伊藤動(dòng)力30千瓦多燃料*三相發(fā)電機(jī)組

工作原理：
在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化汽油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到汽油的燃點(diǎn)。汽油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

伊藤動(dòng)力30千瓦多燃料*三相發(fā)電機(jī)組

汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置調(diào)整
調(diào)整的目的和要求
    在點(diǎn)火系統(tǒng)、油路、壓縮均正常的情況下，一般要求發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，額定轉(zhuǎn)速時(shí)交流電頻率擺動(dòng)不超過(guò)1Hz，電壓擺動(dòng)不超過(guò)5V；從空載到滿載的過(guò)程中，頻率的下降在1Hz左右，電壓的降低在5V左右。但如果汽油發(fā)電機(jī)調(diào)速裝置安裝調(diào)整不當(dāng)，就不能滿足上述要求，還會(huì)影響汽油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)性能，甚至造成加負(fù)載時(shí)自動(dòng)停機(jī)。經(jīng)過(guò)調(diào)整后的調(diào)速裝置,應(yīng)符合如下要求：
(1)將游動(dòng)軸裝在調(diào)速齒輪軸套內(nèi)，應(yīng)能同時(shí)壓緊兩個(gè)飛塊，而壓緊時(shí)兩個(gè)飛塊的張開角度必須*。
(2)調(diào)速拉桿與調(diào)速?gòu)椈杉芎瓦B接臂的連接，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，但又沒(méi)有晃動(dòng)現(xiàn)象。
(3)將調(diào)速?gòu)椈杉芟聣旱降臀恢脮r(shí)，節(jié)氣門應(yīng)關(guān)閉;將調(diào)速?gòu)椈杉芪恢锰Ц邥r(shí)，節(jié)氣門應(yīng)開度大。
(4)節(jié)氣門開度大時(shí)，連接臂抬高角度與化油器進(jìn)氣管道中心線約為40°。
(5)把調(diào)速手柄向里推到底，使調(diào)速?gòu)椈杉芴幱诘臀恢脮r(shí)，調(diào)速?gòu)椈蓪?duì)調(diào)速?gòu)椈杉軕?yīng)沒(méi)有拉力，但也不能過(guò)松(彈簧的松緊通過(guò)拉緊螺栓上的螺母來(lái)調(diào)整)。