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      工業(yè)4.0時代 國內(nèi)工業(yè)機器人創(chuàng)業(yè)公司生存機遇

      2017-05-20 09:27:55來源:OFweek 工控網(wǎng) 編輯:沐子飛 關(guān)鍵詞:工業(yè)4.0工業(yè)機器人智能裝備閱讀量:32627

      導讀:在過去的 2016 年,盡管有「中國制造 2025」,「工業(yè) 4.0」等一系列國家戰(zhàn)略性政策的保駕護航,我國機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)熱潮興起,卻同時也出現(xiàn)了重復建設(shè)、產(chǎn)業(yè)低端化、核心技術(shù)缺失等嚴重問題。
        【中國智能制造網(wǎng) 市場分析】工業(yè)機器人被譽為「制造業(yè)皇冠上的明珠」,是現(xiàn)代制造業(yè)不可缺少的生產(chǎn)工具之一。在過去的 2016 年,盡管有「中國制造 2025」,「工業(yè) 4.0」等一系列國家戰(zhàn)略性政策的保駕護航,我國機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)熱潮興起,卻同時也出現(xiàn)了重復建設(shè)、產(chǎn)業(yè)低端化、核心技術(shù)缺失等嚴重問題。
       
        近幾年來,一股”機器換人“熱潮席卷了中國制造業(yè)。由于人力成本的上升導致人口紅利消失,勞動力開始大量向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,導致很多制造業(yè)企業(yè)開始出現(xiàn)招工荒的問題。與此相對應的則是智能設(shè)備成本的降低,加上宏觀的政策導向,拉動了工業(yè)機器人市場的飛速增長。
       
        根據(jù) IFR(機器人聯(lián)合會)的研究報告,亞洲工業(yè)機器人儲備量在 2010- 2015 短短五年的時間里已經(jīng)上漲了 70%,達到了 87. 84 萬臺。這其中,中國占據(jù)了亞洲機器人銷量的 43%,其次才是韓國的 24% 與日本的 22%。與機器人消費大國身份及其不符的是,目前中國市場 50% 以上都被“四大家族”所掌控,而核心零部件更是被日本及歐美廠商強勢壟斷。
       
        工業(yè)機器人被譽為“制造業(yè)皇冠上的明珠”,是現(xiàn)代制造業(yè)不可缺少的生產(chǎn)工具之一。在過去的 2016 年,盡管有“中國制造 2025”,“工業(yè) 4.0”等一系列國家戰(zhàn)略性政策的保駕護航,我國機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)熱潮興起,卻同時也出現(xiàn)了重復建設(shè)、產(chǎn)業(yè)低端化、核心技術(shù)缺失等嚴重問題。
       
        為了揭秘中國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,進一步了解創(chuàng)業(yè)生態(tài),在本次 ACT TALK 上,深圳灣特意邀請了李群自動化 CEO 石金博及橙子自動化總經(jīng)理邵勇鋒,進行了一場主題為“智造未來?工業(yè)機器人創(chuàng)業(yè)公司在智能制造道路上的探索”的深度演講與訪談。
       
        李群石金博:我們不該妄自菲薄,中國擁有世界上的制造業(yè)生態(tài)
       
        石金博是哈爾濱人,言語間也透漏股東北人特有的豪爽勁。一般人很難想象一個女生能夠成為一個工科博士,更難以將女性的身份與機器人,這種代表著制造業(yè)頂端的高新技術(shù)聯(lián)系在一起;更難得的是,石博士年齡還不到 35 歲,就已經(jīng)成為一家國產(chǎn)工業(yè)機器人新秀企業(yè)的人。
       
        哈爾冰工業(yè)大學畢業(yè)后,石博士就去了香港科技大學讀電子與計算機工程專業(yè)博士,師從世界機器人專家李澤湘教授。李澤湘教授是自動化和微電子領(lǐng)域的專家、學者,于 2009 年創(chuàng)立了固高科技,后來又幫助學生汪滔孵化出了價值 100 億的無人機大疆。
       
        在石金博眼里,機器人是一個需要站在視野審視的產(chǎn)業(yè),機器人不必要看起來很炫酷,也不必要擁有人一樣的外表,只要擁有以下幾點要素就可以稱之為機器人:
       
