機組型號

MU50GF

常用

備用

機組功率（KW）

52

60

發(fā)動機功率（KVA）

65

72

發(fā)動機型號

MU44TG1

發(fā)動機結構

直列4缸，四沖程，渦輪增壓

發(fā)動機冷卻方式

滿足環(huán)境溫度40℃水箱散熱器，皮帶驅動冷卻風扇，帶風扇安全護罩

調速系統(tǒng)

電子調速控制系統(tǒng)

啟動方式

24V直流電啟動，并配有硅整流充電發(fā)電機

燃油系統(tǒng)

高壓燃油泵，機械調速

發(fā)動機總排量（L）

4.4

缸徑×行程（mm）

105*127

*負載燃油耗量（g/kw·h）

208

機油容量（L）

8

冷卻液容量（L）

13

額定電壓/頻率/功率因素

400V/230V，50Hz，0.8滯后，三相四線

穩(wěn)態(tài)頻率變化率

優(yōu)于5%

絕緣等級/防護等級

H級/IP22

影響系數(shù)/諧波系數(shù)

TIF＜50/THF＜2%

zui大噪音值（dB）A

≤92

機組尺寸（mm）

1800*650*1200

機組重量（kg）

1120

低噪音箱體是為城區(qū)、校區(qū)、醫(yī)院等對噪聲要求較高場所單獨設計，以下為排風噪音常規(guī)值。

注意：

加裝*箱影響機組進風，進而影響發(fā)電機組的功率，一般下降3%左右，這是正規(guī)企業(yè)能控制的， 一些小公司的功率降在10%-20%，甚至進風做的不合理還會機器高溫停機、拉缸等現(xiàn)象。

二、設備內容（主要包括但不限于此）

柴油發(fā)電機組、機組控制屏、機組輸出開柜、燃油系統(tǒng)、高性能拖車、*箱

 三.設備性能特點：

 1. 設計思路

機組噪聲源：排氣噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲冷卻風扇、排風通道噪聲、進氣噪聲等；

采取減震和隔聲措施,限制震動和噪聲傳播的途徑,以達到低噪聲工作的目的。

2. 排氣噪聲的控制

排氣噪聲是發(fā)動機噪聲中能量zui大，成分zui多部分，是發(fā)動機空氣動力噪聲的主要部分

抑制排氣噪聲，正確選用消聲器排氣噪聲減弱20-30dB（A）以上；

排氣系統(tǒng)內設波紋管避震節(jié)，有效地隔斷了排氣震動傳播；

對*罩殼內的排氣管道進行隔熱隔音包扎，改善機組的運行環(huán)境，隔絕由排氣管引起的噪聲。

3. 機械噪聲和燃燒噪聲的控制

機械噪聲主要是發(fā)動機各運動零部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生；

燃燒噪聲是指氣缸內的燃燒噪聲；

采用高效減震膠墊對機組進行隔震處理；

封閉式的*罩殼（門窗均作密封處理），隔絕噪聲傳播出殼體外*罩殼內附高效吸音材料，吸收很大部分噪聲。

4. 冷卻風扇和排風通道噪聲的控制