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【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】隨著中國人工智能領(lǐng)域的發(fā)展，中國企業(yè)的科技實(shí)力正不斷增長。近日，日本汽車公司本田與中國人工智能企業(yè)商湯科技共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，將共同打造自動駕駛汽車。
商湯聯(lián)合本田布局自動駕駛 未來還將合作機(jī)器人
日本汽車公司本田對于中國消費(fèi)者來說可以說是耳熟能詳了，但你是否設(shè)想過，在未來的某天，我們可以開上有中國AI技術(shù)加持的自動駕駛本田車呢？讓人驚喜的是，這一天已經(jīng)越來越近了。
就在7日，本田與中國人工智能企業(yè)商湯科技共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方稱將簽訂長期合作協(xié)定，共同深耕自動駕駛技術(shù)，加速智慧汽車研發(fā)進(jìn)程。
據(jù)悉，在為期五年的合作中，雙方將基于本田的車輛控制技術(shù)系統(tǒng)，融合商湯科技的視覺演算法和開發(fā)平臺，共同發(fā)力適合乘用車場景的L4級自動駕駛方案。此外，本田未來還將與商湯科技在機(jī)器人方面展開合作。
據(jù)了解，雙方聯(lián)合研發(fā)的領(lǐng)域具體包括適用于自動駕駛系統(tǒng)的AI算法、學(xué)習(xí)AI算法時所需要的大規(guī)模計(jì)算技術(shù)，以及將AI程序裝入車載控制器的技術(shù)。其中，適用于自動駕駛系統(tǒng)的AI算法中又包括適用于自動駕駛系統(tǒng)的AI算法的場景理解;基于行駛環(huán)境和意圖的推測結(jié)果，預(yù)測行人和車輛的到達(dá)位置的風(fēng)險預(yù)測;根據(jù)風(fēng)險預(yù)測的結(jié)果，做出停止、起步、回避等車輛自身的行動判斷，并生成行駛軌跡的行動規(guī)劃。
作為前沿的新興領(lǐng)域，自動駕駛對算法及開發(fā)平臺提出了嚴(yán)苛的要求，技術(shù)攻關(guān)難度極高，包括谷歌、蘋果、特斯拉等在內(nèi)的科技巨頭均進(jìn)行了持久的投入。
而在中國，傳統(tǒng)汽車廠商與互聯(lián)網(wǎng)以及人工智能公司合作生產(chǎn)L3/L4級自動駕駛車也已成為今年的主流。就在今年，百度宣布已經(jīng)與金龍、江淮、北汽、奇瑞等達(dá)成合作，并將于2018年實(shí)現(xiàn)無人駕駛小巴車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營;阿里則和福特汽車正式簽署戰(zhàn)略合作，雙方將共同推進(jìn)智聯(lián)網(wǎng)汽車、人工智能、智能移動服務(wù)和數(shù)字營銷等領(lǐng)域的合作;而騰訊則通過入股特斯拉、蔚來科技的方式來書布局無人駕駛。
當(dāng)BAT紛紛入局，行業(yè)已成為風(fēng)口，對于創(chuàng)業(yè)公司來說生存與發(fā)展無疑就成了一道難題。作為2015年剛剛成立，今年7月獲得4.1億美元B輪融資的一家人工智能創(chuàng)業(yè)公司，商湯科技憑借在計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域的原創(chuàng)技術(shù)積累，以及自主搭建的的深度學(xué)習(xí)超算平臺，在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得了一個又一個的性突破。而此次與本田達(dá)成合作，也證明了中國AI創(chuàng)業(yè)公司的技術(shù)已逐步在世界范圍內(nèi)得到認(rèn)可。
商湯日本公司CEO勞世竑表示:“安全是駕車出行的基本需求，亦是自動駕駛的核心要求。本田的車輛安全控制技術(shù)非常豐富和完善，而商湯科技則擁有先進(jìn)的視覺技術(shù)和自動駕駛技術(shù)。雙方優(yōu)勢相結(jié)合，將使更多消費(fèi)者享受到安全自動駕駛的體驗(yàn)。本次合作，由商湯把核心技術(shù)提供給本田這樣的企業(yè)，可以說是中國技術(shù)走向世界的一個里程碑。”
原標(biāo)題：中國科技走向世界！商湯聯(lián)合本田共同布局自動駕駛
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