科目三電子路考儀是判斷駕駛員道路9項(xiàng)考試是否合格所采用的儀器設(shè)備的總稱?？颇咳娮勇房純x專業(yè)名稱為好教練路考儀、電子路考儀、科目三語(yǔ)音播報(bào)器、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)、路考系統(tǒng)，是根據(jù)中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《駕駛?cè)寺房枷到y(tǒng)通用技術(shù)條件》和*部123號(hào)令研制，集視頻圖像處理、超聲波檢測(cè)、地磁檢測(cè)、微波檢測(cè)、光電檢測(cè)、電磁傳感、加速度傳感等多種國(guó)內(nèi)外技術(shù)于一體的道路駕駛考試自動(dòng)評(píng)判與智能管理系統(tǒng)。

原理

該系統(tǒng)是一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的綜合性控制系統(tǒng)，它采用了*的電子傳感、非電量采集、數(shù)據(jù)處理、無(wú)線定位等技術(shù)，能夠科學(xué)、規(guī)范、有序的自動(dòng)完成機(jī)動(dòng)車駕駛員場(chǎng)地考試的全過(guò)程，能夠精確記錄、判斷駕駛?cè)瞬倏v駕駛機(jī)動(dòng)車的真實(shí)能力，為了適應(yīng)在各種不同的項(xiàng)目和復(fù)雜的障礙路面上觀察、判斷、預(yù)防及應(yīng)變能力，以及對(duì)交通法令、法規(guī)的熟悉、理解程度。

特點(diǎn)

1、程序界面設(shè)計(jì)清晰、簡(jiǎn)單，無(wú)電腦基礎(chǔ)者，照樣流暢操作。

2、考試內(nèi)容和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照*部123號(hào)令要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，考試評(píng)判由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，考試成績(jī)公平、公正；

3、無(wú)需建設(shè)GPS基站，安裝簡(jiǎn)單，成本超低；

4、采用民用GPS進(jìn)行衛(wèi)星定位，后續(xù)無(wú)任務(wù)服務(wù)費(fèi)用；

5、對(duì)時(shí)間、路段無(wú)任何要求，隨時(shí)定位隨時(shí)自動(dòng)播報(bào)；

6、采用無(wú)線組網(wǎng)技術(shù)，無(wú)需對(duì)車輛進(jìn)行多余的線路改造；

7、采用 燈光、車速、里程、檔位、轉(zhuǎn)速、離合、方向、手剎、腳剎、安全帶、喇叭等微型傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，做到及時(shí)精準(zhǔn)的評(píng)判打分；

8、系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)芯片與設(shè)備，穩(wěn)定可靠、壽命長(zhǎng)。

使用

新駕考科目三考試內(nèi)容及變化：

A、上車準(zhǔn)備；B、起步；C、直線行駛； D、加減擋位操作；E、變更車道；F、靠邊停車；G、直行通過(guò)路口； H、路口左轉(zhuǎn)彎；I、路口右轉(zhuǎn)彎；J、通過(guò)人行橫道線；K、通過(guò)學(xué)校區(qū)域；L、通過(guò)公共汽車站；M、會(huì)車; N、超車；P、掉頭；Q、夜間行駛。增加了加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個(gè)考試項(xiàng)目；將目前的13個(gè)道路駕駛技能項(xiàng)目增加到16項(xiàng)。

對(duì)科目三考試行駛里程的要求：

大型客車、中型客車考試?yán)锍滩簧儆?0公里，其中白天考試?yán)锍滩簧儆?0公里，夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里。牽引車、城市公交車、大型貨車考試?yán)锍滩簧儆?0公里，其中白天考試?yán)锍滩簧儆?公里，夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里。小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人小型自動(dòng)擋載客汽車考試?yán)锍滩簧儆?公里，并抽取不少于20%進(jìn)行夜間考試；不進(jìn)行夜間考試的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試。對(duì)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車，省級(jí)*機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜道路駕駛考試內(nèi)容。對(duì)其他汽車準(zhǔn)駕車型，省級(jí)*機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)實(shí)際增加考試內(nèi)容。

