對蒸汽閥門開關(guān)行程閥門及高低限位進行校驗。此時，5檢查蒸汽閥門密封完好后。管道內(nèi)的工作人員應(yīng)認真監(jiān)視檢查，確認電動開關(guān)正常限位動作正確后，將管道內(nèi)的工、器具及其他物品取出，人員撤離，人孔門裝復(fù)。閥門廠家

主要的檢修

一、抽汽止回閥

閥板自動關(guān)閉，止回閥是用來防止管道和設(shè)備中介質(zhì)倒流的一種。汽輪機組中抽汽回熱系統(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設(shè)置抽汽止回閥其作用是機組甩負荷時。防止加熱器汽側(cè)及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內(nèi)，引起汽輪機超速防止事故的發(fā)生。

結(jié)構(gòu)見圖所示，引進型300MW機組配套的抽汽止回閥是氣控旋啟式止回閥。氣控支配座結(jié)構(gòu)圖如圖所示。主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成，氣控支配座由活塞、氣缸體、閥門公司門桿、彈簧等組成。

各級加熱器隨機啟動時，抽汽止回閥在機組啟動時處于關(guān)閉狀態(tài)。抽汽止回閥的氣控支配座進氣，活塞桿帶動搖臂轉(zhuǎn)動，將止回閥軸套對閥板軸的限位打開，此時閥板處于**狀態(tài)，靠抽汽管壓力將閥板頂開，蒸汽通過進入加熱器。

由于抽汽壓力的作用，機組正常運行時。止回閥閥板保持在常開位置。機組甩負荷停機時，抽汽壓力驟降，閥板靠其自重快速回座，將關(guān)閉，從而阻止加熱器及管道內(nèi)的存汽倒回到汽輪機內(nèi)，達到維護的作用

抽汽止回閥的檢修前的準備工作有以下內(nèi)容：閥門

維護及電源、氣源切斷后，設(shè)備停役。將氣控操縱座的進氣、出氣接頭松開，支配座活塞桿與止回閥杠桿相連接的銷子拆除，并松開支配座的固定螺栓后把支配座拆下，定量擺放。然后，進行下面的工作。

1解體

然后松開蓋頭螺栓，1首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標志。將蓋頭拆下。

定置擺放。2將杠桿軸與氣控支配座連接側(cè)的閥門軸承、擋油圈及杠桿拆下。

拆下大壓圈。3松開大密封蓋螺母。

松開大支架固定螺栓，4做好配合標志后。拆下大支架，定置擺放。

定置擺放。5拆出杠桿軸及襯套。

定置擺放。6將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下。

拆下小壓圈，7松開小壓圈上的固定螺母。定量擺放。

松開法蘭蓋上的固定螺栓，8做好配合標志后。拆下法蘭蓋，定置擺放。

定置擺放。9拆下?lián)u臂及閥芯。

定置擺放。10取出搖臂及閥芯。

2的清理檢查

閥線上應(yīng)無影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，電動閥門1檢查閥芯及閥體上的閥線。應(yīng)全周接觸無間斷。若發(fā)現(xiàn)有影響密封性能的缺陷應(yīng)進行研磨等處理。

調(diào)整墊片與搖臂間隙為11.2mm之間，2檢查閥蝶與搖臂間的連接情況。不應(yīng)過大也不應(yīng)過小，否則應(yīng)進行調(diào)整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接應(yīng)牢固，定位的焊點應(yīng)完整、無裂紋，閥蝶軸與搖臂圈的間隙應(yīng)符合要求。

各軸外表及襯套內(nèi)壁外表應(yīng)光潔、無凹坑。3檢查杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應(yīng)符合要求。

應(yīng)完整，4檢查大密封蓋與法蘭蓋內(nèi)的填料。如有損壞應(yīng)予以調(diào)換。

無影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。5檢查蓋頭及電動閥門閥體的密封面應(yīng)完整。

