【中國(guó)智能制造網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】2018年12月6日至7日,由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦,以“智消費(fèi) 鏈物流”為主題的2018中國(guó)快消品物流高峰論壇在廈門盛大召開。蒞臨本次大會(huì)的有政府及主管單位領(lǐng)導(dǎo)、國(guó)內(nèi)快消品生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、相關(guān)信息技術(shù)及設(shè)備服務(wù)商,福田奧鈴作為致力于中國(guó)輕卡品牌的物流裝備方,攜旗下奧鈴CTS與奧鈴TS兩大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品出席,同與會(huì)專家共同探討在互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和共享經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,如何引導(dǎo)新信息技術(shù)賦能快消品物流企業(yè),從物流裝備方角度,為促進(jìn)快消品物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供新思路。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民的生活水平不斷提高,以及新零售業(yè)的突飛猛進(jìn),導(dǎo)致快速消費(fèi)品市場(chǎng)規(guī)模逐年增加。市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了巨大變化,也意味著快消品運(yùn)輸市場(chǎng)急需轉(zhuǎn)型。福田奧鈴瞄準(zhǔn)機(jī)遇,乘勢(shì)而上,在今年進(jìn)行品牌再定位,致力于中國(guó)輕卡品牌目標(biāo),同時(shí)對(duì)其四大系產(chǎn)品進(jìn)行清晰定位,分別聚焦城市、城郊、城際、城鄉(xiāng)這四個(gè)細(xì)分市場(chǎng),使不同細(xì)分市場(chǎng)都有具性價(jià)比的運(yùn)輸解決方案,在快消品物流市場(chǎng)規(guī)模急劇增大的趨勢(shì)下占據(jù)輕卡運(yùn)輸裝備的一席之地。
產(chǎn)品助力快消品物流降本增效
快消品行業(yè)的特點(diǎn)就是讓商品無(wú)限接近消費(fèi)者,所以就要求供應(yīng)鏈體系也必須貼近市場(chǎng),隨著快消品行業(yè)的迅速發(fā)展和對(duì)物流要求的升級(jí),對(duì)其物流運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化服務(wù)需求也越來(lái)越高,因此,只有更加專業(yè)的運(yùn)輸裝備,才能保證運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量和效率。本次亮相的奧鈴CTS依托全新?lián)Q代的M4平臺(tái),聚焦城市及城際物流,是鏈合技術(shù)的集大成者,問(wèn)世至今,銷量已近3萬(wàn)臺(tái)。奧鈴CTS凝聚了國(guó)內(nèi)外四大研發(fā)中心及360位行業(yè)專家智慧,聯(lián)合康明斯動(dòng)力,推出ISF2.8和ISF3.8兩種動(dòng)力,分別覆蓋城市和城際物流市場(chǎng),通過(guò)其可靠性、舒適性、動(dòng)力性和性的四大突破,使油耗降低10%,排放降低10%,整車運(yùn)營(yíng)效率提升30%。實(shí)現(xiàn)了效率更高、服務(wù)更快、品質(zhì)更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),助力快消品物流行業(yè)快速發(fā)展。
同樣在本次高峰論壇亮相的奧鈴TS,與奧鈴CTS共同脫胎于M4平臺(tái),于不久前在山東青島創(chuàng)新上市,通過(guò)搭載全新?lián)Q代的新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)更高、效率更快、省油更強(qiáng)的整車創(chuàng)新性升級(jí)。奧鈴TS聚焦城配市場(chǎng),針對(duì)城配市場(chǎng)的不同場(chǎng)景及不同用戶的差異化需求量身定制,重點(diǎn)突出“省油”優(yōu)勢(shì),通過(guò)全新升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī),使經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)更廣,燃油經(jīng)濟(jì)性提高5%,同時(shí)整車輕量化設(shè)計(jì),使油耗降低1%。除此之外,奧鈴TS車身經(jīng)過(guò)CFD優(yōu)化設(shè)計(jì),降低風(fēng)阻系數(shù),并應(yīng)用低滾阻花紋輪胎,降低滾動(dòng)阻力進(jìn)行節(jié)油。奧鈴TS經(jīng)過(guò)中日德專家的反復(fù)測(cè)試與匹配,對(duì)國(guó)內(nèi)城市貨運(yùn)常用工況進(jìn)行標(biāo)定,使整車達(dá)到匹配,實(shí)現(xiàn)體系節(jié)油。真正地為快消品運(yùn)輸?shù)榷嘀爻鞘信渌蛨?chǎng)景降低成本。
