我公司是國內(nèi)的全權(quán)代理商，因此本公司可以從國外生產(chǎn)廠家直接進(jìn)貨，實(shí)行扁平化的銷售模式，給客戶節(jié)約了時(shí)間和成本。我們的目標(biāo)就是成為國內(nèi)外客戶溝通、合作的平臺(tái)，能為國內(nèi)用戶提供*性價(jià)比的設(shè)備、技術(shù)及備件整體解決方案，并為的國內(nèi)企業(yè)尋求拓展海外市場的機(jī)會(huì)，協(xié)助國外客戶更好地開展區(qū)的業(yè)務(wù)，擴(kuò)大*，提升銷售業(yè)績，并為其尋找國內(nèi)的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。

公司歷史：實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是工業(yè)控制自動(dòng)化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商，是德國愛德工業(yè)科技有限公司（EIDE TECH GMBH）在的分支機(jī)構(gòu)，經(jīng)銷歐美近萬家進(jìn)口品牌。

公司規(guī)模：00人左右
公司模式：德國本土采購，德國倉庫拼單操作，為客戶節(jié)約了成本，提高了采購效率。提供00%原裝*，真正做到了讓客戶服務(wù)滿意，采購放心。
航班周期：每周安排3-4次航班，保證貨物時(shí)效。
貨物包裝：*以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn)，所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝，規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù)：客服，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確?？蛻魺o后顧之憂。
處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢。

薄利多銷供應(yīng)ROEMHELD 893-04轉(zhuǎn)角油缸

我們的優(yōu)勢在于：

  .歐美*，*，可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠出廠證明
  2.德國公司源頭采購，享受本土低價(jià)，切實(shí)節(jié)省采購成本
  3.攜手優(yōu)秀物流服務(wù)商，確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
  4.嚴(yán)格執(zhí)行保修規(guī)定，與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
  5.專業(yè)全程服務(wù)，ERP全流程操作，精細(xì)化管理，值得信賴

薄利多銷供應(yīng)ROEMHELD 893-04轉(zhuǎn)角油缸

7年行業(yè)資質(zhì)經(jīng)驗(yàn)，德國工業(yè)品直購行業(yè)內(nèi)zui早的服務(wù)商之一，值得信賴，值得擁有。

-您身邊的備件采購專家

詢價(jià)注意事項(xiàng)：
.詢價(jià)請按（所需產(chǎn)品品牌+型號(hào)+數(shù)量+貴司名稱）格式
2.詢價(jià)請發(fā)正式詢價(jià)函，原廠回復(fù)一般為2個(gè)工作日；
3.提供原始的詢價(jià)資料，請附帶銘牌、參數(shù)表；
-------------------------------------------

Sales Engineer： 
電機(jī)詢價(jià)需提供銘牌 電機(jī)詢價(jià)需提供銘牌 電機(jī)詢價(jià)需提供銘牌 重要的事情說三遍