密封面上粘連的舊墊片應(yīng)清理鏟去。密封面應(yīng)無影響密封效果的缺陷。6清理檢查支架、法蘭蓋與閥殼結(jié)合處的密封面。

應(yīng)保證連接良好。7所有的鍵、鍵槽要清理。電動閥門

3的裝復(fù)

各軸、襯套外表應(yīng)用二硫化鉬粉劑用力擦至發(fā)亮。裝復(fù)要根據(jù)裝配標志按解體的逆步序進行，在裝復(fù)前。裝復(fù)過程中應(yīng)注意以下幾點：

可對調(diào)整墊片的厚度進行調(diào)整，1閥蝶與搖臂連接后。電動閥門保證閥蝶開關(guān)的轉(zhuǎn)角達到制造廠要求的角度，之后，緊定螺母應(yīng)與閥蝶點焊牢固。

杠桿軸與搖臂端、搖臂軸的調(diào)整墊片與搖臂端均應(yīng)留有11.20mm間隙。2杠桿軸、搖臂軸與搖臂組裝時。

要注意使兩軸保持同心，3搖臂軸、杠桿軸外側(cè)與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復(fù)緊固時。以防止造成閥蝶開關(guān)不活絡(luò)或卡澀。

應(yīng)保證各軸（杠桿軸、搖臂軸）動作活絡(luò)、不卡澀。4兩端的填料壓緊的過程中。電動閥門

5所有密封墊片均應(yīng)更新。

4支配座的解體

氣缸體與底座間均做好裝配標志后，1將操縱座的上蓋與氣缸體。撤除上缸與底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓，定置擺放。

均要求緩慢進行（分別松時要求交替進行）直至松開，2同時或分別松開兩只長緊固螺栓的螺母。將螺栓定置擺放。

取出活塞、門桿及彈簧，3將支配座上蓋、電動閥門氣缸體與底座分離。定置擺放。

使活塞桿與活塞分開，4拆下開口銷及六角槽型螺母。定置擺放。

5支配座的檢查及清理。

1檢查活塞缸內(nèi)壁應(yīng)光滑。

并記錄彈簧**狀態(tài)下的長度，2檢查圓柱型壓縮彈簧。以便與前（后）次檢修作對比。

3檢查活塞桿及活塞外表應(yīng)光滑。

并進行清理。4檢查上蓋、氣缸體與底座連接電動閥門處的密封面應(yīng)完好。

同時應(yīng)注意以下幾點：6支配座的裝復(fù)。支配座的裝復(fù)按解體的逆步驟進行。

1各密封O型圈均換新的調(diào)換耐溫橡膠、型密封圈;

2氣缸體內(nèi)壁及活塞外表裝復(fù)前應(yīng)涂硅脂以保證潤滑;

用壓縮空氣校驗活塞桿的空行程，3氣控支配座裝復(fù)后。應(yīng)符合制造廠要求，活塞桿的動作應(yīng)活絡(luò)連續(xù)，無卡澀現(xiàn)象。

并與的杠桿連接，7整體校驗。將支配座固定在閥體上。接通壓縮空氣接頭，進行整體校驗。要求：

通壓縮空氣開關(guān)的行程應(yīng)符合制造廠規(guī)定的行程。電動閥門1與抽汽止回閥組裝后。

整體動作應(yīng)連續(xù)活絡(luò)，2開關(guān)過程中。無卡澀現(xiàn)象。

動作開關(guān)連同熱工控制一道校驗。開、關(guān)的顯示與的實際位置指示相符合，3的開度指示應(yīng)校驗正確。校驗結(jié)束。

二、疏水閥

1簡介

尤其是汽輪機本體、主蒸汽、再熱汽及高中壓、給泵汽輪機新蒸汽疏水等一些重要的疏水，汽輪機的疏水系統(tǒng)是汽輪機熱力系統(tǒng)的重要組成局部。機組啟動暖管時，要求能夠及時正常疏水，而在機組處于正常運行狀態(tài)時，又要求能夠可靠隔絕，無泄漏。如果這些疏水閥發(fā)生泄漏，則對于機組的效益的影響是電動閘閥非常明顯的

