▋方案背景

由于城市公共交通系統(tǒng)在社會公共生活和日常出行占主導(dǎo)地位，因此公共交通在往智能化、人性化方面發(fā)展，其中“智能公交電子站牌”的建設(shè)即是一個重要的便民舉措。

“智能公交電子站牌”解決了以往乘客等待公交車時的盲目與無趣，電子站牌不僅可以直觀告訴乘客，等候的公交車離本站還有多遠(yuǎn)，還可以提供實(shí)時文字或視頻節(jié)目供等候乘客觀看，諸如天氣預(yù)報(bào)、公交改道消息、公交政策等。

隨著智慧公交建設(shè)在全國各大中城市逐步開展，改變市民出行體驗(yàn)、緩解市民出行難的目標(biāo)正在逐步實(shí)現(xiàn)。智慧公交體系，包括新型的安裝了GPS設(shè)備的公交車輛等硬件設(shè)施，也包括到站語音播報(bào)等軟件系統(tǒng)。而另一方面，傳統(tǒng)公交站牌的更換也正在成為一種趨勢，一大批智慧電子公交站牌被采購安裝并為廣大市民服務(wù)。電子公交站牌與以往的普通公交站牌不同，前者會裝備一塊或多塊高清液晶顯示屏幕，且內(nèi)嵌智能芯片，使其在具備顯示屬性的同時更加擁有智能屬性，真正實(shí)現(xiàn)了電子公交站牌的智能顯示。但是，電子公交站牌不僅僅是一塊顯示屏，它還可以集成各種功能，比如內(nèi)部擁有空調(diào)系統(tǒng)、核心芯片、監(jiān)控系統(tǒng)、還有各種采集探頭和感應(yīng)器，可以說，電子公交站牌是一個擁有綜合性能的智能系統(tǒng)。未來，電子公交站牌對整個城市的建設(shè)和發(fā)展都有著十分重大的意義。

▋系統(tǒng)方案

城市智能公交電子站牌系統(tǒng)為研制開發(fā)的全新智能化電子站牌產(chǎn)品，后臺集成了GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)、公交到站發(fā)布系統(tǒng)、多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)三大主流系統(tǒng)，公眾在等候等待過程，可以通過電子站牌的LED公告屏獲悉所搭乘車輛的發(fā)車狀態(tài)或距離本站的站數(shù)，合理安排自己的出行計(jì)劃。通過電子站牌的 LCD液晶屏，可以觀看時政新聞、娛樂節(jié)目、廣告、氣象信息、股市行情、旅游線路、日期、政府公告等等，充實(shí)公眾候車等待時間。電子站牌的實(shí)時視頻監(jiān)控功能，既方便指揮中心合理調(diào)度車輛提供數(shù)據(jù)信息，又給扒竊分子以有力震懾和提供取證依據(jù)。

1、系統(tǒng)組成   

智能公交電子站牌原理：每輛公交車上安裝一個 GPS 車載終端，車載終端將位置等信息通過移動網(wǎng)絡(luò)4G/5G 發(fā)回調(diào)度中心服務(wù)器，調(diào)度中心服務(wù)器上安裝的調(diào)度軟件處理并分析這些數(shù)據(jù)，且將離某站臺最近的車輛位置通過移動網(wǎng)絡(luò)4G/5G發(fā)至某站臺，某站臺上有信息接收處理端，進(jìn)而處理并顯示出“下一輛車距本站還有幾站”等類似信息，當(dāng)然如果需要，還可以顯示更多信息。

2、智能公交站牌網(wǎng)絡(luò)接入方案

采用VPN專網(wǎng)接入，采用本組網(wǎng)方式，公交行業(yè)用戶可以自己給車載無線終端設(shè)備來分配IP地址，公交行業(yè)應(yīng)用專網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)隔離，數(shù)據(jù)保密性好，公交用戶專網(wǎng)不會受到來自互聯(lián)網(wǎng)上的及病毒的侵襲，能夠有效保證穩(wěn)定的傳輸速率和帶寬。由于電子站牌分布分散，專線施工難度較大，成本較高，建議參照無線4G/5G網(wǎng)絡(luò)接入方式。監(jiān)控中心一般設(shè)在公交公司大樓，可利用已有專線，采取VPDN接入。

才茂4G/5G路由器優(yōu)勢特點(diǎn)：

（1）產(chǎn)品具有中國國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書（）；

（2）產(chǎn)品具有無線電發(fā)射設(shè)備型號核準(zhǔn)證（srrc認(rèn)證）；

（3）產(chǎn)品具有電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證（備注：需要整機(jī)入網(wǎng)許可證，不得外掛第三方（含投標(biāo)方的供應(yīng)商））。

（4）產(chǎn)品具有摩爾實(shí)驗(yàn)室的高低溫檢測報(bào)告（溫度范圍：-40°-80°）；

（5）具有質(zhì)量管理體系認(rèn)證（ISO 9001或GB/T 9001）證書；

（6）具有環(huán)境管理體系認(rèn)證ISO14001證書；

（7）具有健康安全管理體系認(rèn)證OHSAS18001；

（8）產(chǎn)品具有ROHS認(rèn)證證書；

（9）產(chǎn)品具有E-mark認(rèn)證證書；

3、后臺監(jiān)控平臺功能

電子站牌檢測系統(tǒng)用來監(jiān)測電子站牌內(nèi)部各個電子設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，主要目的實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對 電子站牌電子設(shè)備工作狀況的監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)快速故障維修及處理，減少公司現(xiàn)場巡檢維護(hù)工作 量，提高工作效率，提高公交電子站牌信息設(shè)施完好率。