部分型號(hào)如下：

ROEMHELD 893-04轉(zhuǎn)角油缸

ROEMHELD D460-725 Q48 G

ROEMHELD 924-000

ROEMHELD 03-66模具芯盒缸密封

ROEMHELD 3420-386

ROEMHELD 896-503

ROEMHELD 432.202

ROEMHELD RSS500200 K30 R648853

ROEMHELD 54-00K,D-3532 LAUBATH

ROEMHELD 046073

ROEMHELD 433-00

ROEMHELD 493-80

ROEMHELD 474-00

ROEMHELD 942-898

ROEMHELD 873-203

ROEMHELD 0460-656

ROEMHELD 546-96

ROEMHELD 8755-040

ROEMHELD 接口0460-638

ROEMHELD 545-65

ROEMHELD HSK-B80/R79058/4

ROEMHELD 463-000

ROEMHELD 0460-69

ROEMHELD 3829-099  0-30v

ROEMHELD 087-424

ROEMHELD 高壓油泵：887-002

ROEMHELD 458-00 N4 R

ROEMHELD 3829-234

ROEMHELD 940-000

ROEMHELD 544-95

ROEMHELD 895-303M

ROEMHELD 433-00.J32R

ROEMHELD 2953-

ROEMHELD 3829-8

ROEMHELD 895-604

ROEMHELD 547-56

ROEMHELD 373-00

ROEMHELD 45-000

ROEMHELD 57965 26500-RA

ROEMHELD 895-265 M

ROEMHELD 9605-600

ROEMHELD 392-08

ROEMHELD 892-780

ROEMHELD A.34.595 824-828

ROEMHELD 500 BAR HUB 2CM3 886-006

ROEMHELD 9822-005

ROEMHELD E 895-647

ROEMHELD 896-08

ROEMHELD 2956-40

ROEMHELD 3829-09

ROEMHELD 896-027000M

ROEMHELD 0460-830

ROEMHELD 364-05

ROEMHELD 543-266

ROEMHELD 3829-64+3829-099  NO

ROEMHELD J3R 696420 942-829

ROEMHELD 28286-045

ROEMHELD 475-00

ROEMHELD 90805

ROEMHELD 896-026000M

ROEMHELD 873-405

ROEMHELD 0460727

ROEMHELD 895-266M45M

ROEMHELD 2953-

ROEMHELD 450-000

ROEMHELD 94087

ROEMHELD 543-53

ROEMHELD 3000-343

ROEMHELD 547-75

ROEMHELD 95-005

ROEMHELD 8924

ROEMHELD 960-500

ROEMHELD 89-936

ROEMHELD 545-265

ROEMHELD 95700-80

ROEMHELD 546-0  50mm/32mm/50mm

ROEMHELD 546-29

ROEMHELD 897206油缸

ROEMHELD 883504

ROEMHELD 300-766

ROEMHELD 825-2

ROEMHELD 0350-288

ROEMHELD 9384-00

ROEMHELD 3887-07

ROEMHELD 543-0

ROEMHELD 883-604

ROEMHELD 544-56B

ROEMHELD 576-0 50mm/32mm/2mm

ROEMHELD 53336

ROEMHELD 543-66

ROEMHELD 896-985

ROEMHELD 942200 02R 54848

ROEMHELD 897-403 VMH38

ROEMHELD 9384-624

ROEMHELD NO:94087

PHOENIX 3030266

PHOENIX SAC-5P-M2MS PS TR

PHOENIX 2866297

PHOENIX SAC-5P-M2MSPBTR

PHOENIX 2866792

PHOENIX PLC-BSC-24DC/2HC

PHOENIX SAC-3P-M2Y檢測器接頭

PHOENIX IBS CMD SWT G4E

PHOENIX QUINT-PS-00-240AC/24V0A

PHOENIX QUINT-PS/AC/24DC/5

PHOENIX FKIC 2.5/3-ST-5.08-RN

PHOENIX 687888

PHOENIX SPC 6/3-ST-0.6

PHOENIX 77969+66480+648322+

PHOENIX UK-.5N 外形尺寸40.3/6.5/46

PHOENIX SACC-M2MSB-3SC SH PB 527838

PHOENIX MINI-PS-00-240AC/24DC/.3

PHOENIX MCR-C-I--00-DC 2/0 4-20MA

PHOENIX 286506

PHOENIX PLC-RSC-24VDC/2 6A DC24V

PHOENIX SACC-M2MSD-4CON-C9-SH

PHOENIX ST-TWIN-2.5端子

PHOENIX SC6-8

PHOENIX 28900

PHOENIX TCP 6A  072275 72275 6A

PHOENIX PSR-SCP-24UC/ESAM4/8X/X2

PHOENIX EMG25

PHOENIX 2753708

PHOENIX 77927 24P 6A

PHOENIX 080867: 00

PHOENIX 端子排 DOKD .5-TG(PE) 30054

PHOENIX 68794

PHOENIX USLKG2.5N

PHOENIX 96359-2-403

PHOENIX QUINK-PS-3X4D0-500AC/24DC/20F

PHOENIX NO.2962 24V

