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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的重要性不言而喻。在植保無人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，將完善各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)作為首要任務(wù)十分必要，唯有如此，才能促進(jìn)行業(yè)有序發(fā)展，才能提升產(chǎn)品質(zhì)量與作業(yè)效率，體現(xiàn)出植保無人機(jī)的價(jià)值。
標(biāo)準(zhǔn)缺失如鯁在喉 植保無人機(jī)行業(yè)真不著急？
隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展不斷加快，我國(guó)農(nóng)村勞動(dòng)力大幅減少及人力成本持續(xù)上升等短板日益凸顯。在此形勢(shì)下，推動(dòng)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域向自動(dòng)化、智能化加速轉(zhuǎn)型成為必然選擇，植保無人機(jī)、耕作機(jī)器人等科技產(chǎn)品開始進(jìn)入農(nóng)業(yè)場(chǎng)景。
近年來，由于植保無人機(jī)具有使用靈活、成本較低、作業(yè)效率與安全性較高、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，逐漸獲得了農(nóng)民和農(nóng)戶的認(rèn)可，市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢(shì)。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，到2017年，我國(guó)植保無人機(jī)保有量達(dá)到約1.4萬臺(tái)。
標(biāo)準(zhǔn)缺失等問題猶存
目前，植保無人機(jī)憑借其在農(nóng)業(yè)植保作業(yè)中的優(yōu)異表現(xiàn)，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)張，市場(chǎng)遍及全國(guó)各地。而且，根據(jù)實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)與反饋，我國(guó)植保無人機(jī)一直在不斷改善、優(yōu)化，穩(wěn)定性與功能性都得到了增強(qiáng)。不過，眼下植保無人機(jī)產(chǎn)品及行業(yè)發(fā)展還面臨著許多問題。
受無人機(jī)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展形勢(shì)影響，植保無人機(jī)成長(zhǎng)趨勢(shì)十分積極，行業(yè)前景備受看好。因而，在政策、資本等因素推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)植保無人機(jī)企業(yè)數(shù)量飛速增長(zhǎng)，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)魚龍混雜，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。
業(yè)內(nèi)專家表示，由于許多中小型企業(yè)缺乏研發(fā)能力，因而生產(chǎn)的植保無人機(jī)要么組裝而成、要么招人代工，沒有多少實(shí)質(zhì)上的技術(shù)成分，產(chǎn)品質(zhì)量難以應(yīng)對(duì)實(shí)際需求。此外，很多無人機(jī)企業(yè)都是埋頭生產(chǎn)，對(duì)植保作業(yè)和施藥技術(shù)或一知半解、或一竅不通，導(dǎo)致植保無人機(jī)產(chǎn)品在使用時(shí)也面臨著各種各樣的問題。
出現(xiàn)這些情況，除了企業(yè)自身原因外，也與標(biāo)準(zhǔn)缺失這一現(xiàn)狀不無關(guān)聯(lián)。當(dāng)前，不僅植保無人機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)幾乎處于空白，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、使用標(biāo)準(zhǔn)等也沒有規(guī)范制定。在這種情況下，一擁而入的眾多企業(yè)無序發(fā)展、無標(biāo)生產(chǎn)自然更加難以避免。
標(biāo)準(zhǔn)制定為何緩慢？
對(duì)于廠商來說，有了標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢驗(yàn)也就都有了方向，企業(yè)品牌也能更好地打響；對(duì)于飛手來說，有了標(biāo)準(zhǔn)，日常作業(yè)、故障維修也就都有了依據(jù)，服務(wù)水平和作業(yè)效率便可以不斷增長(zhǎng)。那么，既然各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的重要性如此突出，為什么制定進(jìn)程卻頗為緩慢呢？
首先，植保無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定不僅需要用戶、企業(yè)、行業(yè)的充分參與，還需要農(nóng)業(yè)部門、民航部門與空管機(jī)構(gòu)的大力支持。在牽涉面廣的情況下，各方針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)行溝通、交流及合作都需要時(shí)間，不是一朝一夕就可以落地的。
其次，植保無人機(jī)屬于多旋翼無人機(jī)，與固定翼無人機(jī)、無人直升機(jī)及有人駕駛飛機(jī)不同，另外與地面機(jī)械也有很大差別，在制定標(biāo)準(zhǔn)過程中無法參考這些已有產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，需要從大量實(shí)際應(yīng)用及驗(yàn)證中獲取經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。
后，無論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，已經(jīng)發(fā)布的植保無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)都極為有限。在國(guó)內(nèi)，僅有為數(shù)不多的地方標(biāo)準(zhǔn)與團(tuán)隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)可供參考；在國(guó)外，大規(guī)模應(yīng)用電動(dòng)型植保無人機(jī)的國(guó)家還，更是沒有直接參考的可能。
標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)始有建樹
植保無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正處于快速上升期，無論是著眼于現(xiàn)在還是未來，加快標(biāo)準(zhǔn)制定都是必然選擇。因此，在業(yè)內(nèi)呼吁與外部需求助推下，依托市場(chǎng)利好形勢(shì)、政府與政策支持，我國(guó)植保無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定開始走上快車道。
2018年6月1日，在農(nóng)業(yè)農(nóng)村部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所、中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會(huì)等單位推動(dòng)下，我國(guó)首部植保無人機(jī)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)——《植保無人飛機(jī)質(zhì)量評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)植保無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)迎來了新的篇章。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)植保無人機(jī)飛行精度、續(xù)航能力、噴灑變異系數(shù)、噴霧量偏差等指標(biāo)做出了規(guī)定，對(duì)提高植保無人機(jī)安全性、提升植保作業(yè)效率而言意義重大。
不僅如此，植保無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)制定也迎來了新的發(fā)展。日前，植保無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)工作組會(huì)議在加拿大召開，《植保無人機(jī)ISO標(biāo)準(zhǔn)》制定流程啟動(dòng)。在會(huì)上，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)方案得到了與會(huì)專家的高度認(rèn)同，為我國(guó)植保無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)及確立標(biāo)準(zhǔn)制定主導(dǎo)權(quán)奠定了重要基礎(chǔ)。
隨著國(guó)內(nèi)、標(biāo)準(zhǔn)的完善，相信植保無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將能夠?qū)崿F(xiàn)有序、健康、可持續(xù)發(fā)展，市場(chǎng)增長(zhǎng)活力也將更為積極。另外，在提高植保作業(yè)效率與質(zhì)量的同時(shí)，也將為加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
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