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廣皓天
【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】特斯拉一直是電動汽車領(lǐng)域的先行者。近日，馬斯克宣布旗下新款電動卡車將于10月26日正式發(fā)布。屆時，在發(fā)布會上，特斯拉新款電動卡車的編隊、無人駕駛與電池三項技術(shù)值得特別關(guān)注。
特斯拉電動卡車發(fā)布在即 無人駕駛等三大技術(shù)值得關(guān)注
在一年前宣布有意生產(chǎn)重型電動卡車后，馬斯克曾在今年4月宣布將在9月發(fā)布新品，并在今年6月的股東大會上重申這一計劃。但是隨后，特斯拉新電動卡車發(fā)布時間跳票，馬斯克近日發(fā)推稱，發(fā)布會將延遲到10月26日。
特斯拉電動卡車或具備編隊技術(shù)
除了Model 3，今年特斯拉重要的另一款重量級產(chǎn)品就是電動卡車。原本該9月份就該揭開神秘面紗的新車卻遲遲沒有現(xiàn)身，直到近日馬斯克發(fā)推表示，特斯拉電動卡車的發(fā)布會將“暫定”為10月26日，地點(diǎn)則是SpaceX總部所在地加州霍桑。
屆時，除了公開展示外，當(dāng)天電動卡車還會親自上路試跑，以滿足觀眾們的好奇心。
根據(jù)此前曝光的特斯拉與內(nèi)華達(dá)州機(jī)動車輛管理局(DMV)針對路測展開的溝通郵件顯示，特斯拉正在開發(fā)的電動卡車，可以排成一個編隊自動跟隨頭車。這種編隊技術(shù)，也是其他開發(fā)企業(yè)致力突破的關(guān)鍵。例如，硅谷創(chuàng)業(yè)公司Peloton Technology就在與包括沃爾沃在內(nèi)的多家卡車制造商開發(fā)“編隊”系統(tǒng)。
是否會應(yīng)用無人駕駛技術(shù)？
此前，馬斯克在宣布相關(guān)信息時并未提到新款電動卡車是否會應(yīng)用無人駕駛技術(shù)，包括這次發(fā)推也沒有提及。
不過，根據(jù)加州DMV發(fā)言人杰西卡·岡薩雷斯的發(fā)言，加州官員與特斯拉會面“探討了特斯拉在無人駕駛卡車方面的計劃”。從中可見，特斯拉有考慮將自己的無人駕駛技術(shù)應(yīng)用到卡車計劃中。
而且，特斯拉一直是無人駕駛領(lǐng)域的者，馬斯克的大膽與創(chuàng)造力也聞名業(yè)內(nèi)。所以，特斯拉新款電動卡車應(yīng)用無人駕駛技術(shù)的可能性非常高。
電池技術(shù)是未來發(fā)展關(guān)鍵
馬斯克曾經(jīng)表示，潛在客戶很希望使用特斯拉的電動長途卡車，但其交付能力卻面臨外界質(zhì)疑。由于受到電池續(xù)航能力的限制，一般來說，電動卡車很難實(shí)現(xiàn)全國性長途運(yùn)輸。據(jù)路透社報道，特斯拉電動卡車充滿電后續(xù)航能力為200-300英里(約合321-482千米)，而要在如此巨大的車身上實(shí)現(xiàn)這樣的續(xù)航可不容易。
卡內(nèi)基梅隆大學(xué)鋰電池專家文卡特·維斯萬那桑就曾表示，電動長途卡車在經(jīng)濟(jì)上尚不可行性。因?yàn)?ldquo;你的卡車會完全變成電池。”
不過，由于特斯拉正在繼續(xù)推進(jìn)其“超級充電站”計劃，并持續(xù)提升電池技術(shù)，通過密集的充電網(wǎng)絡(luò)、快速的充電能力，以及采用可更換電池的臨時措施，特斯拉電動卡車或?qū)⒖梢詫?shí)現(xiàn)商用上的突破，再次市場變革。
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