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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 智造快訊】近年來(lái)，區(qū)塊鏈技術(shù)不斷成熟，在產(chǎn)品溯源方面所發(fā)揮的作用越來(lái)越重要。其中，區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車零件溯源領(lǐng)域所發(fā)揮的作用越來(lái)越突出，使得汽配產(chǎn)品的性能得到有效提升，安全性能得到有效保障，促進(jìn)了整個(gè)汽車制造業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展。
目前，隨著區(qū)塊鏈概念的快速普及以及相應(yīng)技術(shù)的不斷成熟，業(yè)界人士普遍看好區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，我國(guó)區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段。同時(shí)，創(chuàng)業(yè)者和資本的不斷涌入，使得與區(qū)塊鏈相關(guān)的企業(yè)數(shù)量不斷增加。
2017年，是近幾年區(qū)塊鏈的創(chuàng)業(yè)高峰期，新成立公司的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到178家。截至2018年一季度，我國(guó)以區(qū)塊鏈業(yè)務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的區(qū)塊鏈公司數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了400家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模初步形成。
隨著加入?yún)^(qū)塊鏈行業(yè)的企業(yè)數(shù)量不斷增多，區(qū)塊鏈與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系日益緊密，應(yīng)用場(chǎng)景逐漸拓寬。自2018年以來(lái)，區(qū)塊鏈已不僅局限于底層平臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭和金融巨頭已經(jīng)在金融、公益、商品溯源等領(lǐng)域加強(qiáng)采用區(qū)塊鏈技術(shù)。在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域，已有企業(yè)著手進(jìn)行較為深入的場(chǎng)景應(yīng)用。
當(dāng)前，中國(guó)已是大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，產(chǎn)銷量均已多年蟬聯(lián)，國(guó)內(nèi)銷量甚至超過(guò)美、日、德三國(guó)國(guó)內(nèi)銷量的總和。但汽車工業(yè)的強(qiáng)弱并不單以產(chǎn)銷量論英雄，主機(jī)廠的整車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)之下是龐大的產(chǎn)業(yè)集群。縱觀汽車工業(yè)百年發(fā)展史可以得知：得核心零部件者得天下。
眾所周知，要生產(chǎn)出一輛性能優(yōu)越的車輛，零件的質(zhì)量至關(guān)重要。有時(shí)候，零件的質(zhì)量甚至?xí)绊懻麄€(gè)汽車的性能發(fā)揮。而在實(shí)際的汽車生產(chǎn)制造過(guò)程中，零件質(zhì)量不過(guò)關(guān)、假冒偽劣零件大量存在的問(wèn)題較為突出。因此，整個(gè)汽車制造業(yè)急需做工精良、品質(zhì)優(yōu)良的零部件。
采用區(qū)塊鏈技術(shù)后，可以對(duì)零部件的生產(chǎn)時(shí)間、生產(chǎn)批次、物流運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行有效監(jiān)控，使得零部件生產(chǎn)質(zhì)量得到有效保障，制造劣質(zhì)零件產(chǎn)品的企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提升生產(chǎn)水平，為整個(gè)汽車行業(yè)零部件的高質(zhì)生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。
正因?yàn)榭礈?zhǔn)了區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車零部件生產(chǎn)制造領(lǐng)域所具有的巨大潛力，眾多企業(yè)積極采取行動(dòng)，使得區(qū)塊鏈技術(shù)在產(chǎn)品溯源方面發(fā)揮出更加巨大的作用。
早在2016年10月，豐田汽車就加入了R3聯(lián)盟，通過(guò)采用區(qū)塊鏈技術(shù)，將每個(gè)零件的生產(chǎn)加工使用情況都存儲(chǔ)到區(qū)塊鏈中。一旦汽車零件出現(xiàn)問(wèn)題，運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)就可以方便快捷地查出零件的出處，以促進(jìn)相關(guān)問(wèn)題的解決。
2018年5月，寶馬、福特、通用和雷諾四大汽車制造商宣布加入“移動(dòng)開放區(qū)塊鏈計(jì)劃”，這將成為有史以來(lái)規(guī)模大的專注于區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用的聯(lián)盟。四大汽車制造商加入“移動(dòng)開放區(qū)塊鏈計(jì)劃”表明區(qū)塊鏈技在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域所發(fā)揮的作用逐漸被挖掘出來(lái)，得到業(yè)界人士的認(rèn)可。
此外，汽車零部件制造商博世、采埃孚，大型公司埃森哲、IBM以及區(qū)塊鏈企業(yè)ConsenSys和Hyperledger也宣布加入。由此可見，區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域大有潛力，利用區(qū)塊鏈技術(shù)促進(jìn)相關(guān)行業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為眾望所歸。
顯而易見，區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)逐漸深入人們生活的多個(gè)領(lǐng)域，影響著人們生活的方方面面。正如MOBI首任董事長(zhǎng)Chris Ballinger表示的那樣，“區(qū)塊鏈和相關(guān)技術(shù)可以提升信任度，重新定義汽車行業(yè)，以及改變消費(fèi)者購(gòu)買汽車、繳納保險(xiǎn)和開車的方式。”隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的不斷成熟，其具有的產(chǎn)品溯源價(jià)值將給整個(gè)行業(yè)的發(fā)展注入一股新動(dòng)力。
未來(lái)，基于區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)汽車生產(chǎn)部件進(jìn)行產(chǎn)品溯源，將會(huì)讓汽配產(chǎn)品變得更加安全，整個(gè)汽車制造業(yè)也將借助區(qū)塊鏈等技術(shù)，取得新的成績(jī)、實(shí)現(xiàn)新的突破！
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