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      通過式皮帶秤 可現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試 領(lǐng)銳電子

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱山東領(lǐng)銳電子技術(shù)有限公司
      • 品       牌
      • 型       號(hào)LR-ICS
      • 所  在  地濰坊市
      • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
      • 更新時(shí)間2019/2/22 2:08:31
      • 訪問次數(shù)201
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      皮帶計(jì)量秤,螺旋給料機(jī),破碎機(jī),固體流量計(jì),鏈板稱,粉料鎖料
      通過式皮帶秤 可現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試 領(lǐng)銳電子,ICS系列電子皮帶秤采用稱重傳感器技術(shù)獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)制造的新一代動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備。安裝在皮帶輸送機(jī)上,對(duì)輸送物料實(shí)行連續(xù)計(jì)量的設(shè)備。具有計(jì)量精度高、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)。
      通過式皮帶秤 可現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試 領(lǐng)銳電子 產(chǎn)品信息

      通過式皮帶秤 可現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試 領(lǐng)銳電子

      通過式皮帶秤

       

      適用范圍

             廣泛應(yīng)用于礦山、港口、建材、水泥、化工、煤炭、陶瓷、玻璃、冶金、糧食、電力 、焦化、環(huán)保等行業(yè)。

      性能特點(diǎn)

      1、采用單托輥積木式計(jì)量結(jié)構(gòu),多點(diǎn)計(jì)量方式,大幅度提高了計(jì)量精度。

      2、全懸浮式直接稱重結(jié)構(gòu),有效地提高了計(jì)量精度。

      3、采用*的直接測(cè)速機(jī)構(gòu),使計(jì)量更精確。

      4、采用特殊的計(jì)量結(jié)構(gòu),從根本上解決了托輥沾料、卡托輥等問題。

      5、計(jì)量架采用積木模塊結(jié)構(gòu),安裝簡單,維護(hù)方便。

      6、采用高精度的數(shù)字稱重模塊,數(shù)字傳輸技術(shù),具有線路簡單、無調(diào)節(jié)部件、分辨率高、信號(hào)無衰減、抗干擾強(qiáng)。

      7、控制器采用觸摸顯示技術(shù),中英文圖形化顯示,向?qū)Р僮鞣绞剑僮骱唵?,無需記憶。

      8、可接485通訊、CAN通訊、DCS、PLC等接口。

      9、采用GPRS無線數(shù)傳功能,可以短信報(bào)表、遠(yuǎn)程診斷、校秤等功能。

      工作原理

             把來自皮帶上物料的重量信號(hào)和皮帶運(yùn)行的速度信號(hào)一同傳送到控制器,自動(dòng)計(jì)算出物料的瞬時(shí)流量和物料的累計(jì)產(chǎn)量。

      技術(shù)參數(shù)

      計(jì)量精度:±0.5%~±2%

      給料輸送能力:1-6000T/H

      皮帶寬度:400-2200mm

      皮帶速度:0.01-4M/S

      安裝傾角:0-18°

      工作方式:連續(xù)

      通過式皮帶秤 可現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試 領(lǐng)銳電子

      型號(hào)表

      注:以上型號(hào)為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,非標(biāo)型號(hào)可根據(jù)用戶要求定制。

       

       

      電子皮帶秤精度的影響因素

      1、風(fēng)和氣候的影響

            由于稱重誤差大小取決于風(fēng)速,雨雪及外界環(huán)境的影響,所以皮帶秤應(yīng)安裝在免受風(fēng)和外界環(huán)境影響的地方,按要求應(yīng)安裝在室內(nèi),如必須安裝在室外,一定要裝有防護(hù)風(fēng)雨的設(shè)施。

      2、輸送機(jī)支架

            在稱重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,撓曲量應(yīng)考慮進(jìn)去。包括載荷傳感器的撓曲,稱架和稱重橋系統(tǒng)的撓曲,以及輸送機(jī)支承結(jié)構(gòu)的撓曲,這些撓曲不宜過大。在秤的制造中,對(duì)荷重傳感器、稱架及秤重橋系統(tǒng)的撓曲量作了控制,只有輸送機(jī)支承結(jié)構(gòu)的撓曲是個(gè)可變量。因此,支撐著秤及秤前后各四組托輥的輸送機(jī)縱梁應(yīng)有足夠的剛度和滿足要求的支撐。如需要,應(yīng)增加支撐.以使+4到-4托輥間的相對(duì)撓曲不超過0.4mm,在裝設(shè)秤的部位,輸送機(jī)不應(yīng)有伸縮、接頭或縱梁的拼接。

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