上海伊藤8kw單相*柴油發(fā)電機組

通過對細(xì)節(jié)方面多加留心，認(rèn)為柴油發(fā)電機組的燒毀故障*是可以避免的，從各類型柴油發(fā)電機組的操作共通點出發(fā)，對預(yù)防柴油發(fā)電機組燒毀故障的方法進行了總結(jié)。
 
*，講衛(wèi)生。柴油發(fā)電機組在運行中，若有塵土、水漬和其他雜物進入其內(nèi)部，會形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內(nèi)部，同時還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。
 
第二，勤觀察、仔細(xì)聽。觀察柴油發(fā)電機組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機組在運行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機，查明原因排除故障。
 
第三，電流保持。柴油發(fā)電機組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行。因此，柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機排除故障后再運行。
 
第四，定期檢查和維修。柴油發(fā)電機組控制設(shè)備技術(shù)狀況的好壞，對柴油發(fā)電機組的正常啟動起著決定性的作用。所以，柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)和便于操作的位置，并定期除塵。經(jīng)常檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、各接線螺絲等是否可靠，機械部位動作是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證柴油發(fā)電機組正常工作而不被燒毀。
 
可見，從細(xì)節(jié)做起是預(yù)防燒毀故障的關(guān)鍵所在，同時我們還需要對燒毀故障的征兆仔細(xì)留意，將燒毀故障與其原因一一對應(yīng)，提高使用和保養(yǎng)的規(guī)范性，這樣才能夠大限度避免柴油發(fā)電機組燒毀故障的發(fā)生。

上海伊藤8kw單相*柴油發(fā)電機組

伊藤動力發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量的能源損耗，機組的組件在高強度的工作量下也會有不同程度的磨損，所以如何正確的對其保養(yǎng)，就成為了用戶們關(guān)注的焦點。認(rèn)為，伊藤動力發(fā)電機組的保養(yǎng)需從以下四個方面著手。
 
(1)新發(fā)動機的磨合。伊藤動力發(fā)動機組在初使用的時候，應(yīng)注意怠速運轉(zhuǎn)或全速全負(fù)荷運轉(zhuǎn)嚴(yán)禁超過5分鐘，并適當(dāng)換檔，防止發(fā)動機硬施，同時，經(jīng)常觀察機油溫度表、機油壓力表、水溫表的工作狀態(tài)。
 
(2)重視發(fā)動機的啟動。每天*啟動伊藤動力發(fā)電機組前要檢查冷卻液面、機油標(biāo)尺，并對油水分離器放水。發(fā)動機啟動后，在15秒鐘內(nèi)，注意觀察機油壓力的變化。每日*啟動后，應(yīng)中低速暖機5分鐘才能起步，氣溫低于0℃時必須這樣做。
 
(3)重視發(fā)動機的停機。發(fā)動機在運行停機前，必須怠速運轉(zhuǎn)3~5分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走，特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動機，尤為重要。
 
(4)伊藤動力發(fā)電機組保養(yǎng)其他注意事項。首先，避免在冷卻液低于60℃或高于100℃的情況下連續(xù)運轉(zhuǎn)發(fā)動機，應(yīng)盡快查找原因。其次，禁止在機油壓力過低時運轉(zhuǎn)發(fā)動機。另外，發(fā)動機在油門全開、大扭矩轉(zhuǎn)速下的運轉(zhuǎn)時間一定不要超過30秒。