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【中國(guó)智能制造網(wǎng) 國(guó)內(nèi)新聞】目前為止江蘇省已創(chuàng)建省級(jí)智能車間388個(gè)，正在研究制定智能工廠標(biāo)準(zhǔn)體系，為創(chuàng)建省級(jí)智能制造工廠打基礎(chǔ)。到2020年，江蘇全省要培育30個(gè)省級(jí)智能制造示范工廠。
9月1日，張家港協(xié)鑫集成科技有限公司精心打造的“黑燈工廠”——光伏組件智能車間，經(jīng)過一個(gè)多月的試運(yùn)行后開始量產(chǎn)，正式開啟“無(wú)人”模式，年產(chǎn)光伏組件200兆瓦。
當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，制造業(yè)成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)，這對(duì)于制造大省江蘇而言，是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇！據(jù)記者了解，目前為止江蘇省已創(chuàng)建省級(jí)智能車間388個(gè)，正在研究制定智能工廠標(biāo)準(zhǔn)體系，為創(chuàng)建省級(jí)智能制造工廠打基礎(chǔ)。到2020年，江蘇全省要培育30個(gè)省級(jí)智能制造示范工廠。
推進(jìn)智能制造試點(diǎn)示范
25℃恒溫，60%恒濕；沒有嘈雜的機(jī)器轟鳴聲，也沒有工人忙碌的身影。沉浸在黑暗里的智能車間仿佛陷入了沉睡，只留有數(shù)盞紅綠信號(hào)燈在閃爍。走進(jìn)協(xié)鑫集成的光伏組件智能車間，記者透過玻璃幕墻看到，車間內(nèi)一臺(tái)臺(tái)排列有序的機(jī)器實(shí)際上正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，不同形狀的機(jī)械臂不停地重復(fù)抓取、翻轉(zhuǎn)、移動(dòng)等動(dòng)作。
“‘機(jī)器換人’讓車間的在線人力減少了60%，目前這個(gè)車間自動(dòng)化率達(dá)92%，已經(jīng)達(dá)到了‘黑燈工廠’的要求，也就是工廠關(guān)著燈，機(jī)器照樣在生產(chǎn)。”張家港協(xié)鑫集成副總經(jīng)理蔣龍根說，試運(yùn)行的統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，良品率超過99.85%，相較于傳統(tǒng)生產(chǎn)線提升了20%以上。
與智能車間相比，智能工廠顯然高了一個(gè)層級(jí)。據(jù)記者了解，江蘇省正在全力推進(jìn)智能制造試點(diǎn)示范，在繼續(xù)推進(jìn)智能車間創(chuàng)建的同時(shí)，要進(jìn)一步提升打造智能工廠，開展省級(jí)智能制造示范區(qū)和智能制造服務(wù)企業(yè)的培育，整合更多力量推進(jìn)智能制造。
以中天科技為例，在電力傳輸領(lǐng)域，正在大力推進(jìn)智能工廠建設(shè)3年行動(dòng)計(jì)劃。其中，江東金具等12家企業(yè)納入2017年智能工廠建設(shè)規(guī)劃，中天材料廠等企業(yè)納入2018年智能工廠建設(shè)規(guī)劃。在未來的2—3年內(nèi)，中天科技將構(gòu)建智能工廠集群。“工業(yè)4.0是一個(gè)總體目標(biāo)，目前，我們有一部分工廠是3.5的，大部分工廠還處于3.0階段。我們不會(huì)滿足于現(xiàn)狀，正在不斷將工廠向3.5乃至4.0升級(jí)。”中天科技集團(tuán)總裁薛馳表示。
加強(qiáng)智能制造生態(tài)體系建設(shè)
推進(jìn)智能智造，江蘇省一方面大力研究開發(fā)自主智能制造裝備、系統(tǒng)和軟件，提升智能制造自主支撐服務(wù)水平；另一方面，多層次、多領(lǐng)域組織召開智能制造現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)和對(duì)接會(huì)，推動(dòng)制造設(shè)計(jì)企業(yè)、智能技術(shù)提供商、智能裝備制造企業(yè)、應(yīng)用服務(wù)商等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加強(qiáng)交流合作，構(gòu)建智能智造生態(tài)體系。
吳江是江蘇民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的“領(lǐng)頭羊”，外向型經(jīng)濟(jì)的“排頭兵”，目前，一批開始聯(lián)合國(guó)內(nèi)院所、高校、協(xié)會(huì)，研究制定行業(yè)內(nèi)的智能制造標(biāo)準(zhǔn)。吳江有31家省級(jí)示范智能車間，數(shù)量位居全省縣市(區(qū))前列。去年，亨通光電等5家企業(yè)獲批國(guó)家工業(yè)強(qiáng)基、綠色制造、智能制造新模式應(yīng)用等項(xiàng)目。今年，亨通光導(dǎo)新材料和國(guó)望高科又分別入圍國(guó)家智能制造新模式應(yīng)用和綠色制造項(xiàng)目。僅2016年，吳江企業(yè)獲得市級(jí)以上工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)政策資金就超過3.7億元。
常州一直致力于打造智能制造名城，電力裝備、軌道交通裝備、石墨烯等產(chǎn)業(yè)，已成為其標(biāo)志性優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)。全市現(xiàn)有機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)10多家，相關(guān)配套生產(chǎn)企業(yè)近30家，其中，銘賽機(jī)器人是目前國(guó)內(nèi)重要的電子電聲和制造業(yè)自動(dòng)化解決方案企業(yè)之一，金石機(jī)器人是國(guó)內(nèi)首批研發(fā)和生產(chǎn)桁架式工業(yè)機(jī)器人的專業(yè)公司，也是國(guó)內(nèi)大的桁架機(jī)器人制造工廠之一。
合力推進(jìn)智能制造發(fā)展
推進(jìn)智能制造是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)政府部門、大專院校、科研院所、中介機(jī)構(gòu)和廣大企業(yè)等各方優(yōu)勢(shì)資源，加強(qiáng)戰(zhàn)略性謀劃和前瞻性部署，協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展。
2016年6月，在中德雙方總理的見證下，南京市與德國(guó)工業(yè)4.0的核心應(yīng)用研究機(jī)構(gòu)Fraunhofer(弗勞恩霍夫)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同在南京江北新區(qū)建立中德智能制造研究院，為中國(guó)制造業(yè)向智能制造升級(jí)提供個(gè)性化定制研究和實(shí)施方案，合力打造智能制造創(chuàng)新平臺(tái)。
研究院將德國(guó)技術(shù)+中國(guó)速度相結(jié)合，以中德技術(shù)合作的手段，推動(dòng)企業(yè)智能制造水平。“江蘇省企業(yè)的智能制造基礎(chǔ)在全國(guó)來說還是比較的。”研究院相關(guān)人士告訴記者，比如徐工集團(tuán)和阿里云已經(jīng)在做建設(shè)工業(yè)云的嘗試；紅太陽(yáng)則提出綜合型智能制造轉(zhuǎn)型，圍繞主業(yè)進(jìn)行工業(yè)云和智能制造數(shù)據(jù)化信息化；南京的埃斯頓正在為南瑞集團(tuán)這樣的大型央企，提供制造系統(tǒng)研發(fā)和機(jī)器人定制等服務(wù)。
(原標(biāo)題：智能制造：江蘇從“車間”走向“工廠”)
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