BMS-200LF功能簡介

1. BMS-200LF系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

YMBMS-200LF 動力電池管理系統(tǒng)（BMS）采用一個BMU+多個LECU的管理結(jié)構(gòu)。每個LECU可以承載1至3個電池測控模塊，每個電池測控模塊最多可以測控12節(jié)電池。

1. 過充電報(bào)警與保護(hù)、過放電報(bào)警與保護(hù)、溫度過高報(bào)警與保護(hù)。
2. 電池組和車輛底盤之間的絕緣檢測、漏電預(yù)警與保護(hù)。
3. CAN總線通訊

BMS的CAN總線通訊由內(nèi)部CAN網(wǎng)絡(luò)和外部CAN網(wǎng)絡(luò)組成。內(nèi)網(wǎng)主要用于BMU與LECU之間的通訊；外網(wǎng)作為整車CAN網(wǎng)絡(luò)中的一個節(jié)點(diǎn)，使BMS與整車管理系統(tǒng)、車載充電器、充電站等設(shè)備通訊。外網(wǎng)CAN符合J1939協(xié)議。

1. 電池組電壓、溫度、電流測量。
2. SOC評估、SOC自動校準(zhǔn)。
3. 電池均衡功能

BMS在充電和放電兩種過程進(jìn)行電池放電均衡。在電池電壓高于某個可設(shè)值又滿足可設(shè)壓差時(shí)，BMS開始均衡電池，使?jié)M足條件的電池放電。放電功率為4W（可定制）。

1. 電池修復(fù)功能

當(dāng)電池組反復(fù)充放電，單體間出現(xiàn)嚴(yán)重壓差時(shí)，可開啟此功能，將需要充電的車輛先行修復(fù)，BMS控制單體電池放電，將所有電池均放電至低壓報(bào)警值（可設(shè)置），以消除壓差。

1. 車載充電器充電控制

通過外網(wǎng)CAN總線與車載充電器通訊，在充電過程中時(shí)刻監(jiān)視充電器的工作狀態(tài)，向充電器發(fā)送允許充電電壓和電流信息，并通過電池組的單節(jié)電池電壓和總電壓是否達(dá)到充滿條件，來控制充電器充電與否。

1. 充電站充電控制

通過外網(wǎng)CAN總線與標(biāo)準(zhǔn)充電站進(jìn)行對接，執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)的充電流程。

1. LECU功能

LECU分布在BMS系統(tǒng)中，采集電池電壓和溫度等信息，并且控制電池是否放電均衡。
每個LECU有1到3個12節(jié)電池測控模塊組成?？梢詸z測4-36個電池電壓和1-18個電池溫度。通過內(nèi)部CAN網(wǎng)絡(luò)將局部信息傳送至BMU進(jìn)行集中處理，再由BMU統(tǒng)一指揮執(zhí)行各種功能。

1. 彩色觸摸屏顯示BMS參數(shù)。