        ·感知( Perception ):機器視覺與語音識別等傳感技術(shù)能使機器人像人的五官一樣能感知外界的信息。
       
        ·計算(Calculation):能理解并處理感知到的的信息。
       
        ·通訊(Communication):傳導處理過的感知信息到執(zhí)行部位。
       
        ·執(zhí)行(Execution):通過技術(shù)將任務(wù)變成 Action。
       
        由于技術(shù)沉淀不夠,加上中國沉浸已久的山寨產(chǎn)品文化, 導致中國的技術(shù)仍將在一段時間內(nèi)處于落后狀態(tài) 。目前無論是研究機構(gòu)還是創(chuàng)業(yè)公司大都背負著盈利壓力,很少有能沉淀下來鉆研技術(shù)與產(chǎn)品的團隊。但是中國是制造大國,擁有世界上的制造業(yè)供應鏈,同時也是世界上大的工業(yè)機器人應用市場,這給中國的機器人創(chuàng)業(yè)團隊帶來了很大的本土優(yōu)勢。
       
        機器人的誕生與汽車行業(yè)有著密切的聯(lián)系,其大的應用市場也在汽車制造行業(yè)。目前中國的自動化產(chǎn)業(yè)盡管面臨著很多的誤區(qū)與風險,但石博士認為我們應該尊重制造業(yè)的本質(zhì),沉下心來做研究,做技術(shù)積淀,中國的制造業(yè)終將會是一張能讓中國人感到自豪的。
       
        橙子自動化邵勇鋒: 中國的工業(yè) 4.0 與德國不同,要先解決人的問題
       
        邵勇峰是個典型的 80 后,河南科技大學畢業(yè)后就來到深圳,創(chuàng)業(yè)之前就已有 7 年自動化相關(guān)工作經(jīng)驗。在邵勇鋒看來,人工成本上升,從業(yè)人員減少,機器人價格持續(xù)降低等因素,使得“機器換人”市場近幾年正在急速膨脹。在 2014 年的時候,一款ABB、KUKA的同一型號的機器人能賣到二十多萬,到今年已經(jīng)降到十萬級別了。
       
        中國是世界制造業(yè)中心,目前70% 的制造業(yè)在中國,中國90% 的生產(chǎn)集成卻仍由人工完成,尤其是對工藝水準要求甚高的3C產(chǎn)業(yè)。傳統(tǒng)的 3C 智能制造分為三道工序流程,目前已經(jīng)均可應用機器人進行人工替代:
       
        ·前道零部件處理工藝:包括 CNC 加工、拋光打磨、部件檢測、噴涂 、PCB 板分板及測試等;
       
        ·中道裝配/測試工藝:包括打螺絲、焊錫、點膠、貼標、裝配、測試等;
       
        ·后道包裝工藝:包括包裝、視覺掃碼、機器人裝箱、機器人碼垛等。
       
        邵勇鋒認為,未來工廠以設(shè)備與數(shù)據(jù)為主,可分為上圖工廠自動化生產(chǎn) 的 5 層模型。圖中從上往下技術(shù)及利潤逐層降低。各層代表的含義如下:
       
        ·MES:上層 MES 系統(tǒng)解決信息流問題,會通過生產(chǎn)線的傳感器收集數(shù)據(jù),進行分析;
       
        ·Automated Production Line:自動化生產(chǎn)線,由不同的工作站組成,完成從材料到成品的完整工藝流程。
       
        ·Work Cell:共作站,每個工作站完成特定的工藝過程,由不同的機器組件構(gòu)成。
       
        ·Modular:模塊單元,基于標準化的設(shè)備模塊,可像搭積木的方式形成不同的組合方案。
       
        未來工廠會包含自動化、智能化、M2M三大要素,終會通過一套 MD-Platform軟件實現(xiàn)生產(chǎn)流程的對接,對數(shù)據(jù)進行分析與處理。
       
        由于工業(yè)基礎(chǔ)相差較大,中國的工業(yè) 4.0 與德國不同。德國工業(yè)基礎(chǔ)比較雄厚,數(shù)字化程度高,因此下一步是向智能化邁進。中國目前階段主要是要先解決人的問題,降低成本、提率是首要問題,而不該盲目跨級。在這個方面,中國自動化產(chǎn)業(yè)還有很長的路要走。
       
        原標題:工業(yè)4.0時代,國內(nèi)工業(yè)機器人創(chuàng)業(yè)公司的困境與挑戰(zhàn)
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