產(chǎn)品介紹

隨著科技的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通的家庭，大量的車輛為停車場的管理帶來了新的問題。傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給進入車場的車輛分發(fā)IC卡、RFID卡，記錄車輛進出時間，作為計費的主要依據(jù)，不管是固定車輛還是臨時車輛，進出停車場都必須在出入口停車刷卡后，才能進出停車場，在車輛出入繁忙的時段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時間。在車輛通過閘機過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這種完成出入管理功能的方法相對效率低下。針對以上現(xiàn)象，我公司推出了全新管理理念，利用車牌識別技術取代傳統(tǒng)的IC卡技術，解決車輛進出時必須停下刷卡而造成的停車場進出口塞車現(xiàn)象。

車牌識別技術（Vehicle License Plate Recognition，簡稱VLPR）是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用，在停車場管理中，也是識別車輛身份的主要手段。傳統(tǒng)車輛出入管理使用IC卡、RFID卡技術進行管理，車牌自動識別是新的管理技術，也是目前、智能化的車輛出入管理技術。車牌識別不僅可以實現(xiàn)管理、解決丟失停車憑證問題，而且可以明顯提升車輛出入效率、減輕人員的勞動強度。

車牌識別是把光學圖像信號轉變?yōu)殡娦盘?，以便于存儲和傳輸。車牌識別一體機加入了車牌識別功能，車牌上反射的光被攝像機鏡頭收集，使其聚焦在攝像器件的受光面（例如攝像管的靶面）上，再通過攝像器件把光轉變?yōu)殡娔?，即得到了“視頻信號”，再通過車牌識別算法分析，得到相應車牌號的一個過程。

本車牌識別一體機是專門針對停車場行業(yè)推出的基于嵌入式算法的智能高清車牌識別攝像一體機產(chǎn)品。該設備基于車牌自動曝光控制算法，成像優(yōu)異，集車牌識別、攝像、強光抑制、前端儲存、數(shù)據(jù)傳輸?shù)扔谝惑w，采用高清寬動態(tài)CMOS和TI DSP，峰值計算能力高達6.4G Hz。具有高性能、多功能、高適應性、強穩(wěn)定性等特點，是停車場管理系統(tǒng)車牌識別功能的主要應用形態(tài)。

本設備箱體采用鋼板沖壓成型，烤漆工藝、堅固耐用、防塵防水、大氣。優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法。四行電子顯示屏顯示車牌信息、收費信息、車位信息，車牌識別匹配率高達99.8%，成像器件采用TI芯片，品質保障，工業(yè)化定制生產(chǎn)，模糊匹配、嵌入二次識別等功能。

設備識別部分包含識別主機模塊（集車牌識別、攝像、前端儲存等一體）、200萬高清攝像機模塊（強光抑制、逆光補償和高速彩色）、攝像機護罩支架（低溫加熱，防雨、防塵、防曬）和攝像機鏡頭（2.8～12mm，自動光圈）。攝像機模塊采用專業(yè)牌照抓拍相機，200萬高清拍攝，高速上傳，支持強光抑制和逆光補償，可以在各種環(huán)境下工作，相機控制閃光燈抓拍圖片進行識別處理，適用于各類停車場。

產(chǎn)品特性

■的車牌識別能力

全面支持各類車牌識別，包括：藍牌、黃牌、新能源車牌、個性化車牌、新軍警牌、粵港/粵澳兩地車牌、使領館車牌、老式不反光車牌、車牌等；支持大角度、順逆光、陰陽牌、雨雪天氣等各種惡劣條件下的車牌識別，可啟用智能容錯識別，容錯識別的字符可自定義設置，一般情況下可以不啟用，只有在超惡劣的環(huán)境下啟用智能容錯識別來提升車牌識別與計費的精準度，綜合識別率達99.8%。

■對不同光照的適應能力強

在工程現(xiàn)場，環(huán)境比較復雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別設備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識別設備，其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片，當抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會造成誤識別。

我公司的車牌識別設備對視頻圖像進行逐幀實時處理，車輛在運動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設備對光線、氣候的抗干擾能力。

■箱體結構耐腐蝕性強

采用大面積回形全密封防塵防水結構，材料為1.2mm鈑金，瑪瑙黑噴漆，整體下料，數(shù)控折彎成形，表面抗老化耐腐蝕，顯示面為亞克力面板。立柱掛式安裝，角度可調。

■的LED顯示屏顯示功能

采用高亮度LED發(fā)光器件，數(shù)字及字符可視距離大于30米。四位16×16點陣顯示國標宋體漢字，內含國標二級字庫共16384個漢字和字符，超長自動左移滾屏，四種三色顯示方式（向下移動、向上移動、水平移動、固定顯示）。可顯示車牌、金額、余額、漢字信息和語音提示等，智能顯示三種顏色自由搭配。

