查詢FESTO費斯托接近傳感器/開關標準型
技術參數(shù)
特性 值
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符合標準 EN 60947-5-2
CE 符號 (參見符合的標準) 根據(jù) EU-EMV 指導原則
材料備注 不含有黃銅和PTFE
符合 RoHS
額定切換距離 0.8 mm
環(huán)境溫度 -25 ... 70 °C
恒定條件下的重復精度 0,01 mm
開關輸出 NPN
切換元件功能 常閉觸點
zui大切換頻率 5,000 Hz
zui大輸出電流 200 mA
短路強度 脈沖調制
工作電壓范圍 DC 10 ... 30 V
性容錯保護 對于所有的電接口
電連接 電纜
3芯
電纜長度 2.5 m
尺寸 M5x0,5
安裝類型 齊平
產品重量 33.6 g
Material housing PA
高合金鋼, 耐腐蝕
工作狀態(tài)顯示 黃色 LED
采用彈性電纜安裝時的環(huán)境溫度 -5 ... 70 °C
防護等 IP67
電泳強度 1 kV
耐腐蝕等 CRC 4 – *腐蝕影響
污染等
壓縮空氣的準備
潤滑的壓縮空氣
必須遵守以下注意事項
當使用潤滑的壓縮空氣時:
使用費斯托特種油OFSW-32或
在費斯托列出的替代品
目錄(如中所述)
DIN 51524-HLP 32;粘度32 cSt
在40℃)。
如果使用潤滑的壓縮空氣,
額外的潤滑不得超過
25毫克/立方米(ISO 8573-1:2010)。該
下游壓縮空氣
的壓縮機必須符合
沒有潤滑的壓縮空氣。
終身潤滑所需的
無潤滑的手術可以
產品運行時“沖出”
使用潤滑的壓縮空氣。
這可能會導致系統(tǒng)出現(xiàn)故障
被切換回無潤滑劑
潤滑后的操作。
潤滑器應該在可能的情況下,
總是直接安裝
順序使用的氣瓶的上游
防止操作整個系統(tǒng)
與潤滑的空氣。
切勿過度潤滑系統(tǒng)。要確定
正確的潤滑器設置,
可以實施以下“油型測試”:
拿一張白卡
約。離排氣口10厘米
港口(沒有消音器)的工作
zui遠的氣缸的閥門。允許
系統(tǒng)工作一段時間后,
卡片只能顯示淡黃色
著色。如果出現(xiàn)油滴,
這是一個跡象表明,太多的石油
已經用過。
排氣的顏色和狀況
消音器提供進一步的證據(jù)
過度潤滑。標記為黃色
著色和滴油表示
潤滑設置太高。
骯臟或不正確的潤滑
壓縮空氣將減少
氣動元件的壽命。
單位必須經過檢查
冷凝液和冷凝液每周至少兩次
正確的潤滑設置。這些
檢查應包括在內
機器維修計劃。
查詢FESTO費斯托接近傳感器/開關標準型
為了保護環(huán)境,盡可能少
應盡可能潤滑
用過的。費斯托氣動閥門和
圓柱體已經被設計成這樣的
方式,在允許的經營下
條件,額外的潤滑
不是必需的,而是一個長期的
生活是有的。
含油量
必須做出區(qū)分
剩余油用于潤滑的操作
空氣和額外的油進行操作
與潤滑的空氣。
無潤滑操作:
涉及殘油含量的檢查
已經透露了各種類型
的油有*不同的效果。對于
這個原因,必須作出區(qū)分
以下油種之間
分析殘油含量:
生物油:基于合成或油脂的油
天然酯(例如菜籽油甲酯
酯)。在這種情況下,殘油含量
不得超過0.1毫克/立方米。
這對應于ISO 8573-1:2010
壓縮空氣準備。較大的
油量導致?lián)p壞
O形圈,密封圈等設備
部件(如過濾碗)在氣動
系統(tǒng),并可能導致過早
產品故障。
礦物油(如HLP油)
DIN 51524,2部分)或類似的油
基于聚α-烯烴(PAO)。在這
的情況下,殘油量不得
超過5毫克/立方米。這對應于
ISO 8573-1:2010類4
壓縮空氣準備。更高
殘油含量不允許,
不管壓縮機油,
因為*潤滑會
否則會被刷新一段時間
的時間。這可能會導致故障。
濕度固體-H-注意
的壓縮空氣準備
意味著更少的機器故障和
更高的工藝性看到
壓縮空氣分析
壓力露點3°C。
對應于ISO 8573-1:2010,在
目錄/壓縮空氣準備。
-H-注意
壓力露點必須在
低于溫度至少10 K
的媒介,因為冰否則
形式在擴大壓縮
空氣。
允許的顆粒負載zui大10毫克/立方米,
粒徑40微米。
對應于ISO 8573-1:2010 class 7
壓縮空氣準備。
合適的油
1升容器中的特殊油:
訂貨代碼OFSW-32