引進型300MW汽輪機組的一些重要的疏水均采用進口，有鑒于此。其結(jié)構(gòu)型式為氣控操作的二位式截止閥。截止閥具有結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、維修方更的優(yōu)點，截止閥加裝氣控操縱機構(gòu)，使支配快捷，反應(yīng)靈敏，能夠更好地符合機組自動化拄制的要求，氣控支配局部為美國VA LTEK公司的產(chǎn)品，本體局部則為美國ONVA L公司的產(chǎn)品。的結(jié)構(gòu)見圖，氣控操縱裝置的結(jié)構(gòu)見圖。

2疏水閥檢修

故解體分兩步進行。由于由支配機構(gòu)與本體電動閘閥兩部分組成。

1支配機構(gòu)的撤除。

并定置擺放。4將與氣控支配機構(gòu)相連的壓縮空氣管進氣接頭、電磁閥、動作開關(guān)等外圍部件拆除。

定置擺放。5撤除支配機構(gòu)的手動操作裝置。

6將支配機構(gòu)頂部的彈簧壓緊螺栓全部松出。

并把緊固圈略向上移。7松開支配機構(gòu)與閥桿相連接處的緊固螺栓。

分別將兩塊鎖塊拆下，8松開將電動閘閥支配座固定于本體上的哈夫鎖塊上的連接螺栓。將兩塊鎖塊用螺栓連接好后定置擺放。

直至將支配機構(gòu)與本體脫開，9用扳手松開門桿與操縱機構(gòu)的連接螺帽。將支配機構(gòu)定置擺放。

2本體的解體。

把緊固螺栓從另一側(cè)由螺紋處擰進，1用內(nèi)六角扳手將閥蓋一側(cè)的緊固螺栓松開拆下。閥蓋緊固處的中間槽縫中放置一塊厚約1mm鐵板（直徑?35?40用內(nèi)六角扳手擰緊緊固螺栓，將閥蓋的槽縫進一步頂開，使其間隙增大。

使門蓋沿逆時針方向旋轉(zhuǎn)，2用扳手（或橡皮梆頭）扳電動閘閥（或敲擊）門蓋。直至旋出取下，定置擺放。

取出填料壓蓋。3用紫銅棒輕敲填料壓蓋外側(cè)直至松動。

定置擺放。4取出門桿及門芯。

對的密封面等各部分均應(yīng)進行檢查。3檢查。全部解體以后。

不應(yīng)有凹槽、吹損等影響密封的缺陷。1座及門芯上的閥線檢查：外觀檢查閥線密封應(yīng)全周接觸。

2門桿、閥殼與填電動閘閥料壓蓋間的密封面均應(yīng)接觸完好。

3進、入口應(yīng)無異物及雜質(zhì)。

4維修處置。

則應(yīng)對閥芯、閥座內(nèi)的閥線進行不同的處置：閥芯上的閥線按原角度在車床上車出;閥座上的閥線則用的維修工具對閥座內(nèi)的硬質(zhì)合金密封面進行修刮，每次修刮的量約為0.050.08mm根據(jù)閥線缺陷的實際情況決定修刮的量。觀察密封面無凹痕后，用研磨膏對閥線進行細磨。閥線磨光后，門芯上的密封面處均勻地徐上藍油（或紅丹粉）,1如果閥線有吹損現(xiàn)象。用的套筒固定后送人閥座內(nèi)進行密封接觸試驗。密封面應(yīng)全周接觸均勻無間斷。

則應(yīng)全部更換為柔性石墨填料。原來為柔性石墨填料的應(yīng)檢查是否有損壞，2填料函內(nèi)的填料若為非柔性石墨填料。若有損壞應(yīng)更新。

