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      日工廠引入物聯(lián)網(wǎng)完成大批量定制化訂單獲好評

      2017-06-16 09:21:20來源:digitimes 范仁志 編輯:齊之越 關鍵詞:工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智慧工廠IoT閱讀量:29449

      導讀:近日,中國對日本的工具機訂單再度回升,但是中國工廠的訂單要求比以前多且復雜。日本西鐵城精機結(jié)合模塊化設計與物聯(lián)網(wǎng)技術,成功解決高度訂制化與快速交貨的矛盾問題。
        【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】近日,中國對日本的工具機訂單再度回升,但是中國工廠的訂單要求比以前多且復雜。日本西鐵城精機結(jié)合模塊化設計與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術,成功解決高度訂制化與快速交貨的矛盾問題,縮短了交貨時間,受到廣泛好評。
       
        中國對日本的工具機訂單再度回升,但由于中國工廠的訂單要求比以前多且復雜,需訂制化訂單增多,成為日本工具機廠爭搶中國工具機訂單時的新課題。
       
        日本西鐵城精機(Citizen Machinery)結(jié)合模塊化設計與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術,成功解決高度訂制化與快速交貨的矛盾問題,讓交貨時間從4個月縮短為1~2個月,等于壓縮2~3個月的庫存時間,并獲得更多好評。
       
        西鐵城精機在日本長野縣的本社工廠,正以每個月130臺的速度交貨,這個廠本來的產(chǎn)能是標準樣機每個月100臺,而現(xiàn)在產(chǎn)品訂制化多樣化后,交貨能力可增加30%,主因是2014年起引進的模塊化設計方式。
       
        西鐵城精機的模塊化設計,重點在核心部分簡化,與可能須訂制化部分模塊化,先讓標準樣機的種類與數(shù)量減少,以便簡化生產(chǎn)線以加快生產(chǎn)速度;而面對標準機種無法應付的訂制化需求,則可模塊化選擇,并讓多種機種可以用同樣的工具模塊,簡化模塊種類。
       
        模塊化概念早于20世紀便已存在,現(xiàn)在很難再大幅提率,西鐵城精機能輕易提率達30%,利用的就是物聯(lián)網(wǎng)新技術。
       
        西鐵城精機的物聯(lián)網(wǎng)實驗始于2016年4月,當時該廠在日本2個工廠與菲律賓的子公司同時展開生產(chǎn)線物聯(lián)網(wǎng)測試,收集各種工作中資料,分析維修故障間隔與耗材用量等,并實時將所得數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡上分享,讓該廠在日本、中國與東南亞各國的工廠都能立即分析檢討,據(jù)以改進生產(chǎn)線。
       
        西鐵城精機在一年內(nèi)成功的讓工廠產(chǎn)能增加30%,而且現(xiàn)在還在持續(xù)提高;基于過去的實驗經(jīng)驗,該廠在2017年4月推出自己的物聯(lián)網(wǎng)事業(yè),替無力自行開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)技術的中小企業(yè)進行生產(chǎn)線設備分析,以利提高工作效率。
       
        引進物聯(lián)網(wǎng)初期,人員作業(yè)簽到從筆記本改成平板,從每天2~3次變成每小時就要2~3次,剛開始會覺得繁瑣又沒意義,但3個月后所有人都發(fā)現(xiàn)工作效率明顯提升,類似這種經(jīng)驗,也是西鐵城精機物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)要一起推廣的知識。
       
        (原標題:日廠以物聯(lián)網(wǎng)技術導入訂制化、模塊化交機流程)
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