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      推動信息化時(shí)代創(chuàng)新向前,智能傳感器成行業(yè)發(fā)展主角

      2018-08-06 11:28:21來源:中國智能制造網(wǎng) 編輯:林中易木 關(guān)鍵詞:智能傳感器閱讀量:53753

      導(dǎo)讀:隨著傳感器發(fā)展歷程的不斷加快,如今已經(jīng)從結(jié)構(gòu)型、固體型進(jìn)入到智能型的第三階段,智能傳感器迎來了爆發(fā)增長態(tài)勢。
        【中國智能制造網(wǎng) 本站原創(chuàng)】隨著傳感器發(fā)展歷程的不斷加快,如今已經(jīng)從結(jié)構(gòu)型、固體型進(jìn)入到智能型的第三階段,智能傳感器迎來了爆發(fā)增長態(tài)勢,在這樣的情況下,我國需要克服相關(guān)問題,把握市場帶來的高速利好環(huán)境機(jī)遇,推動智能傳感器進(jìn)一步發(fā)展壯大。
       
        如今,隨著信息化時(shí)代的不斷深入發(fā)展,傳感器已經(jīng)成為了各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一,從工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開發(fā)、海洋探測、環(huán)境保護(hù),到醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、文物保護(hù)、資源調(diào)查,其在各領(lǐng)域的價(jià)值正在不斷凸顯。
       
        作為信息化和工業(yè)化融合的開端,近年來,傳感器在工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用迎來了爆發(fā),從2012年到2017年,市場規(guī)模由862億美元突破至2000億美元,類型和品種達(dá)到2.6萬余種,智能化、微型化、數(shù)字化發(fā)展趨勢日益顯現(xiàn)。
       
        其中,以智能化為主要特點(diǎn)的傳感器,自2015年以來正逐漸成為市場發(fā)展的主流。
       
        智能傳感器成市場主流
       
        如果說美國曾認(rèn)為21世紀(jì)的信息化時(shí)代,一定意義上是傳感器時(shí)代的話,那么在這個(gè)追求智能化的年代,無疑要在傳感器前面加上“智能”二字。相比于傳統(tǒng)的傳感器,智能傳感器帶有微處理機(jī),能夠采集、處理和交換信息,具有高精度、低成本、自動化和智能化等優(yōu)勢。
       
        借此優(yōu)勢,近年來和我國的智能傳感器市場普遍迎來了快速成長。
       
        相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2015年傳感器市場規(guī)模為995億元,其中智能傳感器達(dá)到約698億元,市場占比超過70%,2016年智能傳感器市場再度擴(kuò)大至1700億元左右,年均復(fù)合增長率達(dá)到兩位數(shù)以上,預(yù)計(jì)2019年市場規(guī)模將突破3000億元。
       
        而在我國,2015年國內(nèi)智能傳感器企業(yè)產(chǎn)值約為14億美元,預(yù)計(jì)2019年國將達(dá)到37億美元,復(fù)合年均增長率超過30%。2019年,預(yù)計(jì)我國智能傳感器市場規(guī)模還將擴(kuò)大到137億美元,本土化率將從2015年的13%提升到27%。
       
        自上世紀(jì)80年代概念落地以來,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,如今智能傳感器已經(jīng)成為了傳感器發(fā)展的主要方向,即使單從和我國智能傳感器的發(fā)展數(shù)據(jù)來看,目前其發(fā)展也正處于快速上升態(tài)勢,未來一段時(shí)間內(nèi)都將是市場發(fā)展的主流。
       
        發(fā)展中機(jī)遇正在不斷顯現(xiàn)
       
        顯然,當(dāng)前智能傳感器已經(jīng)成為國家工業(yè)及科研能力的一個(gè)重要代表,不管是美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃”,還是德國“工業(yè)4.0”,都將智能傳感器的發(fā)展寫入國家戰(zhàn)略之中,而我國在“中國制造2025”的發(fā)展要求下,也對智能傳感器給予了高度的重視。
       
        在我國2011年發(fā)布的《中國電子元件“十二五”規(guī)劃》和2012年頒布的《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃》中,就重點(diǎn)提到了發(fā)展微型和智能傳感器的相關(guān)工作;2015年,“中國制造2025”戰(zhàn)略再次提及,為產(chǎn)業(yè)化發(fā)展指明方向;2016年,《“十三五”國家科技創(chuàng)新規(guī)劃》的出臺,對智能傳感器的研發(fā)創(chuàng)新做出了強(qiáng)調(diào);進(jìn)入2018年,工信部又下發(fā)了《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動指南(2017-2019)》,對智能傳感器的三年產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃做出了目標(biāo)安排。
       
        除了系列政策的出臺之外,今年4月份,在工信部的牽頭下,行業(yè)正式成立了智能傳感器創(chuàng)新聯(lián)盟,希望整合行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)、科研院所、高等院校等所有力量,共同突破創(chuàng)新,聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題和短板,一起推動技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、行業(yè)體系建設(shè)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
       
        在國家和行業(yè)給予的高度重視下,如今智能傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于高速、利好的大環(huán)境中,再加上機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等新興技術(shù)領(lǐng)域的不斷崛起,行業(yè)內(nèi)企業(yè)正在迎來的發(fā)展良機(jī)。
       
        未來這些問題還需要解決
       
        當(dāng)然,雖然智能傳感器已經(jīng)成為市場發(fā)展主流,且國家方面也給予了引導(dǎo)和支持,但其發(fā)展中依然存在很多問題。比如產(chǎn)業(yè)較分散、規(guī)模較小、缺少和人才、產(chǎn)業(yè)鏈不完整、產(chǎn)業(yè)融合度不高、產(chǎn)業(yè)空心化嚴(yán)重等等,種種問題讓發(fā)展與實(shí)際間的矛盾越來越突出。
       
        在政府相關(guān)政策的扶持下,有些問題已經(jīng)得到了一定程度的緩解,但有些問題卻依然嚴(yán)峻,還需要企業(yè)、行業(yè)和政府三方加強(qiáng)協(xié)作,合力攻堅(jiān)。
       
        其中,科技成果難以轉(zhuǎn)化,研發(fā)與生產(chǎn)脫節(jié)問題是制約智能傳感器發(fā)展的重要問題,這是由研發(fā)機(jī)構(gòu)與生產(chǎn)企業(yè)交流不夠所導(dǎo)致,需要校企之間加強(qiáng)融合;而人才流動較大,聚集度不高,人才匱乏等問題,受企業(yè)實(shí)力、競爭等多種因素影響,需要企業(yè)間加強(qiáng)合作交流,合理分配人才資源,提升企業(yè)自身實(shí)力,同時(shí)行業(yè)也需要加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng);
       
        后,市場自身秩序混亂、壁壘較高還受到進(jìn)口產(chǎn)品沖擊,導(dǎo)致國內(nèi)企業(yè)發(fā)揮不出自身競爭優(yōu)勢,缺乏規(guī)模效應(yīng)和拉動作用,制約了市場的良性循環(huán)。這需要企業(yè)與行業(yè)共同發(fā)力,一方面要提升企業(yè)自身競爭實(shí)力,一方面要建立規(guī)范的市場秩序,適度降低進(jìn)入條件和約束條件,推動中小企業(yè)共同發(fā)展,打造良好發(fā)展生態(tài)。
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