整車采用大園弧流線型曲面造型,加之外形尺寸小,使外觀顯得豪華大方,給人耳目一新。
二、性能參數(shù)
1、 外形尺寸小。30HB相對3L長度短5CM,高度低3-5CM,車架和配重寬度除前輪檔泥板外,小12CM
2、 離地間隙大, 如車架、配重處的離地間隙30HB相對3L增大5CM,有利于叉車的通過性。
3、 起升速度加快, 如2.5t起升速度由400mm/s提高到550mm/s,大大提高裝卸作業(yè)效率。
4、 按發(fā)展方向,行駛速度降至17-18km/h,有利于叉車穩(wěn)定性。
5、 通過降低發(fā)動機額定轉速,采用全封閉帶消音隔熱的機罩等技術,整機噪聲低于83分貝,達到優(yōu)等品水平。
6、 整機重心高度降至640-670mm,穩(wěn)定性符合EEC標準。
三、各部件特點
1、 車架
①采用低位大開放式踏板,增裝不銹鋼(鋁)多孔防滑板,司機上下車十分方便、安全。
②機罩后部與車架采用園弧接合,且可90°打開,維修保養(yǎng)十分方便。
③前輪檔泥板加長加寬,使前輪處泥水不會濺上來。
④采用了高質量的、高剛度的整體式玻璃鋼機罩。
2、 配重
①上部排風口大,散熱通風好;
②下部非常飽滿,不僅重而且重心低,且后輪處泥水不易上來;
③zui下部的二個缺口,一置千斤頂,二置發(fā)動機排氣口,排氣 干凈,噪音低;
④牽引銷比3E高100mm。
3、 轉向橋
改進橫置油缸轉向橋的連桿結構,連桿加粗近一倍,且連桿與轉向節(jié)、轉向油缸連接處襯套改用關節(jié)軸承,解決了連桿易扭曲,襯套易磨損的問題,又提高轉向油缸的密封性能。
4、 液壓系統(tǒng)
①擇優(yōu)選擇液壓元件,兩只泵(大泵與小泵)均為合肥產;轉向器為濟寧產低扭矩式,與NISSAN、TCM相同;多路閥為臨海產B型閥,具有前傾自鎖功能;所有油缸使用進口密封圈,并采用密封性能好的NISSAN、TCM式油缸結構。
②高壓膠管接頭采用裝拆方便、密封可靠、不用О型圈的錐面式結構。
③ 所有管接頭用鍛件,外表面鍍鋅鈍化。
④改進了接傾斜缸、起升缸的膠管連接方式,加長了膠管,解決了膠管易斷、易漏油的問題。
5、 門架系統(tǒng)
①采用上zui流行的門架結構,加大了貨叉架中間開口尺寸,并降低了儀表架高度,采用小型組合儀表盤,視野非常開闊。
②采用整體式,雙硬度滾輪。滾輪壽命長,門架導軌磨損小。
③貨叉架為三滾輪式,內外門架滾輪距隨門架的升降而變化,大大減少門架和滾輪的受力,門架和滾輪壽命長。
④內門架槽鋼外側增焊一條筋,為加強型結構,從根本上解決內門架易變形的問題。
6、操縱系統(tǒng)按人機工程學設計,各操縱手柄、踏板易操作;方向盤采用萬向節(jié)可調裝置,操縱舒適,使用維修保養(yǎng)方便。
7、電氣系統(tǒng)采用多功能儀表板。外形美觀,電氣及開關不進水,儀表有色標,可視性佳,符合潮流。
8、2-3t除輪胎、門架、配重外,其余基本通用,便于生產、銷售與維修。
9、發(fā)動機采用日本五十鈴發(fā)動機,為工程車輛專業(yè)設計的發(fā)動機,雙變采用原航天工業(yè)部下屬企業(yè)-中南傳動機械廠生產。
概要 | 1 | 型號 |
| CPC30HB-W9 | ||
2 | 動力形式 |
| 柴油 | |||
3 | 額定載荷 | kg | 3000 | |||
4 | 載荷中心距 | mm | 500 | |||
尺寸 | 5 | 起升高度 | mm | 3000 | ||
6 | 自由起升高度 | mm | 150 | |||
7 | 貨叉尺寸 | mm | 1070×130×45 | |||
8 | 貨叉間距(外側) | mm | 290/1200 | |||
9 | 門架傾角 | deg | 6/12 | |||
10 | 前懸距 | mm | 475 | |||
11 | 外形尺寸 | 總長 | mm | 2690 | ||
12 | 總寬 | mm | 1240 | |||
13 | 門架不起升高度 | mm | 2100 | |||
14 | 門架起升高度 | mm | 4135 | |||
15 | 安全架高度 | mm | 2100 | |||
16 | zui小轉彎半徑 | mm | 2350 | |||
17 | zui小直角通道寬度 | mm | 2070 | |||
18 | zui小直角堆垛通道寬度 | mm | 2825+F+J | |||
19 | 速度 | 行駛速度 | Km/h | 8.8/19 | ||
20 | 起升速度 | mm/sec | 450 | |||
21 | zui大爬坡度 | % | 15 | |||
22 | 自重 | kg | 4500 | |||
輪胎 | 23 | 輪胎 | 前輪 |
| 28×9-15-12PR | |
24 | 后輪 |
| 6.50-10-10PR | |||
25 | 輪距 | 前輪 | mm | 1010 | ||
26 | 后輪 | mm | 980 | |||
27 | 軸距 | mm | 1650 | |||
28 | zui小離地間隙 | mm | 120 | |||
動 力 單 位 與 控 制 | 29 | 蓄電池 | V/AH | 12/105 | ||
30 | 發(fā)動機 | 型號 |
| C240PKJ | ||
31 | 產地 |
| 五十鈴 | |||
32 | 額定功率 | kw | 37.5/2500 | |||
33 | 額定扭距 | N.m | 142/1900 | |||
34 | 缸數(shù) |
| 4 | |||
35 | 缸徑×行程 | mm | 86×102 | |||
36 | 排量 | cc | 2369 | |||
37 | 油箱容量 | L | 65 | |||
38 | 雙變 | 產地 |
| 國產 | ||
39 | 類型 |
| 機械 | |||
40 | 擋位 | 前/后 |
| 2/2 | ||
| 41 | 工作壓力 | Mpa | 17.5 | ||