閥座內(nèi)及填料函下部的自密封面應(yīng)磨電動截止閥光潔。3門桿上的密封面（與填料接觸處）應(yīng)光亮無銹蝕。

連接應(yīng)活絡(luò)。4門桿頂部的連接螺紋外表應(yīng)清潔干凈。

使其活動輕松自如.以保證其在機組正常運行中可以方便地調(diào)整。5對填料壓緊套筒的螺紋連接應(yīng)進行清理。

將所有的連接螺紋涂防咬涂料后，5裝復(fù)。清理檢查工作結(jié)束后。即可進行的裝復(fù)。裝復(fù)按解體程序的逆步驟進行。

6調(diào)整及注意事項。

即開始時的下限（關(guān)的方向）進行調(diào)整。門桿螺紋旋人操縱機構(gòu)的連接螺母中時，1支配機構(gòu)與門桿連接后。將壓縮空氣直接接至支配機構(gòu)進氣口處，對進行開關(guān)支配，并調(diào)整連接螺母，直至關(guān)足后支配座與本體連接處的zui下段留有35mm間隙。至此，初步調(diào)整結(jié)束（此時哈夫鎖塊不裝）

使支配座架與閥體連接緊密后，2氣控將蒸汽電動截止閥閥門開出。將哈大鎖塊裝復(fù)，并擰緊緊固螺栓。

調(diào)整的開度指示牌，3氣控將開關(guān)。使的指針的位置與的實際開關(guān)位置相符合。

與熱工控制專業(yè)一道對開關(guān)信號指示進行調(diào)整校驗，4電磁閥、動作開關(guān)等外圍設(shè)備裝復(fù)后。確認開、關(guān)方向均正確，調(diào)整結(jié)束。

三、調(diào)節(jié)閥

其工作原理主要是靠改變閥芯與閥座間的流道面積來達到調(diào)節(jié)流量的目的結(jié)構(gòu)有多級節(jié)流、回轉(zhuǎn)圓筒型、套筒柱塞型、平閘板式以及籠式等。大型火力發(fā)電廠其系統(tǒng)復(fù)雜，調(diào)節(jié)閥是用來調(diào)節(jié)設(shè)備及管中介質(zhì)的流量。對介質(zhì)的調(diào)節(jié)要求高，故調(diào)節(jié)閥在機組的汽、水各系統(tǒng)中均有廣泛的應(yīng)用，隨著機組自動化水平的不時提高，對調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)性能的要求也不斷提高。

氣控支配局部結(jié)構(gòu)如圖4-9所示。調(diào)節(jié)閥在電力系統(tǒng)中使用的就其驅(qū)動方式來說有電動調(diào)節(jié)和氣控調(diào)節(jié)兩種。此介紹由美國費歇爾公司（FISHER生產(chǎn)的氣控調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)如圖4-8所示。

氣控支配局部由氣控頭（包括橡膠簿膜，調(diào)節(jié)閥由閥蓋、電動截止閥閥體、閥桿、閥芯及閥座等組成。壓縮彈簧等）電磁閥、壓縮空氣管等組成。

1解體

1將與氣控支配機構(gòu)連接的壓縮空氣管接頭、電磁閥等拆除。

將門桿旋松，2松開連接支配機構(gòu)傳動桿與門桿的螺母。直至與傳動桿脫開。

將氣控裝置吊出，3松開蓋上端支配裝置支架的螺母。定置擺放。

將蓋頭連同門桿一同取出，4松開蓋頭螺栓。定置擺放。

從蓋頭上抽出門桿及門芯，5松開壓蓋螺栓。定置擺放。

定置擺放。6將閥體內(nèi)的套筒及閥座上的分體式閥線座及密封墊片取出。

2清理檢查

應(yīng)完好，1檢查閥芯及閥座上的閥線。無影響密封效果的缺陷。若有輕微的缺陷，采用研磨砂對磨的方法予以消除;若有較深的吹損或凹坑，則應(yīng)上車床加工予以修復(fù);閥線損害嚴重無電動截止閥法修復(fù)的則應(yīng)調(diào)換備品。

