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【中國智能制造網(wǎng) 新聞】據(jù)美國交通運輸部網(wǎng)站消息，2019年1月14日，美國交通部長趙小蘭宣布提出新的規(guī)則和試點項目，允許無人機系統(tǒng)(UAS)或普通無人機在一定條件下，可以在夜間和未獲得豁免的情況下飛行，從而進一步將無人機安全納入國家空域系統(tǒng)。
新的規(guī)則和試點項目主要包括兩份草案，分別是NPRM草案和ANPRM草案。前一份草案主要關(guān)注在平衡減輕無人機安全風(fēng)險的同時，不會阻礙技術(shù)和業(yè)務(wù)的進步；后一份草案則聚焦小型無人機系統(tǒng)的安全可靠運行。
接下來，美國聯(lián)邦航空局將尋求公眾意見，以確定可能對其他飛機，地面人員或國家安全構(gòu)成威脅的主要無人機安全問題。值得一提的是，無人機系統(tǒng)空管系統(tǒng)試點項目將與傳統(tǒng)的FAA空中交通管理系統(tǒng)截然不同，但相輔相成。
該試點項目將持續(xù)到2019年9月，旨在開發(fā)和演示空管系統(tǒng)，以便在國家空域系統(tǒng)內(nèi)安全地整合無人機飛行。此外，試點項目將創(chuàng)建一個共享信息網(wǎng)絡(luò)并收集可用于未來規(guī)則制定的數(shù)據(jù)。
通過嚴格的應(yīng)用和評估流程，根據(jù)行業(yè)合作伙伴關(guān)系的優(yōu)勢，所提供技術(shù)的成熟度和總體成本，試點項目選擇了以下供應(yīng)商：內(nèi)達華州無人機系統(tǒng)試驗場；北部平原無人機系統(tǒng)試驗場和弗吉尼亞理工大西洋航空合作伙伴項目。
上述合作將授予無人機空管系統(tǒng)的成熟技術(shù)，包括飛行計劃、通信、飛機分離和無人機天氣服務(wù)，這些無人機將在400英尺以下運行。
發(fā)展無人機空管系統(tǒng)是由美國宇航局開展的一項研究項目，隨后成為美國聯(lián)邦航空局和美國宇航局之間的主要合作項目。 2017年4月，通過國會指示，各機構(gòu)將各自的技術(shù)研究結(jié)合起來，并開始確定試點項目的范圍。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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