（1）拫警裝置具有門禁功能，感知電子站牌設(shè)備箱開閉狀況，實(shí)現(xiàn)延時復(fù)位/拫警；

（2）測量電子站牌內(nèi)溫度，支持測量2個點(diǎn)位，具有越限拫警功能；

（3）主機(jī)(含LCD)工作狀態(tài)，包括電源信號正常與否；

（4）監(jiān)測電子站牌供電電壓及功耗，具有越限拫警功能；

（5）監(jiān)測信息實(shí)時上傳；

（6）可以遠(yuǎn)程對電子站牌的設(shè)備進(jìn)行自檢和故障自排。

4、視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)維功能

（1）前端：電子站牌監(jiān)控支持對監(jiān)控點(diǎn)的在線狀態(tài)進(jìn)行巡檢功能；對監(jiān)控的圖像可進(jìn)行視頻質(zhì)量診斷；支持對歷史錄像的完整率進(jìn)行監(jiān)控；支持以統(tǒng)計(jì)圖展現(xiàn)指定區(qū)域的錄像完整情。

（2）后端：系統(tǒng)支持運(yùn)行告警狀態(tài)，告警統(tǒng)計(jì)、概覽、處理，支持告警記錄查看、查詢可擴(kuò)展數(shù)據(jù)對接功能。

（3）支持知識庫搜索查詢、導(dǎo)入、導(dǎo)出，支持經(jīng)驗(yàn)分享。

▋系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能

智能化公交電子站牌是公共交通智能出行的基本需要和先決條件，在智慧城市智能出行中扮演著舉足輕重的角色。智能化電子站牌集成GPS、北斗定位技術(shù)、有線或無線通訊4G/5G技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)、RFID技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合公交車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，對線路、車輛進(jìn)行實(shí)時報(bào)站，實(shí)現(xiàn)公交智能信息發(fā)布、提高公交車輛的利用率，同時通過建設(shè)完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對公交車內(nèi)、站點(diǎn)及站場的監(jiān)控管理。

智能化公交電子站牌集成了以下功能：

（1）、公交信息查詢；

（2）、車輛預(yù)報(bào)站信息發(fā)布；

（3）、出租車揚(yáng)招預(yù)約；

（4）、微信客戶端信息查詢；

（5）、手機(jī)移動端管理管家；

（6）、周邊數(shù)字化信息發(fā)布；

（7）、公共自行車信息查詢；

（8）、地鐵信息查詢等智能化功能

智能化程度高，技術(shù)，運(yùn)行穩(wěn)定，兼容性可擴(kuò)展強(qiáng)，功能豐富。

▋智慧公交電子站牌開發(fā)價(jià)值

智慧公交電子站牌通俗的講，就是運(yùn)用當(dāng)下的定位技術(shù)、4G/5G通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)，結(jié)合公交車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，建設(shè)公交智能調(diào)度系統(tǒng)，對線路、車輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度，實(shí)現(xiàn)智能排班、提高公交車輛的利用率，同時通過建設(shè)完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對公交車內(nèi)、站點(diǎn)及站場的監(jiān)控管理的智能顯示終端設(shè)備。

1、實(shí)時到站預(yù)報(bào)：智慧公交電子站牌上的顯示屏將用于顯示公交車輛的到站預(yù)報(bào)信息，包括線路預(yù)報(bào)、地點(diǎn)預(yù)報(bào)和時間預(yù)報(bào)。

2、即時信息發(fā)布：智慧公交電子站牌廣告機(jī)也可用于發(fā)布各類公共信息，如新聞?wù)⒄?、天氣預(yù)報(bào)、路況信息、財(cái)經(jīng)簡訊等。

3、移動智能監(jiān)控：多媒體公交電子站牌上的無線監(jiān)控?cái)z像頭可以實(shí)時監(jiān)控公交站臺周邊客流、車流和治安等狀況，是智能公交站牌系統(tǒng)的又一特色功能。

4、信息采集轉(zhuǎn)換：公交公司可以根據(jù)戶外電子智能公交站牌數(shù)據(jù)系統(tǒng)實(shí)時采集的相關(guān)數(shù)據(jù)，通過后臺信息管理中心，實(shí)時查看車輛運(yùn)行所在位置。

5、媒體服務(wù)平臺：多媒體公交電子站牌由于站牌主機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)連接到后臺，并且后臺可以實(shí)時接入互聯(lián)網(wǎng)，因此通過該平臺可以實(shí)現(xiàn)人網(wǎng)交互功能，例如以數(shù)字站牌為核心點(diǎn)的周邊商業(yè)信息查詢，如周邊1公里范圍內(nèi)的餐廳、藥店、娛樂場所、運(yùn)動場所等各類增值服務(wù)信息，這樣充分利用多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)平臺優(yōu)勢將智能站牌變成一個便民服務(wù)平臺。

▋總結(jié)

在這樣一個大數(shù)據(jù)智能化時代，信息的準(zhǔn)確獲取對于用戶來說越來越重要。智能公交電子站牌大屏化、信息可視化、數(shù)據(jù)精確化，都是智慧城市信息時代的功能,我們從用戶角度出發(fā)，重新定義了電子站牌的功能，并對單項(xiàng)功能做改進(jìn)及技術(shù)突破，力爭為用戶提供更為優(yōu)質(zhì)的出行信息服務(wù)。

隨著智慧城市的發(fā)展，5G信息技術(shù)的到來，公共交通出行也變得更加的復(fù)雜。未來，智慧城市公交候車亭將不僅僅是人們出行等車、遮陽、避雨的一個小站點(diǎn)，它會成為一個平臺、一個信息樞紐，搭載多種便民服務(wù)設(shè)施，成為一個綜合性的智能候車公共空間。