共享單車快速退潮資本市場還能火多久？

2017-11-16 10:36:29來源：鳳凰科技編輯：一不做關鍵詞：共享單車物聯(lián)網(wǎng)應用小藍單車閱讀量：32337

導讀：現(xiàn)在的共享單車除了在數(shù)據(jù)銷售、廣告和押金(尚未確定各家的押金用途)之外的盈利點尚未明確，那么大家覺得，未來這錢還能砸多久呢？

　　【中國智能制造網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】現(xiàn)在的共享單車除了在數(shù)據(jù)銷售、廣告和押金(尚未確定各家的押金用途)之外的盈利點尚未明確，那么大家覺得，未來這錢還能砸多久呢？

共享單車快速退潮資本市場還能火多久？

　　去年，本來只在大城市發(fā)展的共享單車行業(yè)突然像打了雞血一樣，在二三線城市瘋狂擴展起來，而且一時間也有不少小規(guī)模的共享單車企業(yè)試圖乘著這一股風扶搖直上，這種情況也一直延續(xù)到了現(xiàn)在，而整個行業(yè)雖然爭議不斷，可也算是欣欣向榮。但是任誰都沒想到，近這個行業(yè)竟然會突然“集體死亡”。

　　其實像悟空單車、3VBike 和町町單車這樣規(guī)模本來就很小的企業(yè)倒閉并不讓人感到意外，但是近日傳出小藍單車已經(jīng)難以為繼的時候，筆者還是被震驚到了，畢竟不管是從單車質(zhì)量、投放數(shù)量以及投放規(guī)模上看，小藍單車都是能夠和摩拜、ofo 掰一掰手腕的，融資金額也多達4億元，看起來十分有前景。

　　和其他共享單車企業(yè)一樣，小藍單車的危機早開始于用戶發(fā)現(xiàn)退不了押金，但誰都沒想到小藍單車背后竟然存在如此多的問題。有供應商表示，小藍單車資金鏈其實早已經(jīng)斷裂，欠款多達6000萬，而在完成 A 輪融資之后，再也沒有機構愿意跟進 B 輪融資，甚至小藍單車還像摩拜、ofo 提出被收購的意愿，后也被拒絕了，相比較之下，被永安行收購的哈羅單車可以說是非常幸運了。

　　而在小藍單車失敗之后，現(xiàn)在的共享單車市場上別說兩家獨大了，能夠活下來的可能都只有摩拜和 ofo 兩家，而事實上，這也是共享單車行業(yè)開始的兩個玩家。但即使如此，現(xiàn)在的共享單車除了在數(shù)據(jù)銷售、廣告和押金(尚未確定各家的押金用途)之外的盈利點尚未明確，那么大家覺得，未來這錢還能砸多久呢？

　　(原標題：共享單車快速潮退沒穿褲子的全暴露了)

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