德國PLEIGER馬達(dá)、PLEIGER關(guān)斷閥、PLEIGER單向閥、PLEIGER閘式閥、PLEIGER溫控閥污水泵、PLEIGER液體泵、PLEIGER排泄泵站、PLEIGER排水泵站、PLEIGER柱塞泵馬達(dá)
德國進(jìn)口PLEIGER液壓系統(tǒng)德國PLEIGER普萊格集團(tuán)的主要產(chǎn)品有液壓,電子液壓系統(tǒng)及部件,船用閥門遙控和液位遙測系統(tǒng),液壓驅(qū)動頭電液驅(qū)動頭,溫控閥以及不同尺寸,不同用途的液壓馬達(dá),種類繁多的塑料產(chǎn)品,還提供與激光光學(xué)相關(guān)的產(chǎn)品與服務(wù)。
德國進(jìn)口PLEIGER液壓系統(tǒng)PLEIGE是液壓傳動和液壓控制以及自動化技術(shù)的.廣泛應(yīng)用于:液壓,電子,航海,工業(yè)設(shè)備,塑料制品等。德國PLEIGER液壓與閥門PLEIGER閥門:關(guān)斷閥、單向閥、閘式閥,溫控閥,PLEIGER液壓馬達(dá)::液壓馬達(dá)、液動機(jī),PLEIGER泵:污水泵、液體泵排泄泵站、排水泵站、污水泵站、污水凈化裝置、廢水凈化裝置、、、德國進(jìn)口PLEIGER液壓系統(tǒng)
徑向柱塞泵馬達(dá)系列旋轉(zhuǎn)致動器系列,扶輪驅(qū)動為氣門驅(qū)動系列,電液執(zhí)行器,旋轉(zhuǎn)致動器系列液壓動力包和系統(tǒng)各種配件。
普萊格船用技術(shù)自1963年以來,普萊格船用控制系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于世界上的數(shù)千條船舶。長期以來,普萊格公司在液壓傳動,液壓控制及自動化控制方面所積累的豐富的知識和經(jīng)驗(yàn),使它在閥門控制領(lǐng)域一直處于世界地位。PLEIGER電子液壓系統(tǒng)(EHS)1994年普萊格公司開發(fā)了全新概念的閥門控制系統(tǒng)– EHS,它將的電子和液壓技術(shù)結(jié)合起來,組成一個(gè)獨(dú)立的自包含的系統(tǒng),新系統(tǒng)中不再包括液壓控制管系,中央液壓動力單元和電磁閥箱。
新系統(tǒng)具有如下的特點(diǎn)和優(yōu)勢:離散的自包含系統(tǒng)減少污染低油耗,經(jīng)濟(jì)實(shí)用、低噪音,簡潔安全、防護(hù)等級IP67 / IP68、可提供防爆型、標(biāo)準(zhǔn)化備件、 易于安裝和維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)典(傳統(tǒng))液壓系統(tǒng)普萊格的經(jīng)典(傳統(tǒng))液壓系統(tǒng)由以下部件組成:液壓動力單元、 電磁閥箱 / 甲板柜、控制臺、 液壓驅(qū)動器衡量傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)主要指標(biāo)之一,就是如何通過液壓管系來正確反饋閥門的位置。
早在二十世紀(jì)八十年代,普萊格公司就開發(fā)了閥門位置反饋的技術(shù),它已經(jīng)成為這一領(lǐng)域發(fā)展的基礎(chǔ)。
這種位置反饋技術(shù)的有效性等同于在本地加電子限位開關(guān),被稱做真實(shí)有效顯示,已經(jīng)被所有船級社接受。
液位遙測系統(tǒng)普萊格公司拓展了應(yīng)用于船舶工業(yè)的產(chǎn)品,開發(fā)了自己的液位遙測系統(tǒng),它集成了該領(lǐng)域的技術(shù)。有如下測量方式可供選擇: 電子傳感器,側(cè)裝式(EL-F)電子傳感器,頂裝式(EL-T)氣泡式,壓電轉(zhuǎn)換傳感器(PEL)普萊格自動控制系統(tǒng)(PPC)普萊格過程控制系統(tǒng)以單站或多站方式通過與PCM和/或PCL共同組成自動化的控制網(wǎng)絡(luò)。普萊格控制模塊(PCM)可遙控或就地控制驅(qū)動器,泵,污水井報(bào)警,液位和溫度。
總線接口模塊(BI),即網(wǎng)關(guān),支持Profibus DP或Modbus EHS驅(qū)動器控制模塊(CM3)輸入/輸出接口模塊(IO 8/8/4),普萊格控制環(huán)路(PCL)可控制驅(qū)動器,泵,污水井報(bào)警,液位和溫度的數(shù)據(jù),動力現(xiàn)場總線環(huán)路系統(tǒng)。具備冗余功能。
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