■高速高性能的DSP處理器

停車場單路車牌識別器的核心處理CPU為一高速多通道DSP，具有4800MIPS的處理能力，工作主頻為600MHz。CPU的工作穩(wěn)定性在業(yè)內已是，該型號DSP的選擇為設備提供了一個非常穩(wěn)定可靠和高性能的核心處理保障。設備具有的處理能力，能處理所有圖像，有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力。

■核心識別技術的性

本設備采用的計算機視覺技術，有效克服了傳統(tǒng)的車牌自動識別技術具有外部觸發(fā)（如地感線圈）施工成本高、識別率低、識別速度慢等多種弊端。設備內嵌的識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識別速度快，可靠性高，尤其是的車牌跟蹤和比對技術可以將幀間有效信息充分利用起來，從而大大提高系統(tǒng)的識別精度。

■支持多種識別方式的混合使用

車牌識別技術采用模糊識別比對，識別精準度不可能達到99%，為滿足客戶99%車輛進場率的要求，我們開發(fā)了GX系列車牌識別系統(tǒng)，GX系列車牌識別系統(tǒng)支持一個系統(tǒng)內車牌識別和RFID感應卡識別的多種識別方式的混合使用。當系統(tǒng)使用遇到惡劣天氣（如下暴雨、刮臺風等），車牌不能有效識別，GX系列車牌識別系統(tǒng)也支持票箱取卡、刷近距離感應ID/IC卡、刷中距離感應ID卡或433M/2.4G/4.2G藍牙卡遠距離識別。多種識別方式的混合使用解決了用戶的后顧之憂。

對于一些安保要求比較高的特殊場所，我們在GX車牌識別系統(tǒng)中加入了1：1的比對算法，只有當卡和車牌同時對應時才允許車輛通過，讀卡設備先識讀感應卡（支持近距離感應ID/IC卡、中距離感應ID卡，也支持433M/2.4G/4.2G遠距離藍牙卡），再識別車牌，當感應卡和車牌匹配成功，控制器才會輸出信號給道閘開閘。

■同步語音及顯示

車輛進出時同步顯示和播報車位信息、車牌信息、收費金額等，音量10級軟件可調，喇叭輸出功率大于5W。

■視頻流識別優(yōu)化處理

地保證識別準確率。高清拍攝，分辨率可達200萬像素（1600x1200DPI），分辨率可調。

■優(yōu)異的成像自動控制

自動跟蹤光線變化，支持強光抑制和逆光補償，可以在各種環(huán)境下工作。

■虛擬線圈觸發(fā)識別

支持運動偵測，可自動發(fā)現(xiàn)移動目標并拍照，無需埋設地感，視頻流不間斷識別。

■行進方向識別

單車道雙向通行，具有識別車輛進出方向功能。

■支持紅綠燈變換指示

車牌未成功識別前，指示燈為紅色；車牌識別成功并允許通過后，指示燈變?yōu)榫G色。清晰明了，人性化設計，方便用戶識別通行。

■可脫網(wǎng)脫機運行

前置數(shù)據(jù)存儲功能，可脫網(wǎng)脫機運行，智能開閘控制。支持TF卡槽存儲數(shù)據(jù)，容量可達128G。

■智能管理車輛

靈活管理車輛，多種計費模式，可以有效管理固定用戶車輛（包括單位/小區(qū)內部車輛、業(yè)主車輛、包月/月租車輛等）、臨時車輛、貴賓車輛、免費車輛等。

■強大的收費模式

對臨時車可以以24小時制或自然天制進行按時、按次、按時段收費設置管理。

■多功能的攝像機硬件配置

1）標準CS鏡頭接口，適應不同拍攝距離和視角。高清H.264 JPEG輸出；支持輸出JPEG格式抓圖。

2）基于車牌亮度的曝光控制。支持智能自動、手動調節(jié)白平衡。手動調光，基于圖像的燈光控制。支持OSD信息疊加。

3）支持網(wǎng)絡自動連接、即插即用。具有即時上報工作狀態(tài)功能，包括：工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等。

4）支持線圈、視頻、RS485、網(wǎng)絡等觸發(fā)方式。

■支持牌照類型

普通藍牌、普通黑牌、新能源車牌、普通黃牌、雙層黃牌、新式單層車牌、新式雙層車牌、車牌、新式武牌、新式車牌、車牌、港澳進出大陸車牌等。

■跟車智能處理

嵌入二次識別功能，開閘間隔延時等，解決跟車過緊后，前車未通過后車已識別，造成后車通行時閘桿已落無法通行的問題。

■無人值守自動啟用

可設置規(guī)定時間段自動開啟無人值守功能，無人值守期間同時可限制臨時車入場等。

■多樣化收費

支持多樣化收費模式，可以崗亭收費、收費、微信和支付寶電子收費。

■豐富的軟件功能

1）詳盡的查詢與統(tǒng)計功能：強大查詢統(tǒng)計功能，可隨時查詢在場車輛、出場車輛、收費統(tǒng)計，可按操作員、出入口、時間、車場等類別進行分類統(tǒng)計，可EXCEL導入導出車輛發(fā)行記錄和收費記錄。

