上海伊藤動力15kw汽油三相穩(wěn)壓發(fā)電機

啟動發(fā)電機的步驟和方法
 
(1)汽油發(fā)電機起動前,將調(diào)速手柄置于低位置,開大阻風門,空拉發(fā)動機4-5次(冬季寒冷天氣需多拉幾次),使汽油發(fā)電機內(nèi)部機件得到潤滑,并把氣缸內(nèi)殘存的廢氣排出。
 
(2)打開汽油發(fā)電機油門開關,將化油器上的驗油桿輕輕按下,待汽油從驗油孔處溢出即可。但不可連續(xù)使勁猛按驗油桿,以免損壞浮子。
 
(3)適當控制汽油發(fā)電機化油器阻風門和節(jié)氣門的開度。因各機型工況不同,阻風門和節(jié)氣門的開度也不盡相同。通常情況下,阻風門一般開在1/2-1/4開度上,節(jié)氣門約開在1/4的開度上?？傊?以汽油發(fā)電機易于起動為宜。
 
(4) 將汽油發(fā)電機拉繩輕拉幾下,至壓縮位置(阻力大處),緊握繩柄,1只腳蹬在機架上,另1只腳跨開一步,用力猛拉起動繩,機器即可起動。老式機器要將起動繩結(jié)卡在起動輪缺口外邊,按順時針方向在起動輪上纏繞2-3圈,起動后拉繩即脫開機器,將它放回工具箱內(nèi)。新型發(fā)動機均采用回復式拉繩起動,即手握拉繩柄起動完畢后,拉繩即自動縮至繩槽內(nèi)。
 
(5)汽油發(fā)電機起動后,適當開大阻風門。低速運轉(zhuǎn)3-5min(嚴寒地區(qū)在起動后要低速運轉(zhuǎn) 10min左右),待機件潤滑良好、溫升正常后,逐漸升高轉(zhuǎn)速,并根據(jù)運轉(zhuǎn)情況微調(diào)主油針。如消聲器“放炮”轉(zhuǎn)速不穩(wěn),甚至停機時,應開大主油針;消聲器冒煙而又轉(zhuǎn)速不穩(wěn)時,應適當關小主油針,使轉(zhuǎn)速穩(wěn)定下來。觀察頻率表,如指針穩(wěn)定地指在50Hz時,將電壓調(diào)在220V,等待供電。
 
(6) 當接到送電通知,且確認不至于誤供電后,即當所有開關都在斷開位置時,先合上汽油發(fā)電機組配電箱上的負荷自動開關(從“OFF”合向“ON”,再插上交流電輸出插頭,后合上墻壁開關板上的雙刀雙擲開關(倒向發(fā)電機側(cè)),供電后,應根據(jù)用戶負荷增減時電壓、頻率的變化進行相應的調(diào)整,避免起動沖擊性的用電負荷。機組即可進行穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

上海伊藤動力15kw汽油三相穩(wěn)壓發(fā)電機

汽油發(fā)電機進氣道燃油噴射稀燃的大特點是在進氣門打開前開始噴油，混合氣較稀。可用高壓縮比，泵氣損失小，不受爆震的限制。提高熱效率，油耗率降低13%左右，使NOx排放明顯降低，CO和HC排放有所改善。
    ②缸內(nèi)直噴分層稀燃方式(GDI)
    分層稀燃的特點是采用一次或兩次向缸內(nèi)噴油。一次噴油時，用高壓多孑L噴油器，在壓縮行程早期開始噴油，通過氣流導向形成在燃燒室中部濃、周圍稀的分層混合氣。兩次噴油時，*次在進氣沖程噴油較多．第二次在壓縮沖程噴油較少，先期參與燃燒的濃區(qū)有高的火焰?zhèn)鞑ニ俣?，促進稀區(qū)燃燒。提高壓縮比．使熱效率提高，改善了油耗率。汽化冷卻作用降低了燃燒溫度，NOX 排放降低，獲得了低速扭矩性能。

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