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兩缸10千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)
經(jīng)檢查是發(fā)動(dòng)機(jī)水泵進(jìn)水口膠管在水循環(huán)時(shí)被吸扁，原來膠管是劣質(zhì)產(chǎn)品，由于膠管長度較長，而膠管內(nèi)并無防變形彈簧，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，水溫升高，使膠管變軟，被水泵吸扁，冷卻水無法正常循環(huán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，更換正廠的水進(jìn)水管后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水溫正常，因此在維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)使用正廠的配件，不可用其它型號(hào)的配件代用，更不能錯(cuò)用。
為防止?fàn)C傷操作員和減少輻射熱對(duì)機(jī)房溫度的提升，宜進(jìn)行保溫處理、保溫耐熱材料可采用玻璃絲或硅酸鋁包扎，可起隔熱、降噪作用。排氣系統(tǒng)的安裝:柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)工作界定是指柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)房內(nèi)基礎(chǔ)上安裝完畢后，由發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口連接至機(jī)房的排氣管道。柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)包括和發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機(jī)房連接至機(jī)房外的排氣管道。排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度,否則就會(huì)導(dǎo)致機(jī)組的排氣背壓增大。
| 的備用參數(shù)： | |
| 型號(hào) | ML13000G |
| 額定頻率Hz | 50 |
| 額定輸出功率KW | 10 |
| 儲(chǔ)備功率KW | 11 |
| 額定電壓V | 230 / 400 |
| 額定電流A | 43.5 |
| 相數(shù) | 單相 / 三相 |
| 功率因數(shù) | 0.9 |
| 勵(lì)磁方式 | 有刷自勵(lì)恒壓(帶AVR) |
| 面板型式 | 智能面板 |
| 輸出插座 | 單相插座、接線柱 |
| 噪音（7m處）dB(A) | 70 |
| 柴油機(jī)型號(hào) | ML2V4L |
| 型式 | 雙缸、V型、四沖程、直噴式、開架式 |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
| 起動(dòng)方式 | 電起動(dòng)，全自動(dòng) |
| 使用燃料 | 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 |
| 使用潤滑油 | SAE10W30 (CD級(jí)以上) |
| 潤滑油容量L | 1.7 |
| 蓄電池容量V-Ah | 12V 45AH |
| 滿載燃油消耗量 L/H | 3.5 4.0 |
| 機(jī)組燃油箱容量L | 21 |
| 長×寬×高mm | 1040×660×740 |
| 凈重Kg | 245 |
| 品牌 | 翰絲 |
| 負(fù)責(zé)人 | 蔡 |
| : | |
現(xiàn)通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修時(shí)常遇見的問題做簡要的分析，以供有關(guān)人員在今后的工作中參考：發(fā)動(dòng)機(jī)的分解為使分解能順利進(jìn)行，一般由外向內(nèi)的分解程序進(jìn)行分解，拆卸下來的螺栓和零部件要按要求存放好，防止丟失和變形，如曲軸、缸蓋，凸輪軸等要按要求放置平衡，防止受力不均而產(chǎn)生變形，造成不必要的損失。對(duì)有要求按照規(guī)定程序進(jìn)行分解的零部件，一定要按規(guī)定的分解程序進(jìn)行分解。
