遠(yuǎn)程無線電表在哪里？遠(yuǎn)程無線電表廠家哪里有？WiFi電表價格多少錢|？

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電表，可以連接WiFi使用的電表，不需要采集器，僅僅一個電表，不需要多余的有線連接，只要安裝范圍有WiFi，即可實現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表、拉合閘甚至是遠(yuǎn)程充值。主要適用于酒店、公寓、出租房等WiFi布集的場所。

這是一套專為二級市場傾力打造的互聯(lián)網(wǎng)+新型預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)，基于IEC標(biāo)準(zhǔn)代碼式加解密功能，實現(xiàn)無介質(zhì)售購電，集遠(yuǎn)程抄表、控制、充值等功能于一體?？伸`活應(yīng)用于公寓行業(yè)，校園宿舍、工業(yè)園區(qū)、商城店鋪等，為房東或管理員解決一系列收費(fèi)難題。

近年來，拓強(qiáng)預(yù)付費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)廣泛運(yùn)用于酒店式公寓、校園、民用租房、各大中型出租屋、產(chǎn)業(yè)孵化園、商城商鋪等等。

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       無需人工停電斷電，只需在電腦前，鼠標(biāo)一點(diǎn)，即可實現(xiàn)百里之外，甚至千里之外的電表的拉合閘控制，更好的節(jié)約了時間和人工，提高的抄表拉合閘的工作效率。

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     拓強(qiáng)遠(yuǎn)程控制拉合閘的電表,也就是可以在家通過電腦上的遠(yuǎn)程系統(tǒng)，遠(yuǎn)程控制所安裝的電表的開合閘，遠(yuǎn)程給他斷電合電。通過無線抄表，利用無線采集器，通過GPRS對電表實現(xiàn)無線抄表，遠(yuǎn)程控制，無論相距多遠(yuǎn)，只需在系統(tǒng)里點(diǎn)一點(diǎn)，即可實現(xiàn)對電表的遠(yuǎn)程抄表，對電表進(jìn)行遠(yuǎn)程控制以及用戶的遠(yuǎn)程售電，足不出戶，用戶信息盡在掌握。

該GPRS陽江遠(yuǎn)程拉合閘控制電表廠家，適用于對一個城市區(qū)域或城市小區(qū)的電表進(jìn)行全自動遠(yuǎn)程抄表管理。該wifi智能電表廠家具有組合靈活，擴(kuò)充方便的特點(diǎn)，從而滿足了用戶的需求，真正地實現(xiàn)了智能網(wǎng)絡(luò)抄表的科學(xué)管理。

該GPRSwifi遠(yuǎn)程抄表電表廠家是我公司根據(jù)當(dāng)前電量使用和管理現(xiàn)狀而開發(fā)的自動化管理系統(tǒng)，該遠(yuǎn)程控制拉合閘電表 突破了傳統(tǒng)管理模式：人工抄表，手工輸入計算機(jī)，再進(jìn)行核算和收費(fèi)的模式。而是利用無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行底層數(shù)據(jù)傳輸（讀表和控制）,這一技術(shù)的應(yīng)用使工程的實施和維護(hù)變得非常簡便、容易，同時構(gòu)建系統(tǒng)的成本又可相對降低。管理中心的計算機(jī)可根據(jù)抄收到的原始數(shù)據(jù)，按需求產(chǎn)生相應(yīng)的圖表和統(tǒng)計報表，作為管理和計劃調(diào)度的研究依據(jù)，另外也可與銀行實行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，從而從根本上解決了電費(fèi)收繳工作自動化程度低，中間環(huán)節(jié)多，繳費(fèi)不及時等問題。

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三大路徑角力動力電池 誰主沉??？

新能源汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)起云涌，無論是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)還是上市公司，跨界動力電池領(lǐng)域依舊正當(dāng)時。

近期，兩起上市公司跨界入局動力電池的收購案再次引起業(yè)內(nèi)的重點(diǎn)關(guān)注。一是微細(xì)漆包線專業(yè)制造商賢豐控股(002141)擬同時收購惠通天下和妙盛動力各51%的股權(quán)，是繼布局*之后又一大動作。

二是環(huán)保管材企業(yè)納川股份(300198)分別以1.53億元、18.64億元獲得惠州億鵬51%股權(quán)、星恒電源61.59%股權(quán)，以錳酸鋰技術(shù)路線為突破口切入動力電池領(lǐng)域。

從布局力度和資本力度來看，動力電池領(lǐng)域基本上成了資本市場狂歡的“狩的獵場”。記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前跨界涉足動力電池領(lǐng)域的主要有三股勢力：一是上游材料向下延伸的跨界涉足；二是下游車企向上游的“聯(lián)姻”跨界；三是上市公司資本的兼并購布局。

具體來看，以上市公司資本的兼并購勢力zui為兇猛，其本身融資渠道資源強(qiáng)大，整合及成本掌控能力明顯，迫于傳統(tǒng)業(yè)績增長壓力，轉(zhuǎn)型決心決絕。上游材料直接涉足動力電池領(lǐng)域偏少，但是由于其享有材料供給及資本優(yōu)勢，分享動力電池的饕餮盛宴也是志在必得。

下游車企跨界動力電池主要以深度綁定戰(zhàn)略合作形式為主，以此形式跨界動力電池，對于其穩(wěn)定上游供應(yīng)鏈，降本提質(zhì)，從戰(zhàn)略布局、市場競爭、技術(shù)升級角度來看都存在巨大優(yōu)勢。

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