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醫(yī)院數(shù)字時(shí)鐘系統(tǒng)國產(chǎn)化
醫(yī)院數(shù)字時(shí)鐘系統(tǒng),時(shí)鐘同步,醫(yī)院電子時(shí)鐘系統(tǒng),學(xué)校數(shù)字時(shí)鐘系統(tǒng),數(shù)字子鐘品牌
銳呈
AHTE2018 圍繞汽車零部件智能裝配，聚焦智能化裝配線、裝配機(jī)器人及系統(tǒng)集成、裝配技術(shù)擰緊及鏈接黏膠技術(shù)、傳輸傳動技術(shù)、智能物流、監(jiān)控與測試、視覺檢測監(jiān)控與測試等內(nèi)容，匯聚近300家汽車零部件裝配領(lǐng)域的系統(tǒng)集成商及一二級供應(yīng)商，一站式展示汽車核心零部件的智能裝配解決方案，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)過程更系統(tǒng)、更、更智能、更低成本。
自動化裝配及檢測生產(chǎn)線助力汽車裝配智能化升級
寧波雷奧自動化設(shè)備有限公司（展位號：W1-B08）帶來的變速箱懸置組裝生產(chǎn)線。此款生產(chǎn)線是為變速箱懸置MQBA2組裝而設(shè)計(jì)的專用組裝自動線，可適應(yīng)9種規(guī)格的產(chǎn)品。生產(chǎn)時(shí)，每種產(chǎn)品只需更換支臂支撐，就可實(shí)現(xiàn)主體工裝共用。每種產(chǎn)品設(shè)有可直接調(diào)用的對應(yīng)程序，僅需10S工裝更換的時(shí)間，便能夠適應(yīng)9種產(chǎn)品變速箱支撐，這促使換產(chǎn)更加方便快捷。其模塊化設(shè)計(jì)將自動上料、檢測、壓緊、旋鉚、成品檢測、貼碼、讀碼融為一體，結(jié)構(gòu)緊湊新穎，多工位檢測的設(shè)立，則更加保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
博世力士樂中國(展位號：W3-C01)的TS 2plus輸送線在全景天窗生產(chǎn)線上的應(yīng)用十分靈活和率。此次項(xiàng)目中博世力士樂為用戶提供了整套TS 2plus裝配輸送線體及非標(biāo)定制的超大規(guī)格工件托盤，其尺寸為1470x1960MM，主輸送段線體設(shè)計(jì)選用了大承載力和極小磨損的堆積滾子鏈，其他工位則使用皮帶輸送段。整個(gè)裝配輸送線采用模塊式組裝結(jié)構(gòu)，可以隨時(shí)對裝配線進(jìn)行更新和改造，具備極大的靈活性。各個(gè)單元甚至可以離線獨(dú)立進(jìn)行試車調(diào)試，為用戶在換型生產(chǎn)時(shí)節(jié)省很多寶貴的時(shí)間。
蘇州菱歐自動化科技股份有限公司（展位號：W1-D26）將展示汽車卷收器裝配檢測線。該項(xiàng)目為汽車卷收器組裝及檢測設(shè)備，運(yùn)用電動機(jī)械手，六軸機(jī)器人等先進(jìn)技術(shù)，完成自動上料，螺絲鎖付，扣簧組裝，彈簧組裝，激光刻印，產(chǎn)品測試，自動下料等功能。它可以做到多工序自動化裝配和在線追溯管控，從而實(shí)現(xiàn)汽車卷收器無人化生產(chǎn)和過程控制等率生產(chǎn)需求。
智能裝配生產(chǎn)線配套技術(shù)帶來創(chuàng)新的解決方案
Max Automation（展位號：W1-FO8）將帶來端閥芯自動裝配技術(shù)。該技術(shù)使得裝配及檢測過程無需人工干預(yù)，并且其設(shè)備集成了密封自動涂膠工位，能夠?qū)崿F(xiàn)正反面180°的安裝檢測。不僅實(shí)現(xiàn)了雙層密封墊全自動化上料及裝配檢測，而且內(nèi)部閥芯組件可自動擰緊，能夠?qū)崿F(xiàn)扭矩及位置雙檢測判定。其閥芯殼體自動化上料，三軸伺服抓取，一次性喂料滿足兩小時(shí)不停機(jī)，大大提高了效率。
