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      個性化定制成大勢所趨,3D打印汽車內(nèi)飾可扮靚車內(nèi)空間

      2019-01-14 14:52:25來源:中國智能制造網(wǎng) 編輯:今夕何夕 關(guān)鍵詞:3D打印打印內(nèi)飾閱讀量:50206

      導(dǎo)讀:據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年,汽車內(nèi)飾市場規(guī)模超過610億美元,預(yù)計在2016-2020年期間,汽車內(nèi)飾行業(yè)的復(fù)合增長率達(dá)將超過7%。
        【中國智能制造網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】近年來,在消費升級趨勢下,汽車代步屬性逐步弱化。消費者在準(zhǔn)備購買汽車時,尤其注重汽車的安全性和舒適性,對汽車的口碑、促銷、油耗等關(guān)注度相對較低。因此,汽車內(nèi)飾品質(zhì)逐漸成為了汽車的一大賣點,整個汽車內(nèi)飾行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇,進(jìn)入了快速發(fā)展時期。
      個性化定制成大勢所趨,3D打印汽車內(nèi)飾可扮靚車內(nèi)空間
       
        據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年,汽車內(nèi)飾市場規(guī)模超過610億美元,預(yù)計在2016-2020年期間,汽車內(nèi)飾行業(yè)的復(fù)合增長率達(dá)將超過7%。其中,我國作為較大的汽車產(chǎn)銷國,目前汽車內(nèi)飾市場規(guī)模約占的25%,單車內(nèi)飾價值略低于平均水平。今后,我國單車內(nèi)飾價值有望逐步提升,內(nèi)飾市場規(guī)模的增速有望達(dá)到8%。
       
        在汽車內(nèi)飾市場規(guī)模不斷擴(kuò)大之際,消費者對于汽車內(nèi)飾的個性化、定制化需求也日益迫切。汽車內(nèi)飾個性化,意味著用戶群體進(jìn)一步細(xì)分,年齡、職業(yè)、車型、汽車檔次、性別、車主喜好等都將成為用戶群體細(xì)分的參照標(biāo)準(zhǔn),汽車內(nèi)飾制造商根據(jù)這些細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)來制造內(nèi)飾也成為內(nèi)飾行業(yè)發(fā)展的一大特點。
       
        如今,汽車內(nèi)飾制造商在為不同用戶群體定制內(nèi)飾時,已經(jÄ«ng)開始采用3D打印等具有突破性的前沿技術(shù)。與傳統(tÇ’ng)的制造業(yè)çš„CNC數(shù)控加工“減材制造技術(shù)”相比,3D打印有著其獨特的技術(shù)優(yōu)å‹¢。從總體來看,3D打印技術(shù)具有縮短汽車內(nèi)飾產(chÇŽn)品的研制周期、節(jié)省人力物力、降低制造成本、提高生產(chÇŽn)效率等優(yōu)勢。
       
        就汽車內(nèi)飾產(chǎn)品研發(fā)而言,由于3D打印在產(chǎn)品設(shè)計方面具有快速成型特性,研發(fā)人員可以利用3D打印技術(shù),在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型。與傳統(tǒng)的手工制作油泥模型相比,3D打印能更地將3D設(shè)計圖轉(zhuǎn)換成實物,而且所用時間更短,整體效率更高。
       
        值得注意的是,3D打印允許多樣的材料選擇,不同的機(jī)械性能以及的功能性原型制作,這樣內(nèi)飾設(shè)計師在前期就能隨時修正錯誤并完善設(shè)計,在設(shè)計階段規(guī)避相應(yīng)的失誤,避免不必要的損失。這樣做,還可以更好的體現(xiàn)設(shè)計師的創(chuàng)意,并使內(nèi)飾產(chǎn)品既美觀又實用。
       
        目前,國內(nèi)外企業(yè)在3D打印內(nèi)飾領(lǐng)域的布局速度正不斷加快。例如, 法國汽車制造商巨頭標(biāo)志汽車正致力于將3D打印技術(shù)應(yīng)用于汽車內(nèi)飾研發(fā)、零部件制造等領(lǐng)域。截至目前,標(biāo)志汽車已經(jīng)與3D打印超級轎跑Divergent簽訂了戰(zhàn)略合作伙伴計劃,由此推動3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用。現(xiàn)在標(biāo)志汽車正通過其新的DS3 Dark Side版本的3D打印汽車內(nèi)飾計劃,加入寶馬汽車邁向通過3D打印實現(xiàn)大規(guī)模定制的陣營。
       
        與此同時,福特、通用等汽車廠商也紛紛進(jìn)軍3D打印領(lǐng)域。就以福特來說,其在擁有數(shù)十臺不同的3D打印機(jī),為不同款式的汽車生產(chǎn)了多種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件。值得注意的是,福特已經(jīng)開始為中國版的F-150猛禽生產(chǎn)一些內(nèi)飾部件。
       
        此外,3D打印在飛機(jī)內(nèi)飾產(chǎn)品設(shè)計及制造等領(lǐng)域的商用價值也已經(jīng)引起了業(yè)內(nèi)人士的高度重視。早在2018年11月,增材制造技術(shù)供應(yīng)商EOS和中東地區(qū)較大的飛機(jī)維護(hù)、修理服務(wù)提供商阿提哈德航空工程公司就宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并致力于借助3D打印技術(shù)生產(chǎn)出適合的機(jī)艙內(nèi)飾部件。今后,在多方推動下,3D打印在飛機(jī)內(nèi)飾部件制作方面的價值將得到進(jìn)一步釋放。
       
        展望未來,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,3D打印除了被應(yīng)用于汽車內(nèi)飾的設(shè)計及制作外,還將被廣泛應(yīng)用于汽車模型制作、汽車零部件制造等領(lǐng)域。屆時,3D打印將給人們的生產(chǎn)、生活帶來更多便利。
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