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電信基站100kw三相柴油發(fā)電機(jī)
當(dāng)發(fā)電機(jī)組集電環(huán)表面有銅綠及灼痕時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用00號(hào)細(xì)砂布研磨。翰絲發(fā)電機(jī)組有兩種連接方式：一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)；二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成。全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)停電自動(dòng)開(kāi)啟：翰絲發(fā)電機(jī)的傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)組上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)組以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。對(duì)于冷卻水箱的發(fā)電機(jī)組用戶在使用中經(jīng)常檢查水箱散熱片上是否有塵土，油質(zhì)，以免產(chǎn)生冷卻效果不好現(xiàn)象。
低噪音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格：把三中控制程序存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中，接線只限于檢測(cè)元件、執(zhí)行元件相連接，使硬件和接線簡(jiǎn)化，因而它的可靠性高和適應(yīng)性廣，方便調(diào)試和維護(hù)。因此，四類控制方式是柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的發(fā)展方向。能源得損失可能是破壞性的，并且它經(jīng)常相當(dāng)意外的到來(lái)。一個(gè)備用的緊急發(fā)電機(jī)可以消除這些煩惱。發(fā)電機(jī)可以提供瞬時(shí)的能源，不需要通知說(shuō)這里有問(wèn)題。不論是家用，船用，醫(yī)院，旅游，建筑，甚至是一個(gè)小鄉(xiāng)鎮(zhèn)，翰絲發(fā)電機(jī)都可以滿足你對(duì)能量的需求。附帶小功率輔助電源，可以帶動(dòng)照明等小功率設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：省油方面比較可觀，動(dòng)力馬力大，可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。
技術(shù)參數(shù) | |
| HS125KVA / HS125KVA-ATS |
尺寸 |
|
長(zhǎng)x寬x高 毫米 | 2200x1050x1200 |
自重 千克 | 1600 |
運(yùn)行數(shù)據(jù) |
|
連續(xù)功率 千瓦 | 100 |
連續(xù)功率 千伏安 | 125 |
備用電源 千瓦 | 105 |
備用電源 千伏安 | 132 |
額定電壓 1~ V | 230 |
額定電壓 3~ V | 400 |
頻率 赫茲 | 50 |
功率因數(shù) cosΦ 1~ | 0.8 |
絕緣等級(jí) | H |
功率因數(shù) cosΦ 3~ | 0.8 |
發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) |
|
發(fā)動(dòng)機(jī) | R6105AZLD |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng) |
汽缸工作容積 立方厘米 | 6750 |
工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦 | 109 |
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 1500 |
油箱容積（燃料） 升 | 40 |
燃料消耗 升/小時(shí) | 22.9 |
機(jī)油容量（潤(rùn)滑油） 升 | 8 |
品牌 | HANSI翰絲 |
負(fù)責(zé)人 | 蔡經(jīng)理 |
致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信） |
Q | ②②①⑦④①④①②② |
柴油發(fā)電機(jī)組安裝測(cè)試過(guò)程，應(yīng)該全部在發(fā)電機(jī)控制器上進(jìn)行操作，并對(duì)氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的跟蹤GU631A控制器監(jiān)測(cè)。因此，柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)控制器的性能、質(zhì)量穩(wěn)定性，以及操作的人性化等方面的要求很高。穩(wěn)定的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng)，令人放心使用。內(nèi)燃機(jī)科技近半個(gè)世紀(jì)，其*技術(shù)及豐富經(jīng)驗(yàn)體現(xiàn)于每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，保證每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)久運(yùn)行中性能穩(wěn)定、工作可靠從而大大節(jié)省維修保養(yǎng)的耗時(shí)。柴油比汽油便宜可以降低成本，資源較多，而且柴油不容易揮發(fā)，壽命長(zhǎng)。
如果從環(huán)境保護(hù)的角度來(lái)看，柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)不會(huì)有明顯煙霧產(chǎn)生，有害氣體的排放量很少。目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限。當(dāng)達(dá)到或過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡(jiǎn)化配電主接線，使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí)，通過(guò)并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測(cè)量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚(yú)并聯(lián)進(jìn)行的要求。
電信基站100kw三相柴油發(fā)電機(jī)