2檢查閥桿密封段應(yīng)光潔。

如有則應(yīng)予以清理。3檢查套筒的窗口四周應(yīng)無氧化物及其他雜質(zhì)堆積及附著。

應(yīng)平滑完整，4檢查閥座上閥線與閥座間的密封面。無影響密封性的凹痕、砂眼及貫穿性的劃痕。

5檢查閥蓋與閥體間的密封面應(yīng)完整。

不應(yīng)有明顯的吹損及減薄。6檢查閥體內(nèi)部尤其是入口側(cè)的內(nèi)壁。

如有損壞應(yīng)予以調(diào)換。7檢查填料室內(nèi)的填料。

8所有密封面均應(yīng)進行清理。

3裝復(fù)

裝復(fù)按解體的逆步驟進行。裝復(fù)時應(yīng)注意以下幾點：

1密封墊片均應(yīng)換新的

上端的密封面應(yīng)與閥體上的密封面基本保持在同一高度，2套筒裝復(fù)后。以保證蓋頭及閥座的密封效果。

傳動門桿的螺母應(yīng)旋緊，3支配座與閥體連接時。以便于調(diào)整。

4調(diào)整

將氣控接頭等外圍附件裝置就位，裝復(fù)就位后。會同熱工控制有關(guān)人員對進行調(diào)整。

將門桿調(diào)整至關(guān)閉位置后，1接通壓縮空氣。再支配控制裝置將開足，把門桿向關(guān)的方向再調(diào)下23mm然后將門桿與氣控裝置的螺母緊固。

將的開度指示調(diào)至零位置，2調(diào)整至關(guān)的位置。然后支配開關(guān)幾次，確認全行程開關(guān)且開關(guān)過程連續(xù)活絡(luò)。無卡澀現(xiàn)象，則限位調(diào)整結(jié)束。

使開足和關(guān)閉時動作開關(guān)的動作正確。3調(diào)整動作開關(guān)定位板。

四、循環(huán)水系統(tǒng)蝶閥

一）概述

故循環(huán)水系統(tǒng)的管道口徑也相當大，由于火力發(fā)電廠所需用的冷卻水量很大。300MW機組的循環(huán)水母管的公稱通徑為DN2600主機凝汽器循環(huán)水進、出水閥的公稱通徑為DN1800蝶閥因其結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、密封性好等優(yōu)點面成為低壓大口徑管道系統(tǒng)啟閉及調(diào)節(jié)的*。

采用二級減速裝置，DF47DH-1.0DN1800蝶閥的工作壓力≤1.0MPa適用于溫度≤50℃的水。與管道采用法蘭連接。采用立式布置。蝶閥主要由帶有定位塊的閥體、蝶板、上下閥軸及傳動裝置組成。

再帶動閥軸和蝶閥相對于閥體在90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，工作原理為：電動截止閥電動機驅(qū)動閥桿旋轉(zhuǎn)。

達到控制流量和啟閉的目的

井內(nèi)的工作環(huán)境非常差，由于循環(huán)水母管的隔絕閥多數(shù)布置在室外的井內(nèi)。水氣多，使電動裝置的控制回路失效，使的限位失去作用，造成開關(guān)過頭。實際使用中，應(yīng)將電動裝置調(diào)換為室外型，以保證在惡劣環(huán)境中可靠的開關(guān)及調(diào)節(jié)。

二）循環(huán)水蝶閥檢修

可對外觀進行檢查：首先將井內(nèi)的存水打光。然后，系統(tǒng)未隔絕之前。對的連接法蘭進行密封性檢查（此時管道內(nèi)應(yīng)充溢水并有壓力）的法蘭應(yīng)連接緊電動截止閥密無泄漏。

