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【中國智能制造網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】早在20世紀(jì)80年代中期，歐美學(xué)者就提出了第三方物流(3PL的概念。所謂第三方物流，是指在物流渠道中以合同的形式在一定期限內(nèi)，由專業(yè)企業(yè)提供物流服務(wù)的一種物流形態(tài)，近幾年美、英、中等多個(gè)國家都在大力推進(jìn)第三方物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
我國第三方物流萬億市場已開啟 服務(wù)范圍持續(xù)向金融領(lǐng)域拓展
如今，在競爭日趨激烈及專業(yè)化分工趨勢下，企業(yè)必須將主要精力集中在核心業(yè)務(wù)中，而將運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等物流的部分或全部交由更專業(yè)的物流企業(yè)進(jìn)行操作，以確保企業(yè)的競爭優(yōu)勢。由此，第三方物流便迅速發(fā)展起來。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國第三方物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年，第三方物流市場規(guī)模已達(dá)5416億元。2013年，第三方物流市場規(guī)模增長突破8000億元，可謂增長迅速。截至2017年，第三方物流市場規(guī)模已經(jīng)超過了8190億美元。
在亞太、歐美等多個(gè)細(xì)分物流市場中，我國第三方物流市場表現(xiàn)較為突出。經(jīng)過多年的發(fā)展，我國第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已取得長足進(jìn)步，特別是隨著外資企業(yè)的進(jìn)入和市場競爭的加劇，企業(yè)對物流重要性的認(rèn)識(shí)逐漸深化，對專業(yè)化、多功能的第三方物流需求日漸增加。
從市場規(guī)模來看，截止到2017年，我國第三方物流市場規(guī)模已增長至12411億元，與發(fā)達(dá)國家之間的差距正不斷縮小。按照當(dāng)前的發(fā)展勢頭，預(yù)計(jì)到2020年，我國第三方物流市場規(guī)模有望達(dá)到16000億元。
那么，為什么我國第三方物流產(chǎn)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展呢？實(shí)際上，影響第三發(fā)物流發(fā)展的因素是多種多樣的，市場需求日益旺盛是一大因素。具體來講，我國第三方物流行業(yè)仍以運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主，加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能目前處在發(fā)展完善階段，功能完善的第三方物流企業(yè)較少。隨著第三方物流功能的逐步完善，各行業(yè)對第三方物流的需求將進(jìn)一步釋放。
與此同時(shí)，扶持政策相繼出臺(tái)也推動(dòng)著整個(gè)第三方物流產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。例如，2017年2月，我國商務(wù)部、發(fā)改委、國土資源部等多個(gè)部門就聯(lián)合制定了《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，提出支持第三方物流發(fā)展，拓展物流方案設(shè)計(jì)、智能包裝、設(shè)備租賃等增值服務(wù)，著力提升第三方物流服務(wù)水平。
近年來，隨著網(wǎng)購用戶群體的不斷擴(kuò)大，越來越多的網(wǎng)絡(luò)購物平臺(tái)賣家開始借助第三方物流來進(jìn)行貨物運(yùn)送，這使得整個(gè)第三方物流產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。尤其是近兩年，隨著電子商務(wù)活動(dòng)的日趨頻繁，各行業(yè)對于第三方物流的需求也更加迫切，這也有助于推動(dòng)第三方物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)模式不斷優(yōu)化升級(jí)。
與此同時(shí)，第三方物流為銀行等金融機(jī)構(gòu)開展業(yè)務(wù)提供了許多便利。借助物流第三方物流企業(yè)覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，再加上銀行系統(tǒng)內(nèi)部的資金清算網(wǎng)絡(luò)，動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)既可以在該行所設(shè)機(jī)構(gòu)地區(qū)開展業(yè)務(wù)，也可以開展異地業(yè)務(wù)，并能保證資金的快捷匯劃和物流的及時(shí)運(yùn)送，這對于銀行等金融機(jī)構(gòu)提升服務(wù)質(zhì)量大有助益。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，今后第三方物流產(chǎn)業(yè)將以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)為支撐，在物流的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時(shí)處理等多種功能，以此推動(dòng)第三方物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升。例如，貸前通過數(shù)據(jù)分析進(jìn)行海量獲取，貸中貸后風(fēng)控模型可把握貸款進(jìn)展，開展實(shí)時(shí)報(bào)警機(jī)制，都將提升金融業(yè)務(wù)的安全性。
目前，我國第三方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)取得了一定的成績，但是在發(fā)展過程中仍存在一系列問題。從整體上看，我國第三方物流還只停留在某一個(gè)層面或某一個(gè)環(huán)節(jié)上，沒有實(shí)現(xiàn)從原材料供給到商品銷售整個(gè)供應(yīng)鏈的全程服務(wù)，形成真正意義上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系尚未完全成熟。
展望未來，在多方推動(dòng)下，我國第三方物流產(chǎn)業(yè)將得到快速發(fā)展，第三方物流企業(yè)的運(yùn)營效益將得到新的提升，人們收發(fā)貨物也將更加方便和及時(shí)。
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