PHOENIX REL-MR-24DC/2-2

PHOENIX MVSTBU2.5/2-GFB-5.08

PHOENIX 68794+687927+604849+

PHOENIX PT PE/S+×2 24-ST UC:34VAC

PHOENIX RU2S-A220+底座

PHOENIX A2 9-60 90°嘴

PHOENIX 303555

PHOENIX FLS-PB-M2-D-6-M2

PHOENIX CH-NR:9058

PHOENIX ST 4-HESILED 24 (5*20)

PHOENIX 683484/SAC-4P-0 0-PUR/M 8FS

PHOENIX 220VAC/30VDC 3RX9-50-0BA0

PHOENIX LH998, NO.53663 直流24V

PHOENIX 29 38 7 4

PHOENIX HC-D7-TFL-480M20S(60489)

PHOENIX CD-HF 80*00(3240360)

PHOENIX 697690/PUR/3

PHOENIX SAC-4P-PUR/M2SH

PHOENIX B07 單層氣囊

PHOENIX 0808833 ETIKET TEN

PHOENIX No.29634

PHOENIX SACB-8/6-L-M23

PHOENIX 2866459

PHOENIX SC70-2

PHOENIX TRIO-PS/3AC/24DC/0

PHOENIX USLKG50 25-50mm2 B=20mm

PHOENIX 2726285DC24V/0.02A

PHOENIX 訂貨號(hào)：05003

PHOENIX UK2.5N

PHOENIX 27 6 60 6

PHOENIX USLKG6N

PHOENIX QUINT-PS/AC/24DC/0

PHOENIX MCR-C-UI-UI-DCI NO:28093

PHOENIX FKCT 2.5/3-ST

PHOENIX 899304

PHOENIX 30324 ST2.5-TWIN

PHOENIX CD-HF 80*80(3240359)

PHOENIX PIT2,5-TWIN/P-PE

PHOENIX UKH95

PHOENIX 687700/PUR/.8

PHOENIX PSM-CABLE-PROFIB/FC

PHOENIX EMG7-OV-24DC/240AC/3

PHOENIX MCR-VDC-UI-B-DC

PHOENIX 080867: 000

PHOENIX MCR-VAC-UI-O-DC

PHOENIX FLM-DIO-8/8

PHOENIX 2966776

PHOENIX 2866802

PHOENIX 0808257  TYPE ESL29 X 8

PHOENIX MINI-PS-00-240AC/0-5DC/2

PHOENIX 64990673 AK35

PHOENIX 28952

PHOENIX STTB 2.5-3L

PHOENIX 648209+6489+77244+

PHOENIX 275999

PHOENIX PLC-RSC-24DC-24端正模組

PHOENIX UT2.5  訂貨號(hào)：3044076

PHOENIX PT2-PE/S 230AC-ST 253VAC 6A

PHOENIX FBS0-5

PHOENIX DN2608

PHOENIX HC-K-KV-M20(690626)  M20

PHOENIX MCR-PSP-DC 24VDC

PHOENIX SAC-5P-M2MSPBTR

PHOENIX UKH50 000V/50mm2

油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。
油泵提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件，其中，該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù)。

機(jī)械簡介
不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)

油泵(工程機(jī)械類)油泵(工程機(jī)械類)

量、壓力和時(shí)間都要非常精確，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是一個(gè)加工精細(xì)，制造工藝復(fù)雜的部件，國內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。

噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。

柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi)，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開，吸入口被封閉，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴，再從噴油嘴進(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來調(diào)節(jié)噴油量。

柱塞柱塞

當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng)，柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動(dòng)作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個(gè)氣缸，4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵。

機(jī)械分類
噴油型
噴油泵噴油泵

噴油泵主要用在的汽車柴油機(jī)上，噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對zui高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件，它一旦出問題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。