即可對進行檢修。檢修方法如下：系統(tǒng)可靠隔*。

1首先應(yīng)確認管道內(nèi)的存水已打光。

將電源拉去。2將電動打開至開足位置。

并及時，3工作人員通過凝汽器人孔門進入管道內(nèi)（應(yīng)保證充足的照明）對的密封面進行檢查。此時在人孔門外應(yīng)沒有專人監(jiān)護。不得離開。管道內(nèi)的照明應(yīng)采用12V行燈或防爆電源以保證人員的平安。

應(yīng)將密封圈進行更換。首先應(yīng)準備好同型號密封圈的備品，4如果發(fā)現(xiàn)密封圈損壞嚴重。然后將原密封圈的壓條螺絲拆下，拆去壓條，將破損密封圈取出，把備品密封圈安裝就位電動截止閥，并將密封圈壓條及螺栓裝復(fù)。

可將電源送上，密封圈檢查無損壞、密封良好后。對的高低限位進行校驗。此時，應(yīng)有人員留在管道內(nèi)觀察限位（尤其是低限）動作情況，如的限位不準確，應(yīng)重新校驗。

人員撤離并取出工具，5的限位校驗好。開關(guān)正常后。人孔門裝復(fù)，檢查

結(jié)束。

五、真空蝶閥

一）概述

為保證主機運行中給泵汽輪機能夠可靠隔絕，300MW給泵汽輪機的排汽通過排汽管道直通主機凝汽器。排汽管設(shè)置隔絕閥。由于排汽管口徑大，且處于真空狀態(tài)，故選擇電動真空蝶閥。電動截止閥

要求的密封性一定要好，由于其所處的位置的重要性。否則將造成機組真空下降，經(jīng)濟性降低。

鐵嶺廠生產(chǎn)的Dks9A 41X-2.5C型蝶閥就是為適應(yīng)無腐蝕的飽和水蒸汽低真空管路的隔絕閥而設(shè)計的的結(jié)構(gòu)如圖4-11所示。的技術(shù)參數(shù)如：

公稱壓力：0.25MPa

試驗壓力：殼體0.4Mpa密封0.275Mpa

工作壓力：0.25MPa

適用介質(zhì)：無腐蝕飽和水蒸汽。

適用溫度：<150℃。

真空泄漏率：<0.667kPa/min

主要零件資料：

閥板、閥體：Q235-A F鋼板;

閥軸密封座：2Cr13

蝶閥閥板密封圈：耐熱橡膠Ⅲ-2或乙丙橡膠。

即閥板與閥體上均設(shè)置兩道橡膠圈密封結(jié)構(gòu)，兩道密封之間形成腔室，將關(guān)閉后，外接的壓力為0.25MPa壓力水，通過閥體上的接頭進入并充滿腔室，形成一道水封，水封與雙橡膠密封圈電動截止閥密封相結(jié)合確保真空不泄漏,該的特點為：其結(jié)構(gòu)為雙閥座形式。達到良好的密封效果。

加水的操作步序為：

打開上部的排氣閥。1確認排汽關(guān)閉到位后。

至排氣管道溢水時將排氣閥關(guān)閉，2開出下部的密封水進水閥給兩道密封閥的腔室加水。使腔室內(nèi)堅持密封水壓。

二）真空蝶閥檢修

具備檢修條件后，機組已停役。即可開始對真空蝶閥的電動截止閥檢修工作，檢修工作的方法如下：

1打開邊的人孔門。

2將電動開出至開足位置。

進入管道內(nèi)對進行檢查。此時，3有關(guān)工作人員在保證充分的照明的條件下。人孔門外應(yīng)有專人監(jiān)護并隨時，不得離開。如果使用行燈，應(yīng)保證電壓為12V行燈變壓器應(yīng)放在管道外面。

如密封圈在的使用過程中損壞嚴重而影響的密封時，4檢查的雙密封面及閥板上的密封圈。應(yīng)及時更換備品密封圈。