǒng)化、規(guī)范化發(fā)展中終獲得了“正名”。
多重并舉，監(jiān)管之外還需這些
自2016年以來，我國制定和出臺(tái)的無人機(jī)相關(guān)法律多達(dá)數(shù)十部。其中包括《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》、《無人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2017-2018年版)》、《無人駕駛航空器專項(xiàng)整治方案》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)無人駕駛航空器管理工作的通知》......這些法律為我們提供了無人機(jī)監(jiān)管和治理的良好依據(jù)與辦法。
但單靠法律監(jiān)管也還不夠，我國那么大的無人機(jī)需求和應(yīng)用市場，要想有效推動(dòng)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，保障民眾與社會(huì)的長治久安，還需要從技術(shù)和意識(shí)等角度做出強(qiáng)調(diào)與提升。
首先從技術(shù)角度，我國企業(yè)要加速突破無人機(jī)的相關(guān)技術(shù)，增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，保障研發(fā)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品在功能和質(zhì)量上可靠，這將有效避免無人機(jī)因質(zhì)量問題而出現(xiàn)傷人事件；其次從意識(shí)角度，我國也需要加快無人機(jī)的普及和素質(zhì)教育，讓無人機(jī)使用者樹立正確的應(yīng)用觀念，從一個(gè)個(gè)細(xì)小主體出發(fā)終助推整個(gè)行業(yè)的規(guī)范有序發(fā)展。
總而言之，無人機(jī)的規(guī)范發(fā)展不僅需要政府的努力，也需要我們企業(yè)和民眾的共同助力。只有三大主體相互間合作并進(jìn)，未來無人機(jī)才不會(huì)像小蜘蛛遇到的那樣，成為棘手的麻煩和巨大的難題。才能真正趨利避害，為我們的生產(chǎn)與生活發(fā)揮出獨(dú)特價(jià)值。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