自吸油型
自吸油泵 啟動(dòng)前先在泵殼內(nèi)灌滿水（

自吸油泵自吸油泵

或泵殼內(nèi)自身存有水）。啟動(dòng)后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時(shí)入口形成真空，使進(jìn)水逆止門打開，吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi)，并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動(dòng)。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵，就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動(dòng)致使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離，沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來，由出口管排掉，而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán)，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進(jìn)入泵內(nèi)，完成自吸過程。

自吸式油泵分類

2v油泵、24V油泵、220V油泵

潛油型
潛油泵潛油泵

防腐泵。

機(jī)油型
由電動(dòng)機(jī)、泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)zi彈性體組成；泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面，因此該泵非常耐磨損，牢固耐用，使用壽命長；泵的軸向和徑向都設(shè)計(jì)加裝有間隙自動(dòng)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，具有間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能，各零件磨損后，經(jīng)久耐用，持久保持很高的真空度不變；設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)*，即使反方向旋轉(zhuǎn)，也不會(huì)損壞零件；即使*不用，再次啟用也可靈活的照常啟動(dòng)。抽油流量由可以從很小如升每分鐘做到50升每分鐘；吸程由2米到9米以上；揚(yáng)程可達(dá)到20米。

．油泵適用于輸送各種油類，如重油、柴油、潤滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體，如汽油、苯等，本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。

AY油泵

AY油泵

2．油泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆?；蚶w維的，適用于各種黏度。溫度可以高達(dá)300℃，如需輸送高溫液體，請使用耐高溫齒輪泵，可輸送300℃以下液體。

3．油泵的多種泵型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，使用和保養(yǎng)方便、具良好的自吸性，幫每次開泵前不須灌入液體。

4．有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的，故日常工作時(shí)無須另加潤滑液。

5．利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償油泵因安裝時(shí)所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí)，能起到改好的緩沖作用。

機(jī)械原理
吸油壓油
高壓油泵高壓油泵

噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運(yùn)動(dòng)到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時(shí)間內(nèi)，由于柱塞的運(yùn)動(dòng)，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí)，便開始?jí)河瓦^程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí)，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。

柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面*擋住的時(shí)刻稱為理論供油始點(diǎn)。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，供油也一直繼續(xù)著，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時(shí)為止，當(dāng)油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時(shí)柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時(shí)雖然柱塞仍繼續(xù)上行，但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時(shí)刻稱為理論供油終點(diǎn)。在柱塞向上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中，只是中間一段行程才是壓油過程，這一行程稱為柱塞的有效行程。

油量調(diào)節(jié)
為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求，噴油泵的供油量必須能夠在大供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。 當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，供油開始時(shí)間不變，而供油終了時(shí)間，則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。

柱塞對于不供油位轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小，則斷油開始較早，供油量也較小。當(dāng)柴油機(jī)停車時(shí)必須斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對著柱塞套上回油孔。此時(shí)，在整個(gè)柱塞行程中，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，故供油量等于零。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，利用改變供油量終點(diǎn)的時(shí)刻來調(diào)節(jié)供油量，這種方法稱為供油終點(diǎn)調(diào)節(jié)法。

油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要， 根據(jù)柴油機(jī)的要求，油泵要保證各缸的供油開始時(shí)刻相同，即各缸供油提前角*，還應(yīng)保證供油延續(xù)時(shí)間相同，而且供油應(yīng)急速開始，停油要迅速利落，避免滴油現(xiàn)象。 根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質(zhì)量。

機(jī)械安裝
安裝說明
、泵安裝的好壞，對泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行，不得草率行事。

2、泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值，力求簡短，減少不必要的損失（如彎頭等）；并保證泵在工作時(shí)，不超過其允許汽蝕余量。

3、吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。

4、安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?，以方便檢修工作。

安裝順序

、將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上，在底座與基礎(chǔ)之間，用成對的楔墊用校正用。

2、松開聯(lián)軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調(diào)整楔墊，校正機(jī)組水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防走動(dòng)。