2）固定車功能：固定車可以設置星期一至星期日是否可以通行，每天可以設置四個時間段是否可以通行。

3）用戶分級權限管理：操作員和管理員。

4）交接班管理：操作員交接班后，可查自己當日當班的日報表。

5）強大的收費規(guī)則設置：

針對臨時車收費（三選一）：

A）小區(qū)類收費規(guī)則：可設置每天收費金額，以及免費時長、間隔收費時長及收費金額。沒有工作日與非工作日之分，也沒有高峰期與非高峰期之分。

B）社會類收費規(guī)則：可設置工作日和節(jié)假日（不區(qū)分高峰期與非高峰期）不同的收費金額，工作日還可以設置高峰期和非高峰期不一樣的收費金額。都可以設置免費時長、間隔收費時長以及間隔收費金額。

注意：高峰期的時間范圍是和停車區(qū)域相關聯(lián)，不與車輛類型關聯(lián)，一個停車區(qū)域內所有車輛類型的高峰期時間范圍都相同，不同停車區(qū)域的高峰期時間范圍可以不同。

C）按時長分段統(tǒng)計規(guī)則：最多可設置36個停車時長段，例如停車時長小于等于1小時收費5元，停車時長小于等于2小時收費11元，停車時長小于等于3小時收費17元等。

針對固定車收費：主要對于月租車收費可以按月、季度、半年、年收費規(guī)則設定。

■安裝維護簡單

由于設備是對視頻圖像進行逐幀處理，不用埋設地感線圈來建立外界觸發(fā)源，避免破壞地面，節(jié)約項目投資及減少維護成本。并且，多樣性的外部設備接入接口，方便客戶在現(xiàn)場的接入使用。直接將車牌識別設備加入原有系統(tǒng)中，即可實現(xiàn)車牌識別功能，有效地保護客戶原有系統(tǒng)的投資?？赏ㄟ^網(wǎng)絡完成遠程維護，設備即使出現(xiàn)故障，只需將識別設備拆下來進行維修，且不影響原有系統(tǒng)的使用。

特色功能

■容錯識別功能

可以允許自定義字符容錯識別，可忽略漢字，車牌識別系統(tǒng)在整個識別過程中，一般不會整車牌識別錯誤，而只是一個車牌中個別字符識別錯誤，車輛在進出時只要部份字節(jié)相匹配，軟件就會自動調出相近及相匹配的車牌記錄來通過對比出場。智能容錯識別模式，彌補算法漏洞（沒有哪家公司敢稱自己的算法識別率達到99%），通過軟件兩次提升識別與計算的精準度。

■嵌入二次識別功能

軟件在未識別到車牌后，智能啟動二次識別，有效解決跟車、路面轉角過大、路深不夠、車身未擺正等復雜的路面環(huán)境。

■消費打折功能

WEB打折功能，而且可以實現(xiàn)手機登陸使用，不需要下載APP，方便快捷，操作簡易。即在很多商業(yè)中心，里面有寫字樓，有酒店，有百貨，當顧客來消費滿一定消費額度后，可免停車費，我們可傳統(tǒng)的發(fā)手寫劵、蓋章等繁瑣流程，直接在我們系統(tǒng)軟件或者通過WEB登錄實現(xiàn)“時間打折”、“金錢打折”，操作后出崗亭直接享受折后減免停車費優(yōu)惠。（注：手機登錄WEB網(wǎng)頁使用打折功能需要手機的網(wǎng)絡與服務器網(wǎng)絡在同一個局域網(wǎng)內。）

■一戶多車/多戶多車功能

解決商業(yè)中心車位緊張，分配不合理問題。一戶多車，即1個車位可以綁定多輛車，其中一輛車在庫的時候其他作為臨時車入場或者拒絕入場，當在場車輛離開后，其他綁定車輛又可以隨時進來，作為固定車輛。而更強的多戶多車，能滿足集團公司停車車位的個性化需求，如一個商業(yè)圈，小肥羊分配有20個車位，肯德基分配到15個車位，同樣能達到一戶多車功能。

■黑名單車功能

針對被本停車場列入黑名單的車輛進出停車場時，系統(tǒng)會發(fā)出報警提示信息給管理系統(tǒng)，對管理人員進行報警提示，由管理人員確認是否同意該車輛進出場或采取相應的處理措施。

