一般當(dāng)發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問題時我們應(yīng)該怎么樣進(jìn)行簡單的自行維修:尋找發(fā)電機(jī)中油路堵塞的部位,一般采用分段壓縮的方法:將油管從化油器上拔下,讓拔下的一端低于油箱位置,查看油管是否流油。如果無油流出,堵塞的部位在油管以前,可用嘴向油管吹氣,一般都能疏通。若油管流油,堵塞部位在化油器?;推鲀?nèi)部堵塞,可以通過驗油桿檢查,按下驗油桿無油流出,堵塞點在進(jìn)油口;有油流出,堵塞點在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后,可拆卸化油器,排除故障。裝有汽油泵的汽油發(fā)電機(jī)還可以通過用手泵油判斷油路堵塞的部位:如果用手泵油時感到很輕,堵塞點在汽油泵以后;用手泵油時感到很重,堵塞點在汽油泵之前。
【公司抬頭】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:歐陽鋒
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【在線】:2880675617
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【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、 、現(xiàn)金、刷卡;
使的發(fā)電機(jī)輸出的優(yōu)良性能足以為一些受電壓波動影響大的電器提供電源,如電腦、空調(diào)、通訊類精密設(shè)備儀器等??刂破骺筛鶕?jù)負(fù)載的變化自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速比普通機(jī)組降低20%-40%的燃油耗,使機(jī)器運行的更持久! 數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)具有過載、欠壓、過流、超溫等諸多保護(hù)功能。 *發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī),數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),5KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)新品上市,便攜式汽油發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)。
50KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-65KVA | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
zui大功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
混合氣過稀 汽油發(fā)電機(jī)不易起動。 汽油發(fā)電機(jī)中油箱至化油器有部分堵塞或漏油、漏氣現(xiàn)象?;推髋c進(jìn)氣管、進(jìn)氣管與機(jī)體結(jié)合不嚴(yán),造成漏氣。 浮子室油面過低。 汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),功率下降,機(jī)溫高,排氣聲音大。 ?起動后,節(jié)氣門開大時,化油器有回火現(xiàn)象,關(guān)小阻風(fēng)門時有好轉(zhuǎn)。 油孔部分堵塞。 ?主油針或怠速油針調(diào)節(jié)不當(dāng),主量 汽油發(fā)電機(jī)汽油泵工作不良。 汽油濾清器濾芯太臟。分析與排除混合氣過稀是因供油不足或油路不暢而造成的。若化油器有“回火”現(xiàn)象,可適當(dāng)關(guān)小風(fēng)門,或按下驗油桿增加汽油, 這時, 如果化油器“回火”現(xiàn)象消失,則說明混合氣過?。粰C(jī)器不能起動或起動困難時(機(jī)器的其它部分均正常),可將火花塞拆下,從火花塞座孔中注入少許汽油,加入汽油后若汽油發(fā)電機(jī)能起動,但起動后又自動停機(jī),或風(fēng)門打開后又自動停機(jī)時,可以確定混合氣過稀。