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【中國智能制造網(wǎng) 新聞】日前，新加坡計劃將3D打印技術(shù)、機器人和虛擬現(xiàn)實技術(shù)用于提高東亞城邦鐵路系統(tǒng)的可靠性。隨著AR技術(shù)的成熟，LTA還希望將AR納入運營和維護人員的培訓(xùn)中。培訓(xùn)師可以確保教學(xué)大綱始終如一地貫徹執(zhí)行，從而提高維護檢查的質(zhì)量。
綜合運用多項智能制造技術(shù) 新加坡發(fā)力鐵路維護
新加坡的陸路交通管理局(LTA)和私營鐵路運營商將實施3D打印技術(shù)、機器人和虛擬現(xiàn)實技術(shù)，以提高東亞城邦鐵路系統(tǒng)的可靠性。
持續(xù)的維護對保持鐵路網(wǎng)絡(luò)的功能和效率非常重要，目前影響新加坡鐵路系統(tǒng)的主要后勤問題之一是更換損壞部件的時間以及成本。目前的選擇是在現(xiàn)場生產(chǎn)和儲存大量的備件，在儲存、制造和勞動力成本方面可能是昂貴的，或者等待很長時間以獲得海外交付部件。
3D打印技術(shù)可以改善這種情況，因為它能夠快速和便宜地生產(chǎn)替換零件。LTA報告說，使用增材制造工藝可以在一夜之間生產(chǎn)四列火車車廂門把手。除了直接更換外，LTA還可以使用3D打印快速對設(shè)計進行原型設(shè)計以改進零件。測試和試用更大的設(shè)計和概念也將變得更容易和更實惠。
將引入其他工業(yè)4.0技術(shù)來改善鐵路網(wǎng)維護和物流的許多不同方面。已經(jīng)安裝在四條市中心線列車上的自動軌道檢查系統(tǒng)將逐步推廣到所有其他線路。通過這個自動化系統(tǒng)，安裝在列車車廂下方的成像傳感器和激光掃描儀可以監(jiān)測軌道狀況，以便發(fā)現(xiàn)異常的早期跡象，并在發(fā)生故障之前對其進行修復(fù)。一個單獨的自動車輛檢測系統(tǒng)，使用相似的陣列相機、激光和傳感器，將在明年年底前開始運作。
據(jù)交通部長兼基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)部長Khaw Boon Wan說：“維護工作已經(jīng)基本上從預(yù)防轉(zhuǎn)向預(yù)測......我們需要投資技術(shù)來開發(fā)預(yù)測性維護，并建立這樣做的能力。LTA不僅能夠在問題發(fā)生之前預(yù)防問題，而且還能大大減少檢測特定問題所需的時間和人力?；疖囕喿雍蛣x車等主要部件的檢查已經(jīng)從六個工時減少到兩個鐘頭。”
在自主移動機器人(TUG)的幫助下，解決技術(shù)故障問題將變得更加容易。這個智能機器人項目被設(shè)計用于攜帶工具和備件等物品。它重量不超過635公斤，可以自行導(dǎo)航。作為StarHub和ST Kinetics之間合作的一部分，TUG機器人的一個版本已經(jīng)于本月在酒店運送洗衣服。
隨著AR技術(shù)的成熟，LTA希望將AR納入運營和維護人員的培訓(xùn)中。培訓(xùn)師可以確保教學(xué)大綱始終如一地貫徹執(zhí)行，從而提高維護檢查的質(zhì)量。圖形和視頻疊加將幫助技術(shù)人員更好地了解維護程序的技術(shù)要求。虛擬現(xiàn)實技術(shù)使得維護和操作人員可以在火車轉(zhuǎn)向架(火車輪子所附著的底盤)或火車車身等特定部位進行練習(xí)，而不必拆卸和重新組裝其他復(fù)雜的部件。
據(jù)悉，新的AR/VR計劃和3D打印系統(tǒng)的概念驗證試驗將于明年在大士車站舉行。
(原標題：新加坡LTA利用3D打印、機器人和VR技術(shù)來提高鐵路可靠性)
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