福田奧鈴全新?lián)Q代的M4平臺(tái),旗下囊括了奧鈴CTS、奧鈴TS、奧鈴新捷運(yùn)以及奧鈴EV純電動(dòng)四大系列產(chǎn)品,目前福田奧鈴累計(jì)銷量已近80萬(wàn)臺(tái),致力于成為行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品線寬、動(dòng)力豐富、行業(yè)覆蓋全、性價(jià)比高、平臺(tái)、滿意度高的輕卡品牌,福田奧鈴將用無(wú)可替代的產(chǎn)品實(shí)力助力快消品物流行業(yè)降本增效。
品牌 推動(dòng)中國(guó)輕卡行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
根據(jù)《2018中國(guó)快消品行業(yè)城配物流發(fā)展藍(lán)皮書》指出:在快消品運(yùn)輸?shù)那罃?shù)字化過(guò)程中,城市配送仍然是很重要的模塊,城市配送占快消品運(yùn)輸線中的69%,其中,以輕卡為主的箱式貨車占快消品運(yùn)輸工具中的38%。因此在快消品物流運(yùn)輸中選擇一款專業(yè)的城配輕卡至關(guān)重要,直接影響到快消品行業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本及運(yùn)營(yíng)效率。在這一方面,福田奧鈴正憑借強(qiáng)大的不斷升級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力不斷滿足市場(chǎng)需求。而隨著快消品行業(yè)的不斷利好發(fā)展,僅僅有一款運(yùn)輸裝備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,且快消品運(yùn)輸只是城配一隅,巨大的城配市場(chǎng)仍然需求無(wú)限、潛力無(wú)限。
福田奧鈴針對(duì)城市配送發(fā)展現(xiàn)狀,洞悉到共享是資源配置的重要模式,唯有攜起手來(lái)、資源互補(bǔ)、集中發(fā)力,才能在城配市場(chǎng)中擁有大作為。2018年11月19日,福田奧鈴聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、運(yùn)力平臺(tái)、貨源單位、物流企業(yè)、個(gè)體用戶以及媒體共同倡議發(fā)起“智慧城配生態(tài)圈聯(lián)盟”,形成城市物流配送全產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營(yíng)通路。由多方聯(lián)合發(fā)起的智慧城配生態(tài)圈聯(lián)盟,將充分發(fā)揮物流與資金流、信息流的結(jié)合效應(yīng),打破信息不對(duì)稱帶來(lái)的計(jì)劃不合理、資源配置效率低的魔障,提升物流響應(yīng)時(shí)效和服務(wù)水平。能夠?qū)⑸鷳B(tài)效應(yīng)漸次放大,以聯(lián)盟形式帶來(lái)共創(chuàng)共享、互聯(lián)互通、合作共贏。終推動(dòng)整個(gè)城配市場(chǎng)向化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。
今年,是福田奧鈴收獲的一年,旗下奧鈴CTS接連獲得“2018年度節(jié)油輕卡”、“2018年度輕卡”、“2018輕卡”等多項(xiàng)大獎(jiǎng);奧鈴TS榮獲“2018年度推薦城市配送用車”;奧鈴新捷運(yùn)榮獲“2018年度重載輕卡”,福田奧鈴旗下產(chǎn)品獲得多項(xiàng)殊榮也證實(shí)了在行業(yè)與用戶當(dāng)中的良好口碑。
同時(shí),今年也是福田奧鈴?fù)黄谱晕遥b再出發(fā)的開始,致力于中國(guó)輕卡品牌目標(biāo)的福田奧鈴秉承更高、更快、更強(qiáng)的奧運(yùn)精神,并將這種無(wú)畏無(wú)懼、不斷創(chuàng)新的精神傾注到福田奧鈴的每一個(gè)匠心產(chǎn)品當(dāng)中。未來(lái),福田奧鈴將圍繞基準(zhǔn),通過(guò)全價(jià)值鏈八個(gè)方面的,實(shí)現(xiàn)思維、產(chǎn)品、銷量、服務(wù)等,搶占用戶心智,實(shí)現(xiàn)目標(biāo),推動(dòng)中國(guó)輕卡行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
(原標(biāo)題:福田奧鈴亮相2018中國(guó)快消品物流高峰論壇 助力快消物流高質(zhì)量發(fā)展)
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