工程用30kw柴油發(fā)電機(jī)
在柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行充電的時(shí)候還會(huì)遇到充不進(jìn)電的問(wèn)題,那么又該如何解決呢?出現(xiàn)這種問(wèn)題有可能是保險(xiǎn)絲或整流二極管損壞所造成的。當(dāng)保險(xiǎn)絲燒斷后,充電機(jī)電源指示燈不亮;整流二極管損壞后,柴油發(fā)電機(jī)組充電機(jī)的電源指示燈亮,但無(wú)直流電輸出。下面我們就來(lái)了解下究竟有哪些原因吧!
1、柴油發(fā)電機(jī)組充電機(jī)變壓器被燒壞。
2、柴油發(fā)電機(jī)充電機(jī)上的二極管被燒壞。
3、柴油發(fā)電機(jī)組充電機(jī)的充電電流表?yè)p壞。
4、柴油發(fā)電機(jī)充電機(jī)的保險(xiǎn)絲被燒壞。
排除故障的方法就是:斷開(kāi)充電機(jī)與蓄電池的連接線,用萬(wàn)用表直流電壓擋(50V)測(cè)試充電機(jī)兩個(gè)輸出接線柱間的電壓,注意紅表筆接充電機(jī)的正極,黑表筆接負(fù)極,發(fā)現(xiàn)無(wú)電壓輸出。
拆下充電機(jī)外殼,對(duì)充電保險(xiǎn)芯子進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)60A的保險(xiǎn)芯子燒壞。
更換后,充電機(jī)恢復(fù)正常充電,故障即被排除。在柴油發(fā)電機(jī)組充電過(guò)程中除了自身注意安全外,還要注意充電過(guò)程可能出現(xiàn)的故障,及時(shí)排除故障,保障柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。
工程用30kw柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-40KVA | |
頻率(HZ) | 50HZ 60HZ | |
zui大輸出功率(KW) | 33KW 41KW | |
額定功率(kw) | 30KW 37.5KW | |
額定電壓(V) | 400/230 | |
功率因數(shù) | 0.8 | |
額定電流(A) | 54 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
噪音指數(shù)(Dba/ 7m ) | 78-80分貝 | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 4小時(shí) | |
Displacement Capacity(L) | 3.26 | |
耗油量(g/kw.h) | 252 | |
尺寸(mm) | 2100×850×1240(長(zhǎng)×寬×高 mm) | |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 | |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
【公司名稱】 上海伊謄實(shí)業(yè)有限公司
【品牌名稱】 伊藤動(dòng)力
【經(jīng)營(yíng)模式】 *,*
【公司地址】 上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄
【聯(lián) 系 人】 周艷
【銷售】
【在線 】 2880675623
【技術(shù)指導(dǎo)】
【交易模式】 購(gòu)銷合同,轉(zhuǎn)賬,現(xiàn)金,等
【電子】 2880675623
【*理由】 簡(jiǎn)單易行,耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,便于攜帶
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在現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)中,由于功率不斷增大,各受力零件的單位載荷很高,潤(rùn)滑各摩擦表面的滑油受熱很大,溫度很高。因此必須對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行強(qiáng)烈的冷卻,為此系統(tǒng)中裝有滑油冷卻器6。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),滑油溫度較低,不需要冷卻,這時(shí)從油底抽出的滑油可不經(jīng)過(guò)冷卻器而通過(guò)旁通閥7回到油箱1。根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷及潤(rùn)滑油的溫度,有的可以自動(dòng)地控制旁通閥的開(kāi)度大小或全關(guān),從而達(dá)到對(duì)潤(rùn)滑油的適當(dāng)冷卻,使?jié)櫥偷臏囟缺3衷谝欢ǖ姆秶詢?nèi)。