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【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】近年來，隨著人們消費(fèi)水平和生活質(zhì)量的不斷提升，外出旅行成為了越來越多人的假期選擇，由此帶動(dòng)了旅游業(yè)的快速發(fā)展。但旅游需求的持續(xù)上漲，游客人數(shù)的不斷增加，也給旅游景區(qū)帶來了不小的煩惱，如何在有限的資源內(nèi)滿足游客需求，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為了旅游業(yè)急需思考的問題。
機(jī)器人能否取代人類導(dǎo)游 有機(jī)會(huì)但還需觀察
好在科技的發(fā)展給旅游業(yè)帶來了全新思路，尤其是機(jī)器人技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用，更是解決了旅游業(yè)發(fā)展中的各種難題。通過在景區(qū)中部署機(jī)器人，越來越多景區(qū)解決了導(dǎo)游人手不足、景區(qū)維護(hù)成本高、游客觀景需求得不到及時(shí)滿足等問題，不僅給景區(qū)管理單位帶來重大裨益，同時(shí)也便捷了廣大游客。
2月27日，一組集景點(diǎn)講解、語音互動(dòng)等多種功能于一身的導(dǎo)游機(jī)器人，就亮相在了平遙古城之中。據(jù)了解，該批機(jī)器人的應(yīng)用主要是為了填補(bǔ)人工導(dǎo)游下班后，古城景點(diǎn)講解的空白，通過陪伴著游客隨走隨講，增強(qiáng)景區(qū)游客服務(wù)體驗(yàn)，減少人工導(dǎo)游所需的部分成本負(fù)擔(dān)。
此外，除了講解之外，古城景區(qū)中的這些機(jī)器人還充當(dāng)著一個(gè)代步工具的角色。據(jù)景區(qū)工作人員介紹，機(jī)器人頭部雖然與其他機(jī)器人沒什么不同，但后面卻是一副電動(dòng)車的的樣子，座椅能夠供一個(gè)成年人乘坐，如果超過200公斤會(huì)有警報(bào)提醒。當(dāng)前，機(jī)器人主要投放在景區(qū)步行街內(nèi)，允許以每小時(shí)6.4公里的速度緩慢行駛。
這樣一個(gè)能說會(huì)道、能開會(huì)跑，既能承擔(dān)導(dǎo)游工作，又能實(shí)現(xiàn)旅游車功能的機(jī)器人，無疑為景區(qū)吸引游客和服務(wù)游客提供了重大幫助。但機(jī)器人服務(wù)景區(qū)的初衷是為了緩解導(dǎo)游壓力，應(yīng)對(duì)景區(qū)高峰現(xiàn)象，滿大街都是機(jī)器人背著游客跑，可能會(huì)造成景區(qū)的更為擁堵，甚至帶來游客出行安全的隱患，未來這些方面還有待改進(jìn)和完善。
其實(shí)，機(jī)器人與旅游業(yè)的結(jié)合這并不是，在2015年的時(shí)候，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分成熟的日本就推出過人形導(dǎo)游機(jī)器人，其精通三國語言且能進(jìn)行人機(jī)對(duì)話，于同年12月在東京都港區(qū)臺(tái)場(chǎng)的一處旅游咨詢處正式上崗，并計(jì)劃一直服務(wù)到2020年東京奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)召開。
在國內(nèi)，今年1月份貴州天河潭景區(qū)出現(xiàn)了智能旅游機(jī)器人“小美”；同年5月份揚(yáng)州瘦西湖亮相了首款智慧旅游機(jī)器人“旺寶”；8月初龍巖武平縣梁野山景區(qū)也出現(xiàn)了智能機(jī)器人導(dǎo)游......同時(shí)除了這些旅游風(fēng)景區(qū)之外，一些博物館、展覽館等景區(qū)也相繼出現(xiàn)了導(dǎo)游機(jī)器人。
那么，面對(duì)加速出現(xiàn)的導(dǎo)游機(jī)器人，未來人類導(dǎo)游是否會(huì)遭受到全面取代呢？旅游業(yè)內(nèi)的有關(guān)專責(zé)人曾表示：“在未來人工智能發(fā)展的情況下，機(jī)器人導(dǎo)游完全可以取代現(xiàn)在的導(dǎo)游。”這一觀點(diǎn)基本合情合理！
因?yàn)?，首先從時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)來看，智能化、智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)正在成為各行各業(yè)的發(fā)展方向，旅游行業(yè)也不例外。當(dāng)前機(jī)器人已經(jīng)在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、金融等各大領(lǐng)域獲得了實(shí)踐應(yīng)用，具體效果較為顯著，因此未來利用機(jī)器人助推旅游行業(yè)智慧化升級(jí)將是主要目標(biāo)。
其次，從旅游業(yè)大環(huán)境來看，當(dāng)前的國內(nèi)旅游業(yè)發(fā)展十分迅猛，由此產(chǎn)生的對(duì)導(dǎo)游的需求比較旺盛，而導(dǎo)游行業(yè)由于從業(yè)門檻較高，人才培養(yǎng)周期較長，基本屬于供不應(yīng)求狀態(tài)。這樣的情況下，導(dǎo)游機(jī)器人能有效緩解當(dāng)前局面。
后，從導(dǎo)游機(jī)器人的實(shí)際應(yīng)用情況來看，機(jī)器人的確已經(jīng)能夠勝任一些講解、定位、導(dǎo)航、宣傳、代步等服務(wù)任務(wù)，雖然在靈活性、自主性和交互性上略有不足，但其具有一定實(shí)用性、效率性和更低的成本，相比而言能夠替代一些導(dǎo)游的基礎(chǔ)性和簡單性的工作。
鑒于此，我們有理由相信，未來導(dǎo)游機(jī)器人在旅游行業(yè)的應(yīng)用步伐會(huì)越走越快，對(duì)于人類導(dǎo)游的取代也可能不日即可實(shí)現(xiàn)。但回歸到現(xiàn)實(shí)，目前導(dǎo)游機(jī)器人的研發(fā)應(yīng)用依然處于初級(jí)階段，在技術(shù)上、功能上和應(yīng)用上需要加強(qiáng)的地方還有很多，因此其發(fā)展?jié)摿﹄m然十分巨大，但挖掘之路卻也任重而道遠(yuǎn)。
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