科目三考試操作要求：

1、上車準(zhǔn)備：繞車一周，觀察車輛外觀和周圍環(huán)境，確認(rèn)安全。打開(kāi)車門前應(yīng)觀察后方交通情況。

2、起步：起步前檢查車門是否*關(guān)閉，調(diào)整座椅、后視鏡，系好安全帶，檢查駐車制動(dòng)器、擋位，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查儀表，觀察內(nèi)、外后視鏡，側(cè)頭觀察后方交通情況，開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，掛擋，松駐車制動(dòng)，起步。起步過(guò)程平穩(wěn)、無(wú)闖動(dòng)、無(wú)后溜，不熄火。

3、直線行駛：根據(jù)道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當(dāng)，行駛過(guò)程中適時(shí)觀察內(nèi)、外后視鏡，視線不得離開(kāi)行駛方向超過(guò)2s。

4、加減檔位操作：根據(jù)路況和車速，合理加減擋，換擋及時(shí)、平順。

5、變更車道：變更車道前，正確開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，確認(rèn)安全后變更車道，變更車道完畢關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車輛正常行駛。

6、靠邊停車：開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況。減速，向右轉(zhuǎn)向靠邊，平穩(wěn)停車。拉緊駐車制動(dòng)器，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣30cm以內(nèi)。

7、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎：合理觀察交通情況，減速或停車瞭望，根據(jù)車輛行駛方向選擇相關(guān)車道，正確使用轉(zhuǎn)向燈，根據(jù)不同路口采取正確的操作方法，安全通過(guò)路口。

8、通過(guò)人行橫道線：減速，觀察兩側(cè)交通情況，確認(rèn)安全后，合理控制車速通過(guò)，遇行人停車讓行。

9、通過(guò)學(xué)校區(qū)域：提前減速至30km/h以下，觀察情況，文明禮讓，確保安全通過(guò)，遇有學(xué)生橫過(guò)馬路時(shí)應(yīng)停車讓行。

10、通過(guò)公共汽車站：提前減速，觀察公共汽車進(jìn)、出站動(dòng)態(tài)和乘客上下車動(dòng)態(tài)，著重注意同向公共汽車前方或?qū)ο蚬财嚭蠓接袩o(wú)行人橫穿道路。

11、會(huì)車：正確判斷會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車有危險(xiǎn)時(shí)，控制車速，提前避讓，調(diào)整會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車時(shí)與對(duì)方車輛保持安全間距。

12、超車：超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側(cè)交通情況,開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，選擇合理時(shí)機(jī)，鳴喇叭或交替使用遠(yuǎn)近光燈，從被超越車輛的左側(cè)超越。超車時(shí)，側(cè)頭觀察被超越車輛的動(dòng)態(tài)，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，逐漸駛回原車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

13、掉頭：降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點(diǎn)和時(shí)機(jī)，發(fā)出掉頭信號(hào)后掉頭。掉頭時(shí)不妨礙其他車輛和行人的正常通行。

14、夜間行駛：起步前開(kāi)啟前照燈。行駛中正確使用燈光。無(wú)照明、照明不良的道路使用遠(yuǎn)光燈;照明良好的道路、會(huì)車、路口轉(zhuǎn)彎、近距離跟車等情況，使用近光燈。超車、通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

意義

科目三電子路考儀對(duì)于減少考試過(guò)程中的人為因素、提高道路考試評(píng)判的準(zhǔn)確性、客觀性和公正性，以及從根本上杜絕交通安全隱患的產(chǎn)生等方面都起到積極的推動(dòng)作用。該系統(tǒng)能有效實(shí)現(xiàn)考試過(guò)程的自動(dòng)評(píng)判和智能管理，因此該系統(tǒng)的推廣應(yīng)用能*地節(jié)約人力物力，將對(duì)交通管理部門充分發(fā)揮其應(yīng)有的社會(huì)職能作用產(chǎn)生積極的影響。