DGC系列FESTO無桿氣缸安裝和操作
· 行程 10...200/5...30/10...80 mm
· 具有U形閉環(huán)導(dǎo)向系統(tǒng),可完成近2千萬次開關(guān)循環(huán)
4. 無桿滑動驅(qū)動器SLG
節(jié)省空間:SLG非常扁平、快速且。可直接安裝且總重量輕。門架式應(yīng)用變得簡單。
· 直徑8…18 mm
· 行程 100…900 mm
· 的終端位置調(diào)節(jié)功能
5. 帶內(nèi)置導(dǎo)軌的氣缸DFP
導(dǎo)向優(yōu)異,精度高。采用經(jīng)過測試的標準技術(shù)(直徑25…80 mm),帶內(nèi)置導(dǎo)軌,節(jié)省空間,使用壽命長。
產(chǎn)品概覽:
帶有離心密封系統(tǒng)的定位驅(qū)動器,用于幾乎無泄漏的長行程,無限制。不帶外部導(dǎo)軌,用于簡單驅(qū)動功能。
緊湊型:比標準型 DGC-G 窄 30%
機械耦合氣缸是無桿直線氣缸,其滑臺通過與活塞的機械耦合進行移動。
在這種結(jié)構(gòu)中,氣動空間沿縱向打開,由活塞前方或后方的彈性密封帶密封在外部。
這些直線氣缸特別適用于下列情況:活塞桿氣缸需要太多的安裝空間,或所需行程長度大于活塞桿氣缸的行程長度。
不配備導(dǎo)軌的基本驅(qū)動器,用于簡單的驅(qū)動器功能
慣量補償器DARD-...-M 當使用外部導(dǎo)軌時用于補償誤差 28
慣量補償器FK (型號: DARD-...-S) 當使用外部導(dǎo)軌時用于補償誤差。
在連接無桿缸DGP時具有和慣量補償器FKP相同的接口 26
溝槽蓋B/S防止灰塵進入和保護傳感器電纜 32
接近開關(guān)G/H/I/J/N用于感測慣量補償器的位置
標準配置的無桿氣缸DGC-K的進氣口位于端蓋上。
如果在模塊化訂貨系統(tǒng)中選擇了代碼D2,則無桿氣缸為雙端驅(qū)動。
無法再實現(xiàn)一端驅(qū)動。
轉(zhuǎn)接板DAMF 在連接無桿缸DGP時具有和慣量補償器FKP相同的接口
溝槽螺母,用于安裝槽Y (型號: ABAN)用于安裝組件
缸徑18和25:允許用于各種組合32
[9] 定位支撐件M用于軸安裝,特別是加長行程的
鐵素體材料(鋼材或鋼板)相鄰于接近開關(guān)容易導(dǎo)致感測故障。必須遵守以下安全距離。
終端可調(diào)緩沖必須調(diào)整以確保無沖擊操作。如果操作環(huán)境超過許用范圍,
移動負載必須采用合適的設(shè)備(如外部液壓緩沖器)緩沖,好位于負載的重心。
DGC系列FESTO無桿氣缸安裝和操作