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      大眾汽車計劃使用金屬3D打印批量生產零部件

      2018-09-13 09:06:45來源:中國3D打印網(wǎng) 關鍵詞:汽車打印閱讀量:24348

      導讀:大眾汽車的工廠已經擁有90臺3D打印機,用于生產特殊單個零件或原型。借助惠普的3D Metal Jet技術,與其他3D打印方法相比,生產率提高了50倍。
        【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】大眾汽車是家采用新3D打印技術的汽車制造商:“HP Metal Jet”工藝簡化并加速了金屬3D打印技術的發(fā)展,這家大的汽車制造商本周二公布了要開始使用3D打印批量生產汽車零件的計劃,包括齒輪旋鈕和定制尾門刻字。
       
        因此,大眾汽車與打印機制造商惠普和零部件制造商GKN粉末冶金公司共同推動大規(guī)模生產技術的發(fā)展。大眾汽車技術規(guī)劃與開發(fā)部負責人Martin Goede博士表示:“汽車生產正面臨重大挑戰(zhàn):我們的客戶越來越期待更多的個性化選擇。與此同時,復雜性隨著新模型的數(shù)量而增加。這就是為什么我們依靠先進的技術來確保順利和快速的生產。 3D打印在單個零件的制造中起著特別重要的作用。“
       
        大眾汽車的車輛由6,000到8,000個不同的零件制造。大眾汽車的工廠已經擁有90臺3D打印機,用于生產特殊單個零件或原型。借助惠普的3D Metal Jet技術,與其他3D打印方法相比,生產率提高了50倍。它能夠使用3D打印生產大量零件,并顯著縮短了零件制造所需的時間。
       
        與惠普和GKN合作,大眾汽車正在進一步開發(fā)該技術,以便為客戶提供個性化設計部件,如尾門刻字,特殊齒輪旋鈕或帶有個性化字樣的鑰匙,初可以打印成小型系列。該計劃是為了盡快為客戶提供這種個性化的服務。
       
        計劃到明年,GKN Powder Metallurgy就打算與大眾汽車合作建立一個面向汽車生產的工藝鏈。大眾汽車表示,批量生產車輛的首批結構部件可在兩到三年內實現(xiàn)。“一臺完整的車輛很可能不會很快被3D打印機制造出來,但3D打印機部件的數(shù)量和尺寸將會大幅增加。”Goede博士解釋說。 Goede指出,我們現(xiàn)在的目標是將印刷結構部件集成到下一代汽車中,從長遠來看,我們預計單位數(shù)量,零件尺寸和技術要求將不斷增加,足以達到每年生產100,000多個。”
       
        惠普表示,其新的金屬印刷服務不于汽車零部件。“影響巨大 ,汽車,工業(yè)和醫(yī)療行業(yè)每年生產數(shù)十億個金屬零件。”惠普執(zhí)行官Dion Weisler在一份聲明中表示。
       
        (原標題:大眾汽車計劃使用金屬3D打印批量生產零部件)
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