3、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度，在聯(lián)軸大路外圓上，允許偏差0.毫米；兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。

4、在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，再接上聯(lián)軸器，并再校核一遍軸的同心度。

5、在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2～3小時(shí)后，作后檢查，如無不良現(xiàn)象，則認(rèn)為安裝合格。在試運(yùn)過程中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況如下：

6、在安裝過程中，為防止雜物落入機(jī)器內(nèi)，機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好。

7、為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi)，對新安裝的管線，在泵膠應(yīng)裝設(shè)過濾器，其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2～3倍。

機(jī)械維護(hù)
對油泵的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意以下方面：

.水會(huì)腐蝕油泵，所以含水的物質(zhì)禁止使用油泵抽真空。

2.含有大量溶劑的物質(zhì)請首先在烘箱中除去大部分的溶劑后，再使用油泵抽真空。

3.按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生。

4.使用完真空烘箱后，務(wù)必做好清潔工作，擦干凈真空烘箱的玻璃窗。

5.擦凈表面防銹油。

6.清除調(diào)速器內(nèi)腔、噴油泵內(nèi)腔的防銹油，加入規(guī)定牌號(hào)的潤滑油。

7.燃油管路里的防銹油也應(yīng)在使用前清除，將燃油接入噴油泵管路，不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸，直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。

8.燃油選用合理。

9.必須使用標(biāo)號(hào)合適的燃油。一般夏天使用0號(hào)柴油，冬季使用-0號(hào)輕柴油。

0.使用的燃油必須干凈，不得含有任何雜質(zhì)和水分。

yóubèng

排量控制
油泵排量的控制分液控和電控兩種狀態(tài)

電控狀態(tài)
電控狀態(tài)：與排量變化相關(guān)的控制液壓信號(hào)是前泵油流，后泵油流和先導(dǎo)油及負(fù)流量，其中前后泵的油流直接控制油泵，先導(dǎo)油經(jīng)過電比例閥節(jié)流后控制油泵，我們可以稱之為先導(dǎo)二次壓力。下面我們以后泵的控制為例來分析排量的變化情況。

首先，我們必須明確幾個(gè)概念

.排量控制的源信號(hào)是：前泵油流，后泵油流和先導(dǎo)二次油流和負(fù)流量，其中前泵油流控制一級(jí)活塞，后泵油流控制一級(jí)活塞和斜盤活塞（一端控制斜盤活塞的小端，處于常開狀態(tài)，一端控制大端處于常閉狀態(tài)，一端控制主壓活塞），負(fù)流量控制一級(jí)活塞，先導(dǎo)二次油流控制二級(jí)活塞

2.控制元件是

①滑閥：是一個(gè)三位三通閥，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對運(yùn)動(dòng)。閥芯的移動(dòng)由閥芯右端的一級(jí)活塞和二級(jí)活塞與閥芯左端的彈簧構(gòu)成平衡。滑套的移動(dòng)由斜盤活塞控制，隨著斜盤活塞的移動(dòng)而移動(dòng)，其移動(dòng)距離和方向跟斜盤活塞*。

②二級(jí)活塞：在電控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流單獨(dú)控制二級(jí)活塞，負(fù)流量不參與直接控制，而是由負(fù)壓傳感器采集其壓力參數(shù)，提供給電腦，經(jīng)電腦計(jì)算作為控制電比例閥電流的一個(gè)參數(shù)來控制先導(dǎo)二次油流；在液控狀態(tài)下，先導(dǎo)二次油流被液改電控閥截?cái)?，不參與對二級(jí)活塞的控制，由負(fù)流量單獨(dú)對二級(jí)活塞進(jìn)行直接控制。二級(jí)活塞的工作方向?yàn)橥苿?dòng)滑閥閥芯向左運(yùn)動(dòng)，由自帶彈簧回位構(gòu)成平衡。

