柴油3寸全自動(dòng)抽水機(jī)
產(chǎn)業(yè)化地實(shí)現(xiàn)了CVT和TMPPT控制以及系統(tǒng)*的各種保護(hù)功能,進(jìn)行了系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析。提出了燃油水泵系統(tǒng)的群控概念及其相應(yīng)的拓樸結(jié)構(gòu),研究了相應(yīng)的優(yōu)化控制策略,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場總線通訊技術(shù),進(jìn)一步提高了群控系統(tǒng)的靈活性及提水效率。按驅(qū)動(dòng)方式分為直接連接、齒輪傳動(dòng)式、液力偶合傳動(dòng)式、皮帶傳多式和共軸式;泵本身能否自吸以及配套動(dòng)力大小和動(dòng)力品種等,離心泵有單級(jí)單吸離心泵、單級(jí)雙吸離心泵、多級(jí)離心泵、自吸離心泵、電動(dòng)機(jī)泵和柴油機(jī)泵等。
多級(jí)離心泵與單級(jí)泵相比,其區(qū)別在于多級(jí)泵有兩個(gè)以上的葉輪,能分段地多級(jí)次地吸水和壓水,從而將水揚(yáng)到很高的位置,揚(yáng)程可根據(jù)需要而增減水泵葉輪的級(jí)數(shù)。自吸泵與普通離心泵相比,具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用操作簡單,不但省去了起動(dòng)前灌大量引水的麻煩,也省去了進(jìn)水管低閥,減少了進(jìn)水阻力,增加泵的出水量,但與同規(guī)格的普通離心泵的效率相比要低3%~5%。自吸泵較多的是應(yīng)用在輕小型噴灌機(jī)組和管道灌機(jī)組上。
揚(yáng)程可根據(jù)需要而增減水泵葉輪的級(jí)數(shù);多級(jí)泵在單級(jí)泵揚(yáng)程需要必須配兩級(jí)電機(jī)的情況下,可以通過增加葉輪個(gè)數(shù)來配用四級(jí)電機(jī),從而可以提高泵使用壽命和降低機(jī)組噪音。泵體也稱泵殼,它是水泵的主體。起到支撐固定作用,并與安裝軸承的托架相連接。泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接,將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距傳給葉輪,所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。
技術(shù)參數(shù) | |
機(jī)器型號(hào) | HS30FP |
水泵參數(shù) |
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進(jìn)水口直徑 | 80mm(3inch) |
進(jìn)水口連接類型 | 快接式 |
出水口直徑 | 80mm(3inch) |
出水口連接類型 | 螺紋內(nèi)扣式 |
揚(yáng)程 | 90m |
標(biāo)定流量 | 933L/min(56m3/h) |
MAX流量 | 1000L/min |
出水口壓力 | 0.9Mpa |
MAX壓力 | 0.95Mpa |
水槍噴口直徑 | 19mm |
連接方式 | 內(nèi)扣式 |
引水器參數(shù) |
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引水方式 | 真空式 |
引水時(shí)間 | 15S |
MAX真空壓力 | 0.085Mpa |
MAX吸程深度 | 8米 |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HS192FBE |
型式 | 單缸,四沖程柴油機(jī) |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
排量 | 496ml |
缸徑x行程 | 92x78mm |
MAX功率 | 15馬力(12.2kW) |
MAX轉(zhuǎn)速 | 3600轉(zhuǎn)/分鐘 |
壓縮比 | 20:1 |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
潤滑方式 | 壓力飛濺式 |
使用燃料 | 0 # (夏) -10 # (冬) -35 # (嚴(yán)寒) 輕柴油 |
使用潤滑油 | SAE15W40 (CD級(jí)以上) |
燃油消耗率 | 1.9L/h |
燃油箱容積 | 5.5升 |
潤滑油容量 | 1.65升 |
潤滑油型號(hào) | 四沖程機(jī)油 |
啟動(dòng)方式 | 手電啟動(dòng)兩用 |
包裝部分 |
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機(jī)器尺寸 | 620x530x580mm |
包裝尺寸 | 660x560x770mm(含木托) |
包裝 | 木托紙包裝 |
凈重 | 90kg |
毛重 | 108kg |
品牌 | HANSI翰絲 |
負(fù)責(zé)人 | 蔡經(jīng)理 |
致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④(+V信) |
Q | ②②①⑦④①④①②② |
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