■齊全的收費報表查詢功能

可通過查詢條件查詢報表相應的數(shù)據(jù)，并按月、年進行統(tǒng)計打印與導出數(shù)據(jù)。主要包括臨時收費報表、車輛出入報表、出場未確認收費、固定用戶收費報表、車主信息報表等。

臨時收費報表：可查詢已出場的臨時車輛出入信息，如出入場時間及收費，并進行統(tǒng)計。

車輛出入報表：可查詢條件范圍內所有車牌類型的車輛入場、出場信息。

出場未確認收費：可查詢臨時車輛出口識別到車牌時，在收費確認窗口彈出后，沒有點擊[確認開閘]的收費記錄。崗亭人員可以采取一些非常規(guī)的動作，如斷電、關機等，使得當次收費不進入當班收費統(tǒng)計中，造成收費漏洞。

固定用戶收費報表：可查詢時間內月租車牌、貴賓車牌的收費延期信息，并可按月、年統(tǒng)計打印。

車主信息報表：可查詢已注冊非臨時車主的信息并導出報表。

移動支付收費報表：可按車牌入場時間或收費時間查詢統(tǒng)計并導出報表。

微信或支付寶電子支付功能

1）通過微信或支付寶電子支付有以下兩種付款方式：

A）臨時車出場時，收費人員通過掃描槍掃描車主的微信或支付寶付款碼直接扣款。（這種掃描付款的方式我們稱之為“被掃描方式”。）

B）臨時車在停車場內或出口處，車主打開手機微信或支付寶掃描“臨時停車收費二維碼”，支付停車費，車輛出場未超過離開時長自動開閘放行，車輛離開時長可自定義設置，默認是15分鐘。（這種掃描付款的方式我們稱之為“主掃描方式”。）

2）微信小程序功能

打開手機微信搜索微信小程序（停車場收銀臺），輸入賬號和密碼登錄之后可查詢該車場的當日收費交易流水記錄、電子支付訂單明細、按天查詢歷史統(tǒng)計金額以及停車費功能。

備注：使用電子支付功能的用戶需要注冊車場ID號以及“臨時停車收費二維碼”，詳請電詢杭州華星商務人員。

設備優(yōu)勢

1）采用200萬高清實時視頻流識別，識別率，解決壓地感跟車無法識別問題。

2）優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法，綜合識別率可達99.8%。

3）大角度識別，滿足≤40°的通道環(huán)境。

4）優(yōu)異的成像自動控制：自動跟蹤光線變化，支持強光抑制和逆光補償，可以在各種環(huán)境下工作。補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性。

5）本車牌識別一體機采用的寬動態(tài)CMOS、基于車牌的局部曝光、圖像算法控制的補光技術等，區(qū)別于普通的車牌識別一體機，可以自動跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕捉車牌。特別是基于圖像算法控制的補光，避免了傳統(tǒng)光敏電阻補光的不穩(wěn)定性，從而保證了在黑夜、逆光、大燈直射、惡劣天氣等環(huán)境下的良好成像效果。

6）適應車速：0～150公里/小時。

7）固定用戶車輛可不用配電腦脫機使用。

8）若單車道寬度大于4米，需另配車牌識別主機，最多可以掛接4臺。

和傳統(tǒng)刷卡收費系統(tǒng)對比

車牌識別一體機安裝位置的確定

1）安裝距離：保證有效識別距離在2.5M以上。所謂有效識別距離，是指可識別的車道長度。

2）安裝位置：攝像機安裝在道閘主機前靠近車道的一側安全島為佳，以攝像機不伸出安全島和緊靠道閘主機但不影響道閘使用為原則。

3）安裝高度：對應不同的識別距離，安裝高度相應變化。建議選用高度可調的立柱，以便于得到較高的識別率。同時盡量保證車牌在圖像中水平位置。

4）對于左轉彎車道車牌識別機安裝在行駛方向的右側：

圖1-左轉彎車道車牌識別機安裝位置示意圖

5）對于右轉彎車道車牌識別機安裝在行駛方向的左側：

圖2-右轉彎車道車牌識別機安裝位置示意圖

6）對于左右轉彎行駛方向車道，左右需各安裝一臺車牌識別機：

圖3-左右轉彎車道車牌識別機安裝位置示意圖

車牌識別攝像機接口說明

圖4-車牌識別攝像機接口示意圖

技術參數(shù)

產(chǎn)品組成圖

圖5-產(chǎn)品組成圖

攝像機內部結構圖

圖6-攝像機內部結構圖

系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通訊示意圖

圖7-系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通訊示意圖

各種網(wǎng)絡聯(lián)網(wǎng)通訊示意圖

圖8-各種網(wǎng)絡聯(lián)網(wǎng)通訊示意圖

系統(tǒng)產(chǎn)品安裝示意圖

圖9-系統(tǒng)產(chǎn)品安裝示意圖