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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】隨著自動(dòng)駕駛熱潮的蔓延，科技公司正在進(jìn)軍汽車行業(yè)，試圖用科技手段連接智能汽車。據(jù)報(bào)道，中國(guó)初創(chuàng)公司小鵬汽車將投入超10億元，加速開發(fā)智能汽車。
據(jù)香港《南華早報(bào)》1月15日?qǐng)?bào)道，初創(chuàng)汽車公司小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬將出售UC瀏覽器業(yè)務(wù)所得及其10億自有資金，押注于小鵬汽車，力圖趕超通用汽車、大眾和特斯拉等公司。
上周，何小鵬在消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上公布了他同名公司的生產(chǎn)模型。他表示，未來(lái)一定會(huì)是聯(lián)網(wǎng)的智能汽車。估計(jì)到明年，他將向其中投入超過(guò)10億元的自有資金。他表示自己有足夠的信心，愿賭上所有財(cái)富。
科技公司正在進(jìn)軍汽車行業(yè)，試圖用科技手段連接智能汽車。他們認(rèn)為，未來(lái)的汽車勝在服務(wù)與內(nèi)容，而非硬件。電動(dòng)汽車已降低了汽車行業(yè)準(zhǔn)入門檻，因?yàn)樗鼈儾幌衿胀ㄆ嚹菢有枰考艿膬?nèi)燃機(jī)。
隨著焦點(diǎn)向“數(shù)字動(dòng)力”轉(zhuǎn)移，中國(guó)的拜騰、蔚來(lái)和小鵬等新型汽車公司正在進(jìn)軍由通用汽車、日本豐田和德國(guó)大眾主導(dǎo)的汽車領(lǐng)域。而這些汽車公司的管理者也向計(jì)算機(jī)科學(xué)投資了數(shù)十億美元，因?yàn)檫@些在未來(lái)將是自動(dòng)駕駛和聯(lián)通駕駛的支柱技術(shù)。
然而，要想在所謂的第四次工業(yè)革命中崛起成為贏家可遠(yuǎn)不是一件勝券在握的事。
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家賈躍廷現(xiàn)在就正試圖東山再起。此前，他把自己的樂視帝國(guó)打造成了汽車行業(yè)，一度令該集團(tuán)陷入巨額債務(wù)危機(jī)，并受到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查。
小鵬汽車，又叫XPENG，其G3運(yùn)動(dòng)型多功能車在CES展覽會(huì)上低調(diào)揭幕。該款車有著科幻色彩的光劍式前燈與鯊魚式的酷炫外形，沒有天窗，而由一扇擋風(fēng)玻璃延伸到車頂天窗位置，車內(nèi)的人可仰望天空。該車型預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候上市，售價(jià)在25萬(wàn)至30萬(wàn)人民幣之間，與奧迪Q3、梅賽德斯-奔馳的GLA和寶馬X1的價(jià)格相近。
小鵬汽車公司初是由何小鵬和一群中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)人共同出資的，包括歡聚時(shí)代(YY)創(chuàng)始人李雪靈、獵豹移動(dòng)公司的總裁傅盛和騰訊控股管理顧問吳曉光。
阿里巴巴在2009年投資了UC瀏覽器，在2014年收購(gòu)了這家搜索公司，也是XPENG的投資者之一。
何小鵬表示，他并不喜歡“中國(guó)的特斯拉”這個(gè)詞。“我們的確關(guān)注、研究特斯拉，但我們并沒有亦步亦趨。”
他表示，到今年年底，XPENG將擁有一支600至700名員工的研究團(tuán)隊(duì)，并計(jì)劃將其年度研發(fā)支出由目前的1億美元翻倍，并計(jì)劃于今年2月的春節(jié)期間籌資50億元。
原標(biāo)題：投入超10億元 小鵬汽車力圖趕超通用大眾特斯拉
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