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      鐵路信號箱盒裝地面及基礎(chǔ)支架鴻信鐵路

      參考價(jià) 23000
      訂貨量 ≥1000
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱西安市西戶機(jī)械有限責(zé)任公司
      • 品       牌其他品牌
      • 型       號HX
      • 所  在  地西安市
      • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
      • 更新時(shí)間2025/4/1 15:31:27
      • 訪問次數(shù)916
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      西安市西戶機(jī)械有限責(zé)任公司鐵路事業(yè)部鴻信鐵路鐵路設(shè)備從事鐵路、城市輕軌、地鐵等器材設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)、銷售。公司主要生產(chǎn)鐵路電務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)器材及其檢測設(shè)備器材;同時(shí)我公司也給鐵路職業(yè)學(xué)校提供教學(xué)用實(shí)驗(yàn)電務(wù)、機(jī)務(wù)設(shè)備和器材獲得了廣泛應(yīng)用。

         主營產(chǎn)品:轉(zhuǎn)轍機(jī)測試儀、軌道電路故障診斷儀、移頻測試儀 、軌道絕緣測試儀、鋼軌液壓塞釘線取線拔釘拔出器、道岔密貼檢測錘、繼電器測試實(shí)驗(yàn)臺、轉(zhuǎn)轍機(jī)測試實(shí)驗(yàn)臺、轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口檢測尺、轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把、軌道電路分路殘壓定壓測試儀、密貼調(diào)整扳手、組合柜、信號絕緣套筒扳手等,TD5單元控制臺及單元塊、轉(zhuǎn)轍機(jī)配件、軌道各種箱線、絕緣變壓器測試臺、箱盒橡膠密封圈盤根、軌道電路分路線、鋼軌鉤鎖器、鋼軌竹墊板、鋼軌鉆頭、鋼軌打孔機(jī)、繼電器測試實(shí)驗(yàn)臺、轉(zhuǎn)轍機(jī)測試實(shí)驗(yàn)臺內(nèi)燃機(jī)車蓄電池智能充放電裝置、內(nèi)燃制動(dòng)軟管測試臺、內(nèi)燃機(jī)車噴油器試驗(yàn)臺等。


       西安市西戶機(jī)械有限責(zé)任公司鐵路事業(yè)部鴻信鐵路鐵路設(shè)備器材一貫以服務(wù)用戶為宗旨,恪守對用戶的承諾,向用戶提供高質(zhì)量的軌道器材產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),以實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、共同輝煌!



      西



      轉(zhuǎn)轍機(jī)測試儀、軌道電路故障診斷儀、移頻測試儀 、軌道絕緣測試儀、鋼軌液壓塞釘線取線拔釘拔出器、道岔密貼檢測錘、繼電器測試實(shí)驗(yàn)臺、轉(zhuǎn)轍機(jī)測試實(shí)驗(yàn)臺、轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口檢測尺、轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把、軌道電路分路殘壓定壓測試儀、密貼調(diào)整扳手、組合柜、信號絕緣套筒扳手等,TD5單元控制臺及單元塊、轉(zhuǎn)轍機(jī)配件、軌道各種箱線、絕緣變壓器測試臺、箱盒橡膠密封圈盤根、軌道電路分路線、鋼軌鉤鎖器、鋼軌竹墊板、鋼軌鉆頭、鋼軌打孔機(jī)、繼電器測試實(shí)驗(yàn)臺、轉(zhuǎn)轍機(jī)測試實(shí)驗(yàn)臺內(nèi)燃機(jī)車蓄電池智能充放電裝置、內(nèi)燃制動(dòng)軟管測試臺、內(nèi)燃機(jī)車噴油器試驗(yàn)臺等。
      陜西鴻信鐵路設(shè)備供應(yīng)鐵路信號箱盒復(fù)合材料安裝硬化地面及基礎(chǔ)支架。針對鐵路信號設(shè)備硬化面所存在的實(shí)際問題,使用復(fù)合材料,以型材拼裝組合的方式替代磚混結(jié)構(gòu)的硬化面??梢杂行У谋苊庥不骈_裂、潰塌、熱脹冷縮影響,以及由此而引起的信號安全問題: 同時(shí)復(fù)合材料材料的型材施工更加方便排水孔,更加有利于排水,可大幅降低施工難度,節(jié)省人力物力成本:另外,SMC材質(zhì)的硬化面板材上,進(jìn)一步保證了
      鐵路信號箱盒裝地面及基礎(chǔ)支架鴻信鐵路 產(chǎn)品信息

      陜西鴻信鐵路設(shè)備供應(yīng)鐵路信號箱盒復(fù)合材料安裝硬化地面及基礎(chǔ)支架針對鐵路信號設(shè)備硬化面所存在的實(shí)際問題,使用復(fù)合材料,以型材拼裝組合的方式替代磚混結(jié)構(gòu)的硬化面??梢杂行У谋苊庥不骈_裂、潰塌、熱脹冷縮影響,以及由此而引起的信號安全問題: 同時(shí)復(fù)合材料材料的型材施工更加方便排水孔,更加有利于排水,可大幅降低施工難度,節(jié)省人力物力成本:另外,SMC材質(zhì)的硬化面板材上,進(jìn)一步保證了行車安全。具有很好的耐酸、堿、鹽、有機(jī)溶劑、海水等腐蝕的特點(diǎn),使用命長;防火阻燃性好,且能夠耐高寒和耐高溫,在惡劣的氣候環(huán)境下,仍能保持其物理特性。可根據(jù)箱盒大小、地形地貌,邊框尺寸任意裁截、拼裝。在需要邊坡培土較高的場所,可將任一面邊框組裝成多層結(jié)構(gòu)然后在面上加裝拼裝塊。型材和拼裝塊可根據(jù)客戶和使用6.可采用地面硬化邊框內(nèi)部現(xiàn)場灌注碎砂土,增加重量防止大風(fēng)和車速要求加工成各自需要的顏色,各種350公里/小時(shí)刮起,確保行車安全箱盒地面硬化尺寸定型后,可工廠加工,互換性強(qiáng);改造后的信號設(shè)備基座整潔美觀、免維護(hù),使用壽命達(dá)15年以上,大幅度降低在一個(gè)大修期內(nèi)的反復(fù)維修,反復(fù)投入,節(jié)省成本和維護(hù)費(fèi)用。

                           鐵路信號箱盒箱:XB-1/XB-2/方向盒、終端電纜盒。        鐵路信號箱盒復(fù)合材料設(shè)備基礎(chǔ)支架:主要用于固定支撐各類軌旁設(shè)備,具有質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,耐腐蝕,安裝拿取方便,外觀整潔大方等優(yōu)點(diǎn)。相比于傳統(tǒng)的水泥基礎(chǔ),該材質(zhì)更符合現(xiàn)代鐵路要求,其自身為純白色,不用在原來的灰色水泥基礎(chǔ)上刷白漆,減輕了維護(hù)人員的工作量。主要有道岔盒、方向盒、線纜盒、軌道電路箱、扼流箱,信號燈等幾種基礎(chǔ)  














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