③一級(jí)活塞：由前泵油流，后泵油流及先導(dǎo)一次油流（僅在液控狀態(tài)下）進(jìn)行控制，其工作方向?yàn)橥苿?dòng)滑閥閥芯向左運(yùn)動(dòng)，由自帶彈簧回位，構(gòu)成平衡。

3.執(zhí)行元件是變量活塞：

變量活塞由固定的活塞套和一個(gè)兩端截面積大小不一樣的柱塞構(gòu)成，柱塞與斜盤和滑閥套連接，當(dāng)兩個(gè)端面受壓產(chǎn)生壓差時(shí)，柱塞帶動(dòng)其他兩個(gè)一起運(yùn)動(dòng)。

下面我們來分析液壓系統(tǒng)中壓力和流量控制在油泵中間的具體的變化關(guān)系。

指導(dǎo)思想：.壓力取決于負(fù)載.2..油泵輸出的壓力與流量成反比。

在電控狀態(tài)下，當(dāng)外界的負(fù)載增加時(shí)，系統(tǒng)壓力增大，當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，進(jìn)入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大，電腦檢測相關(guān)信號(hào)控制電比例閥出口的先導(dǎo)二次壓力也越大，前者作用在一級(jí)活塞上，后者作用在二級(jí)活塞上，二者推動(dòng)活塞克服彈簧力向左運(yùn)動(dòng)，活塞向左推動(dòng)滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運(yùn)動(dòng)，使滑閥閥芯處于左位，這時(shí)候后AY油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端，此處油道由常閉變常開，因活塞兩端的截面積不等，作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力，柱塞向左移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)斜盤和滑閥套位置變動(dòng)：使斜盤擺角逐漸變小，降低了油泵的排量，同時(shí)滑閥滑套向左移動(dòng)，逐漸截?cái)嘧兞炕钊笄慌c后泵油流之間連通的油道，當(dāng)油口*截?cái)嗪?，斜盤活塞靜止，此時(shí)斜盤不再擺動(dòng)，油泵完成變量，流量輸出穩(wěn)定。當(dāng)外界負(fù)載變小時(shí)，系統(tǒng)壓力變小，作用在一二級(jí)活塞上的三個(gè)油流壓力變小，油流壓力與彈簧力之間的平衡被打破，彈簧逐漸回推，推動(dòng)滑閥閥芯向右運(yùn)動(dòng)，使斜盤活塞大腔油道與泄油口連通，開始降低變量活塞大腔壓力，當(dāng)變量活塞小腔壓力大于大腔壓力后，柱塞向右移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)斜盤和滑閥套變動(dòng)：使斜盤角度逐漸變大，增大了油泵的排量；同時(shí)滑閥滑套向右運(yùn)動(dòng)，逐步關(guān)閉斜盤活塞大腔與泄油口之間的油道，當(dāng)彈簧力與油流壓力形成新的平衡和活塞大腔與泄油口之間的油道*截?cái)嗪?，柱塞不再移?dòng)，此時(shí)斜盤不再擺動(dòng)，油泵完成變量，流量輸出穩(wěn)定。外界負(fù)載變化時(shí)油流壓力與彈簧力之間的平衡再次打破，排量也隨之變化，兩者總是隨著負(fù)載的變化而變化，處于一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡中。

液控狀態(tài)
在液控狀態(tài)下其工作原理同上，只不過作用在一級(jí)活塞上的有先導(dǎo)一次壓力，二級(jí)活塞上的動(dòng)作只由是負(fù)流量進(jìn)行控制。

分類結(jié)構(gòu)
簡介
噴油泵又稱高壓油泵，是燃油系統(tǒng)中重要的一個(gè)部件。噴油泵的功用是提高燃油壓力，并根據(jù)柴油機(jī)工況的要求，將一定量的燃油在準(zhǔn)確時(shí)間內(nèi)噴入燃燒室。

對噴油泵的要求是：

()噴油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要，即負(fù)荷大時(shí)供油量增多：負(fù)荷小時(shí)供油量減少。同時(shí)還要保證對各缸的供油量應(yīng)相等。