杭州高品自動化設(shè)備有限公司（展位號：W1-E20）基于成熟穩(wěn)定的功能化模塊以及豐富的開發(fā)集成經(jīng)驗(yàn)，面向提供的智能制造解決方案。本次將在AHTE 2018上展示的自動化裝配及測試設(shè)備則是完全根據(jù)客戶需求而提供的定制設(shè)備及產(chǎn)品，它可為客戶提供定制的全自動、半自動裝配及測試設(shè)備，以及MES系統(tǒng)和電阻點(diǎn)焊產(chǎn)品。
蘇州愛特思工業(yè)傳輸系統(tǒng)有限公司（展位號：W2-C20）展示的標(biāo)準(zhǔn)智能送釘系統(tǒng)因采用高質(zhì)量德國驅(qū)動部件，可使送料系統(tǒng)卡釘率降低到二萬分之一，系統(tǒng)故障率低。而內(nèi)部震動平衡技術(shù)的應(yīng)用，使得整個(gè)機(jī)器不受任何震動上的影響。它可應(yīng)用于多軌道及多路輸出，能夠配備Profibus、EtherCAT等通訊端口，其料斗的穩(wěn)定工作壽命也能夠保證在10年以上。
馬頭動力工具中國客戶中心（展位號：W2-B01）將攜的CONNECT智能擰緊中樞。該中樞是一個(gè)強(qiáng)大的智能管理平臺，可滿足生產(chǎn)工藝要求，可用于管理與裝配線相關(guān)的所有項(xiàng)目、活動或信息。其多達(dá)20把工具的防錯(cuò)附件與數(shù)據(jù)完整可追溯性管理，可在任何情況下控制管理裝配線的高度互連?？筛鶕?jù)其功能管理特性按需獲取相應(yīng)的功能，在任何時(shí)候添加新功能來滿足生產(chǎn)線變化的需求，并且只需激活該項(xiàng)功能即可投入使用。
安士能（上海）機(jī)電商貿(mào)有限公司（展位號：W3-E01）將展示EKS電子鑰匙系統(tǒng)（帶PROFINET的模塊化版本）。EKS是一款面向工業(yè)環(huán)境的電子權(quán)限管理系統(tǒng)，用于過程和軟件應(yīng)用的安全權(quán)限控制，該系統(tǒng)包含電子鑰匙、電子鑰匙適配器和接口電路。在全新的模塊化版本中，電路與電子鑰匙適配器分開，使用獨(dú)立的接口適配器，并可安裝在控制柜等設(shè)備中。得益于PROFINET接口，EKS可輕易地集成到現(xiàn)有系統(tǒng)中。
同期系列會議，進(jìn)一步促進(jìn)技術(shù)及商貿(mào)交流
AHTE 2018同期還將舉辦4場專題會議，聚焦汽車核心零部件裝配前沿技術(shù)和解決方案：
Battery Assembly & Testing 2018第四屆汽車鋰電池裝配及測試工程大會聚焦乘用車、商用車輕量化發(fā)展和其智能制造規(guī)劃與建設(shè)；新能源三電系統(tǒng)的智能制造解決方案；新能源汽車核心模組裝配解決方案等話題，預(yù)計(jì)將吸引來自電池裝配及測試領(lǐng)域的35+系統(tǒng)集成商、550+核心決策人參與。
Motor Assembly & Testing 2018 第四屆電機(jī)裝配及測試工程大會聚焦乘用車、商用車輕量化發(fā)展和其智能制造規(guī)劃與建設(shè)；新能源三電系統(tǒng)的智能制造解決方案；新能源汽車核心模組裝配解決方案等話題，預(yù)計(jì)將吸引來自電機(jī)裝配及測試領(lǐng)域的30+系統(tǒng)集成商、350+核心決策人參與。
Automotive Assembly Engineering 2018 第七屆汽車總裝工程發(fā)展論壇重點(diǎn)關(guān)注總裝工廠智能化、柔性裝配和智能物流及檢測等熱門話題。會議預(yù)計(jì)將吸引來自汽車總成工程領(lǐng)域的15+系統(tǒng)集成商，300+決策人和工程技術(shù)人員，搭建總裝領(lǐng)域的商務(wù)對接平臺。
2018年7月4-7日，上海新博覽中心W1,W2,W3館，我們不見不散！
(原標(biāo)題：AHTE 2018汽車零部件裝配熱點(diǎn)技術(shù)和解決方案搶先看)
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