引入3D打印技術(shù) 法國飛機(jī)制造商大幅縮短交付時間

2018-01-29 09:02:13來源：3D虎關(guān)鍵詞：3D打印設(shè)備 3D打印零部件閱讀量：36957

導(dǎo)讀：日前，法國飛機(jī)設(shè)計和制造集團(tuán)Lat閏o鑢e成為Stratasys客戶群的新公司，在整個設(shè)計和生產(chǎn)過程中部署Stratasys的FDM 3D打印機(jī)。

　　【中國智能制造網(wǎng) 新聞】日前，法國飛機(jī)設(shè)計和制造集團(tuán)Latécoère成為Stratasys客戶群的新公司，在整個設(shè)計和生產(chǎn)過程中部署Stratasys的FDM 3D打印機(jī)，這一舉措將大大加速開發(fā)時間并提高整體業(yè)務(wù)表現(xiàn)。

　　法國飛機(jī)設(shè)計和制造集團(tuán)Latécoère已經(jīng)成為加入Stratasys客戶群的新公司，并將3D打印全面整合到其業(yè)務(wù)模式中。昨日，該公司宣布已經(jīng)開始在整個設(shè)計和生產(chǎn)過程中部署Stratasys的FDM 3D打印機(jī)，這一舉措將大大加速開發(fā)時間并提高整體業(yè)務(wù)表現(xiàn)。

　　Latécoère目前為包括空客、龐巴迪和達(dá)索在內(nèi)的航空航天巨頭提供服務(wù)。然而，隨著業(yè)務(wù)的改善，長時間的交貨時間和昂貴的設(shè)計迭代問題也在不斷地出現(xiàn)。面對這些困難，Latécoère決定開始使用Stratasys Fortus 450mc生產(chǎn)3D打印機(jī)，該打印機(jī)將用于快速原型制作和生產(chǎn)工具。

　　盡管現(xiàn)在還處于早期階段，但Latécoère研發(fā)和創(chuàng)新中心的復(fù)合材料和增材制造經(jīng)理Simon Rieu指出，該公司采用這項技術(shù)在設(shè)計和制造方面已經(jīng)發(fā)生了變革。他說：“3D打印已經(jīng)無縫集成到我們的設(shè)計和生產(chǎn)過程中，并且已經(jīng)看到我們的生產(chǎn)周期縮短、成本降低、運(yùn)行效率提高。隨著航空航天工業(yè)的要求越來越高，我們也注意到保持競爭優(yōu)勢的必要性，Stratasys將幫助我們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。”

　　到目前為止，Latécoère使用傳統(tǒng)的CNC加工進(jìn)行快速原型制作，但是這種技術(shù)有明顯的局限性。Rieu解釋說：“該公司3D打印的首批原型之一是飛機(jī)門內(nèi)襯的一部分，凸顯了兩種生產(chǎn)方法之間的鮮明對比。以前，這是由鈑金制成的，是一個耗時的過程。借助Fortus 450mc 3D打印機(jī)，我們在兩天內(nèi)完成了功能齊全的原型，將交付時間縮短了95%。此外，這加快了我們的設(shè)計驗(yàn)證過程，此后再投入昂貴且耗時的工具。”

　　Latécoère還使用新型Stratasys 3D打印機(jī)按需制造定制生產(chǎn)工具。自實(shí)施新系統(tǒng)以來，公司已經(jīng)大幅度降低了生產(chǎn)時間和成本，并提高了運(yùn)營效率。Rieu說：“傳統(tǒng)的鈑金制造需要六個星期的時間來制造一個工具，而3D打印相同的工具則只需兩天即可完成，而且重量減輕了50%。通過使用3D打印機(jī)，我們還可以優(yōu)化工具的幾何形狀，獲得的零件，并且使操作員的工作更容易。這不僅加速了我們的生產(chǎn)過程，而且還幫助我們將工具生產(chǎn)成本降低了40%。“

　　展望未來計劃，公司將在下一代飛機(jī)部件的終生產(chǎn)中實(shí)施3D打印，這意味著空客和波音等飛機(jī)制造商也將受益。目前，Latécoère已經(jīng)開始探索認(rèn)證Fortus 450mc生產(chǎn)終內(nèi)飾飛機(jī)零部件的可能性。Latécoère和Stratasys的代表都表示期待著共同美好的未來。

　　(原標(biāo)題：3D打印幫助飛機(jī)制造商將交付時間縮短95%，成本降低40%)

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