(2)根據(jù)柴油機(jī)的要求，噴油泵要保證各缸的供油開始時(shí)刻相同。

(3)根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，噴油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質(zhì)量。

噴油泵按其總體結(jié)構(gòu)可分為單體泵和合成泵(整體泵)。

單體泵
單體泵主要由一個(gè)柱塞和柱塞套構(gòu)成，本身不帶凸輪軸，有的甚至不帶滾輪傳動(dòng)部件。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位，使高壓油管大大縮短，應(yīng)用在缸徑為200mm以上的大功率中、低速柴油機(jī)上。

合成泵
合成泵是在同一泵體內(nèi)安裝與氣缸數(shù)相同的柱塞偶件，每缸一組噴油元件，由泵體內(nèi)凸輪軸的各對應(yīng)凸輪驅(qū)動(dòng)。

現(xiàn)將整體噴油泵中，取出一個(gè)泵組加以說明。結(jié)構(gòu)如下：

它的主要零件有：凸輪軸，滾輪體，柱塞和柱塞套，柱塞彈簧，轉(zhuǎn)動(dòng)套與齒圈，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對主要精密偶件，它們經(jīng)過仔細(xì)的加工，互相研配，其直徑間隙只有0.00-0.003mm，這對零件只能成對更換，不得單獨(dú)調(diào)換。

柱塞套上有兩個(gè)孔，使柱塞套內(nèi)腔與油道相通，右邊油孔處有縱向槽，其中伸入螺釘，使柱塞套固定在泵體內(nèi)不得轉(zhuǎn)動(dòng)。

柱塞的上部有一環(huán)形槽，它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始，用以調(diào)節(jié)供油量。柱塞下部有兩個(gè)凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉(zhuǎn)動(dòng)套的切口內(nèi)。轉(zhuǎn)動(dòng)套則自由地安裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉(zhuǎn)動(dòng)套上，并與由齒桿相嚙合。

齒桿裝在泵體的縱向孔內(nèi)，并與調(diào)速器操縱桿相連。齒桿在操縱桿和調(diào)速器的作用下作軸向移動(dòng)時(shí)，各油泵上的轉(zhuǎn)動(dòng)套和柱塞也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度。 在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤。彈簧上承盤支承在泵體上。彈簧的功用是使柱塞下行。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上，使其向上運(yùn)動(dòng)。

滾輪體是凸輪與柱塞間的傳動(dòng)體，它本身承受側(cè)推力而使柱塞只受到軸向力。滾輪體下部軸上裝有滾輪，它裝在滾針軸承上，滾輪體上端擰入調(diào)整螺釘和保險(xiǎn)螺帽。

液壓型
液壓油泵由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，接頭有直通式，自封式、快速接頭三種型式

特點(diǎn)
、體小量輕，使用方便，工作壓力高。

2、單級(jí)泵站：結(jié)構(gòu)簡單，可獲得較大的工作壓力。

3、雙級(jí)泵站：低壓時(shí)，高，低壓泵同時(shí)供油，可獲得較大的輸出流量。高壓時(shí)，低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動(dòng)空載回油。減少功率消耗。

4、保壓功能：在外油路無泄漏的情況下，停泵保壓5分鐘，額定壓力下降不超過5Mpa.

工作原理
油箱與大氣相通,有密封容積,密封容積能交替變化,有配油裝置.修復(fù)時(shí),你要注意產(chǎn)生磨損的原因,特別是要檢查一下軸軸承.修復(fù)后要注意防止齒輪端面的泄漏

用途
、與油缸或機(jī)具配備，可實(shí)現(xiàn)起重，彎曲，較直，擠壓，剪切，鉚接，拆卸，壓裝等工作要求。

2、裝置在某些機(jī)械設(shè)備中，作為液壓動(dòng)力源。

3、作為各種高壓液壓元件，高壓容器，高壓膠管的試壓泵站。